schweinberg

salut à tous le novice que je suis a besoin d'aide,.... une fois de plus... Le passage de 2 en ' roues motrices peut se faire en roulant? si oui a quelle vitesse max sans risquer de casser quelque chose . Je précise que j'ai un FriGO baroud 260 YT Merci pour vos infos

salut geo j'ai telephoné ce matin à mon fournisseur de roulement et il m'as dit que c'est des roulements en côte pouce que eux ne les distribuent pas mais qu'il y a des boites spécialisées dans ce type de dimensions. Il n'as pas pu me rediriger vers un autre fourniseur................

ce qui est bizarre c'est que si c'est du à la vitesse de rotation du démarreur( batterie faible) ou à un problème de préchauffage, le troll devrait fumer bleu au démarrage à cause de la quantité de gazoil injecté qui n'as pas brulé et non pas noir. non? Nous on as eu le cas sur une express , mêmes sympthomes , , démarrais pas à froid , et une fois démarrée partait sans problème.Le parrain de ma fille mécano a cherché avec moi durant un bon moment , après qui on l'as déposée chez Alsace electro diesel, il nous l'on rendue le jours d'après et elle marchait super. Il disent n'avoir fait qu'une vidange!!!!!et c'est en plus ce qui était facturé!!!!

bizarre que ton marchand de roulement ne te trouve pas une solution de remplacement, ça m'étonnerais que ce roulement soit juste fabriqué pour nissan, ils ont peut être juste leur prore référence . Moi j'ai eu le même cas pour des machines electroportatives, et ils m'ont toujours trouvé une solution. C'était avec une protection cahe poussière au lieu de protection étanche ou ce genre de différence

au vu de la description ça ressemble au voilage de disque de frein, comme mes collègues l'avaient déjà signalé. par contre tu n'es pas obligé de les changer, ils peuvent être rectifiés jusqu'à la cote d'usure mini indiquée sur le disque( à l'intérieur de la partie qui englobe le moyeux). Je l'avais moi même fait réaliser à trois reprises sur un opel sintra,où ils valaient la peau du c**l. Il faut les démonter et trouver dans ta région une boite qui peut te réaliser cela. Moi ça m'avait couté 55€/ disque. A savoir que le gars qui me les rectifié a dit qu'il suffit d'voir bien chauffé les diques en freinant et de passer dans une bonne flaque d'eau pour les eclabousser correctement et cela peut suffire. Je pense que c'est aussi lié à la qualité de certains disques , sans quoi ce serait monaie courrante de les voilmer avec des flaques d'eau.

Moi

T'as inversé avant arrière? si c'était simplement un défaut du pneu?

c'est bizarre ton truc car un disque voilé tu le remarque même en dessous de 80 km dès que tu freine légèrement juste pour que les plaquettes frottent un peu..

echange voir les roues avant et arrière pour voir s'il y a différence, si t'as des jantes alu ils ont peut être serré comme des anes et eventuellement voilés une jante...

l'un d'entre vous pourrais me dire quelle taille de pneux aurait le même diametre mais un petit peu moins large que les 31-10,5/15 que j'ai actuellement. Je ne voudrais pas arriver à trop diminuer la largeur parcequ'avec les élargisseurs d'aile ça fait pas beau. merci

Qui a u tuyau pour une ssuarance pas cher?, plustôt pour assuarnce traditionnelle ou spécialisée en 4x4? Yen as qui ont des prix indicatif pour un KY260T? Merci à tous

Bravo au pappy, t'as bien bossé..

Ce que tu dis est juste Fab, mais tout dépend de la DRIRE à laquelle tu as à faire. Celle de Strasbourg est pas vraiment un modèle de rapidité d'après ce que j'ai entendu dire, et 45 euros pour garer un véhicule dans la cour pendant quelques mois, ça me fait un peu long. Faut pas perdre de vue que par chez nous les allemands ont en partie ruiné le commerce des véhicules d'occasion Moi je suis passé par Nini France, et 4 jours après l'envoi du chèque j'ai pu faire ma carte grise Je suis d'accord avec Didier, le parrain de ma fille , chez qui j'ai mon 260 a lui acheté un 260 allemand il y a 1 an , a fait la demande aux mines de strasbourg qui l'ont envoyé chez Nissan .....

Ca marche peut être pour un Y60 , mon copain a eu un prob sur le 260 il y a un an car a l'origine du certificat le 160 s'appelais EBRO vu qu'il était ilmporté au travers de l'espagne , el là le N° de série ne comporte pas la même 10eme lettre qui identifie le constructeur. Il a du faire une réception à titre isolée aux mmines pour cela . Pour ce qui est des plaques ne t'inquiète pas j'ai déjà le véhicule chez mon copain au chaud en attendant les bonne plaques.. HOPLA une fois

Décidément , les Trollistes , vous êtes extraordinaires....offrir + faire boire et manger, ça ne se voit plusdans ce monbde d'égoïstes..... Que pierre se rassure , je ne m'annocerais pas avec le pied , mais je sonnerai avec le nez. C'est mieux ça casse moins les portes.... et hips.... encore merci DIDIER

J'suis bigleux mais jvois pas de chiffre..tu les a mis en noir sur fond noir? j'suis quelqu'un a qui il faut marcher sur les pieds pour qu'il comprenne...( non pas avec le troll SVP, c'est trop lourd)

salut a tous , il faut traiter la rouille avec un inhibiteur tel frameto ou autre, mettre deux couches de bonne peinture, bien laisser secher. Ensuite ou peut mettre une couche de protection style blackson, qu'il faut chaque année pulvériser avec un mélande d'huile + 20% de gaz oil , ce qui a pour effet de garder le blakson mou et assurer ainsi sa protection contre les projections de caillous qui cassent la peinture puis laissent la rouille s'installer.

Salut à toi, ton support de roue de secours m'intéresse , je peux attendre jusqu'en mai , pas de problème. DIs moi ce que tu en veux , en plus c'est pas trop loin pour aller le chercher.. cool

Ca tu l'as dit pierre, ......lol puissions nous un jour revenir et savoir ce que nous savons... alors là accrochez vous....lol

c'est comme partout , quant-il te faut t'as pas et quant t'as , il te faut pas ...... c'est vraiment trop injuste....

ok , je commence à comprendre, merci pour les infos comme quoi on en aprends tous les jours .....

j'ai déjà fait la demande j'attends la réponse.. au fait je cherche un porte roue secours origine t'en connais

mais il faut son adresse en dehors du site?

Il est allemand, comme pour celui dont j'ai vu ce papier précité.

OK c'est quoi un MP??