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denver

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  3. ok merci a vous deux je vais voir cela .... notamment le neyman
  4. salut tous, désoler je sait que ce n'est pas un troll mais bon... voila j'explique... sur mon 806 TD de 1996 j'ai un souci on dirait électrique... en effet. lorsque je démarre, de assez souvent le voyant de batterie s'allume légèrement, et coupe le poste les feux stop, les essuie glaces, les clignos etc... mais pas tout le temps.... et des que je tourne un peu la clé cela ne le fait plus.. par contre mon compte tour fait toujours des bond... la batterie est neuve, le niveau de charge aussi 11v sans moteur tout feu allumé et 13v moteur tournant.. bref... si quelqu’un a une idée je suis prenant... merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii:2 (15):
  5. pour ma part sur mon gros j'ai garder les entretoise a l'av car les HP focal, touchais les vitres en descendant...
  6. pour ma part nissan france m'a dit que mon gros n'est pas rappelé, bizarre il est de 11/2004
  7. voici ce qu'on trouve sur nissan web News voici ce qu'on trouve sur nissan web http://www.nissan.fr/FR/fr/inside-nissan/corporate/news.html
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  20. je viens de voir les vidéos ....... c'est puissant et ça déchire ..........:2 (14):
  21. justement pat nissan Macon prend 37€ de plus que si je le fais moi, j'ai regardé chez feu vert et juste en huile gl5 j'en ai pour 270€ car introuvable en bonne marque en bidon de 2 ou 5 l et il m'en faut 6l + 4l de gl4 + 8 litres de 5w40 .. je ne pense pas que cela vaille le coup de se faire chier non ?
  22. ben en fait je ne sais pas car j'ai juste tel pour une vidange m.b.bt.p mais il a 160 000 km
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