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sevlandtroll

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par sevlandtroll

  1. salut les trolls voici 5 longues années d'absence suite à une maladie. mais aujourd'hui tous va mieux.

    à l'époque j'ai revendu mes deux 4x4 mon y61 et ma serie 3 LR et je vous présente mon troll c'est un 2.8 td de 1993 Baroud 170000 klms

    je vous offre ma tourné🍻

    à plus sevland

    0.jpg

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  2. Bonsoir à tous 

    voilà hier grosse surprise gaz-oïl gelé sur le troll !

    j'ai acheté un réchauffeur gaz-oïl  qui se branche sur la durite du LDR de sortie mais avec le moteur tournant je n'arrive pas à voir laquelle c'est.

    j'ai un troll  3L de 2006.

    pouvez-vous m indiquer laquelle que c'est pour le faire rapidement.

    car l'année dernière j'ai eu une pompe d'injection à changer.

    merci à tous 

    a++

  3. SALUT A TOUS

     

    voilà pour un futur achat je vous demande conseil sur un réchauffeur gaz-oïl et un décanteur et sonde à eau comme je vis en Haute Savoie. pourquoi-pas ? :2 (20):

     

    la 1ère question est de savoir si c'est vraiment utile de monter cela ?

    si oui pour quelle raison (avantages et inconvénients).

     

    la 2ème quelle marque ou quel modèle est très efficace sur le troll.

     

    je viens de regarder chez notre partenaire EURO 4X4 parts :

     

    pour le réchauffeur ref.= FRR 1000 ou 1001

    pour le décanteur ref.= GP 227 équivalent du RA 500

    pour la sonde à eau ref.= FRS 1000 ou 1001

     

    voilà je pense que j'ai fait le tour mais je prendrai en compte toutes vos remarques.

     

    merci à tous de vous lire

     

    a++

  4. salut à tous

     

    me voilà de retour avec mon troll

    j'ai regardé partout de ce qui y avait à faire.

    tout se reportait sur la pompe.

    il est parti chez nini.

    je viens de le chercher avec une facture de 2758 euros.

    verdict "échange de l'électrovanne + kit visserie".

     

    Ca fait mal et du bien en même temps.

     

    a++

  5. SALUT A TOUS

     

    voilà depuis la sortie du mois de mai j'ai le voyant orange moteur qui s'est allumé.

     

    1er inter j'ai démonté le filtre gaz-oil, rien pas d'eau. Arrivé maison changé.

     

    2eme je l'ai amené chez Nissan, verdict défaut n° 077 problème alimentation de la pompe.

     

    3eme je l'ai amené chez un diéséliste le même verdict. il a quand même regardé la dépression, + si il n'y avait pas de prise d'air sur le circuit.

     

    4 j'ai démonté les injecteurs, contrôlé sur la 1ere levée d'aiguille (celle à 190 bars) il ne pouvait pas faire celle à 380 bars. (pas équipé).

     

    5 j'ai démonté la vanne egr et je l'ai nettoyée et remontée + le débitmètre d'air

     

     

    je suis allé faire un tour et au bout d'un kilomètre le voyant s'est rallumé.

     

    Maintenant je me pose la question suivante, il me reste l'ECM à voir et peut-être la pompe à démonter

     

    Avant de tout démonter j'aurais besoin de vous et de vos conseils et aussi de voir qui a déjà eu ce probleme, si oui qu'il me donne une info.

    Si tu es là PIERRE cela me serait bénéfique pour la suite.

     

    merci à tous de me lire et j'attends vos infos.

    bonne soirée à tous.

     

    a++

  6. salut a tous

     

    voilà la barre stab réparée et il y a toujours ce bruit.

    pour vous expliquer, quand je m'arrête alors que toute la partie mécanique et stoppée, il reste encore un petit mouvement de caisse et c'est à ce moment que j'entends le bruit. comme si quelque chose se remettait en place.

     

    a++

  7. bonjour a tous

     

    voilà un petit clac quand je démarre ou je m'arrête et quand je tourne à gauche ou à droite. tout cela se fait au départ donc en 1ere vitesse.

    j'ai regardé le moteur je trouve qu'il bouge beaucoup du coté droit (je pense à un silent-bloc moteur !!!!!!).

     

    qu'en pensez-vous ?

     

    merci a++

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