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pyloneur du 33

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Messages posté(e)s par pyloneur du 33

  1. bonjour les trolleurs

     

    ben voilà je me lance, j'habite dans un beau pays et surtout une belle région du sud ouest.:eiffel:

     

    mon idée serait de trouver une boucle de hors piste qui passerait par des coins sympas techniques ou pas, gras ou pas, beaux en tous cas pour pouvoir en faire profiter les trolleurs du coin et pourquoi pas organiser un road book pour les membres de PGR ...:2 (24):

     

    la notion de durée (2 à 3 jours avec bivouac) est importante pour que le déplacement des trolleurs de toute la France soit récompensé ...:Inclassable66::beer::Sexe20: etc ...

     

    Par journée j'entends 10 heures avec la pause midi et les plantages ... :2 (15)::2 (15)::2 (15): et pourquoi pas une virée en nocturne sur un parcours pas trop chaud (faudrait pas qu'il y ait de la casse) si il y a des amateurs ?

     

    Pour ma part j'ai de jolis coins typiques du vignoble avec des sous-bois et des marécages ... ce serait principalement de la boue, très peu de terrains porteurs, donc séance de karcher musclée en fin de journée ... que je me propose de vous faire découvrir mais pas de quoi tenir une journée pour l'instant ... mais je continue à chercher des coins ...:spinny:

    On peut y ajouter des visites dégustation de vin dans les châteaux alentours mais là ça risque de finir en nocturne ...:hips:

     

    Pour pour les aires de bivouac, pas de problème vers chez moi on peut stationner un grand nombre de patrol avec les tentes etc ... possibilité de sanitaires aussi et en cas de mauvais temps une salle pouvant accueillir plus que 100 pers donc de ce coté là on serait tranquille ...

     

    Donc je pensais y rajouter une boucle sympathique que Christroll a déjà fait partager aux membres locaux. Ce parcours est technique par moment, roulant, passage dans une rivière et sous un pont et toujours super joli avec une gravière et des pistes que je n'ai pas encore vues, mais là aussi il n'y a pas de quoi tenir une journée complète.

     

    On aurait peut -être aussi une virée que connait Biscatroll à rajouter (si il est d'accord ...) du côté de Biscarosse, et là ce serait du sable, du sable, du sable ... comme au bled...

     

    Bref pour l'instant le problème serait principalement les liaisons qui restent trop longues, car ça tourne aux alentours de 1H15 - 1H30 entre parcours ...

     

    Je suis donc à la recherche de trolleurs connaissant des coins ou pistes entre "Portets" et "Camblanne et Villagrains" ou "Camblanne et Vilagrains" et "Biscarosse"... dans un premier temps

     

    Si des trolleurs connaissent des sites autour de ces villes dans un rayon de 30 km ça reste super intéressant bien sûr car on peut modifier le parcours ...

     

    Donc si je ne suis pas seul dans ce délire ben faut pas hésiter, je prends toutes vos idées, maintenant si vous connaissez des coins ailleurs par exemple 24, 47, 40 etc avec de bon spots pourquoi pas

     

    Bon à vos claviers les curistes (ben quoi les bains de boues ça vous plait plus ..)

  2. je vends mon patrol car je change de profession

     

    année 2004 modèle 2005

     

    132.000 Km d'origine

     

    boite auto (sport, normal, D, 1ere, 2eme, neige)

    blocage de pont électrique

    barre stab dévérrouillable électriquement

    4 vitres électriques

    radar de recul

    GPS

    7 places

    intérieur cuir noir

    clim auto

    bref toutes options

     

    équipements supplémentaires :

     

    vitres teintées

    Phare de recul/travail additionnel sur porte AR

    snorkel

    5 pneus COOPER STT quasi neufs

    éclairage intérieur à led (meilleur autonomie en bivouac)

    CB

    préfiltre à gasoil RACOR

    petit pare-buffle chromé sous pare-choc AV

    tablette alu dans porte AR pour réchaud

    interrupteur pour baisser l'antenne électrique en 4X4 même poste allumé

     

    poste laser Sony blutooth + poste d'origine avec commande au volant

     

     

    entretien réalisé récemment :

     

    vidange moteur

    boite auto

    boite transfert

    ponts AV et AR

    changement de tous les filtres

    changement batterie

    changement pédale électrique

    chgt amortisseur direction

    plaquettes AV et AR

    chgt tendeur de courroie accessoires

    courroie accessoires

     

    En parfait état de marche

     

    Prix 16 500 € à débattre devant le gros

     

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  3. laisse la presse aux mécanos de voitures plates

     

    ici c'est la finesse dans la force qui doit parler :

     

    tu fais mon point 2) puis tu mets ta pièce à l'envers dans un étau et tu chauffes au chalumeau par l'extérieur,:flamethrower: ta cage va tomber toute seule ou avec une pichenette au chasse goupille ...

     

    bon taff

  4. 2 SOLUTIONS

     

    1) EXTRACTEUR DYNAMIQUE (RÉSULTAT ALÉATOIRE)

     

    2) soudure : tu débranches la batterie puis l'alternateur ensuite tu réalises un cordon de soudure dans la cage du roulement si il ne se rétracte pas assez tu en refais un autre

     

    voili voilou:2 (15):

  5. bonsoir et bienvenue:beer:

     

    pour répondre à tes interrogations sur l'entretient de ton future troll:

     

    - vidange de boite auto: je l'ai fait sur le mien à 125 000km (passage vitesse brutale et tardif, cirrage exessif lors du premier démarrage, mauvaise réponse aux solicitations)

     

    .généralement fait à la mode "j'ai pas envie de me prendre la tête" par une vidange partielle de la boite avec 4,5 litres de dextron

    .longue à faire mais pas ruinante(80€),

     

    1)tu vidange par dessous dans un bac et tu remets éxactement la même quantité de dextron neuve (à l'aide d'une serringue d'atelier 15€ chez norauto)par la jauge de contrôle du niveau de boite (côté gauche du moteur en dessous du filtre à gas oil)

     

    2)puis tu débranche le tuyau de gauche (face au véhicule) sur le radiateur d'huile de boite auto ,tu calle la durite vers le bas,tu mets ton bac dessous et tu démarre ton moteur pendant 45secondes(sur mon troll), ce qui correspond environ à 2litres

     

    3)tu remets le même volume de dextron que le volume vidangé dans ton bac (attention il faut que ce soit précis quand même)

     

    4)tu recommences les points 2 et 3 jusqu'a ce que tu es remplacé 12 litres minimum (moi j'ai mis 14 litres pour être sur que toute l'huile soit neuve)

     

    temps total environ 1heure (le top une fosse...)

     

    le résultat: le jour et la nuit, au démarrage beaucoup moins de cirage avant de passer les vitesses, passage trés doux des vitesses, tractage de remorque et caravane bien meilleur, sur route de montagne meilleur souplesse.

     

     

     

    - changement injecteur et bougie de préchauffage: OBLIGATOIRE !!!! à partir de 120 000km

     

    - filtre Raccord (utile que si tu parts en dehors de l'europe) mais reste une sécurité

     

    par contre lors de ton remplacement de ton filtre à gas oil je te conseil de mettre un récipient sous ton filtre et de pomper 5 min pour faire sortir les merdes qui peuvent être dans le tuyau (moi j'ai eut de grosses surprises)

     

    le top et d'attendre la réserve, de rouler encore 50 km et de vidanger le réservoir sur une surface plane dans des récipients de grosse contenance et la tu risque aussi d'avoir des surprises ( eau de condensation, boues de gas oil, et micros organisme...)

     

    voila mon expérience et mes entretients

     

    bonne continuation

  6. bonjour Sabrina, vu que ton troll est un automatique, je regarderais le niveau de boite automatique qui se trouve coté gauche du moteur au niveau du filtre à gasoil, il s'agit d'une jauge jaune que l'on inspecte moteur et boite chaude ( il faut rouler au moins 5 min avant contrôle...)

     

    mais ça peut être le résultat d'un problème de débitmètre mais aussi de ta pédale d'accélérateur qui est électrique

     

    bon courage

     

    mais je ne suis pas un spécialiste comme Pierre Grosjean (qui est la référence mécanique du site)

  7. SALUT TOUT LE MONDE

     

    oui pourquoi pas une date le week end?

     

    samedi Biscatrol passe à la maison pour prendre des pneus route,on en profite pour passer son baroud au karcher (il a mangé grave aux landes de breizt !!!)

     

    et on a prévu d'aller débroussailler le chemin que l'on a réouvert (voir video de biscatrol)

     

    donc si ça vous dit de vous joindre a nous histoire d'avancer plus vite et de passer un bon moment:2 (15):

  8. un grand merci au modos qui ont animés ce week end super sympat avec encore une organisation sans faille qui a poussée la perfection jusqu'a commander de la pluie le matin pour que le terrain soit gras à souhait et du soleil l'apres midi pour que l'on ai soif pour l'apero du diner:2 (15)::trinquer2:

     

    quel pied de se retrouver avec des gens super cool sans prise de tête, des moments de partage autour des repas qu il fasse soleil ou qu'il pleuve...:PrendreSaDouche:bref des trolleurs qui se la racontent pas et qui pensent qu'a mettre les gas et rigoler.:betm13:

     

    une super édition qui m'a permis de rencontrer encore plus de trolleurs et trolleuses cool, et de boire des breuvage avec des nom de l'est et un taux d'alcool qui frole le 100% :keke:(bref tu met ca dans : ta mobilette, ton troll, tu fait fondre un iceberg avec 1 verre):hips:

     

    et ce sacré Roupettes qui nous a occupé pendant 1 heure pour une chasse à la roupette en fin de repas là aussi il y en a un bon de trolleur de compète !!!!:love_y:

     

    un grand merci a toi JUL JUL et à tes parents PEVPEV et MAUVE MAUVE (ben oui ça s'invente pas...) pour le repas que vous avez offert à tous les participants pour ton anniversaire (d'ailleurs moi je serait d'avis de faire les landes tous les ans à la même date histoire de pas avoir à se prendre la tête pour le repas du soir:2 (15)::2 (15)::2 (15):)

     

    PEV PEV je pense que le pseudo "LA BUCHE " t'irait mieux aux vu de tes ronflements si doux.:fatigue25:.. même l'âne craquait le matin en t'écoutant !!!!!:scheval1:

     

    je trie les photos et je les balance ici

     

    bise les sacs à gnoles

  9. SALUT loki tu vas bien depuis le road book?:beer:

     

    une petite question con mais ton gros quand tu essayes de le démarrer à chaud, il fume noir au pot (même sans démarrer) ?

     

    car sinon ça ne peut être qu'un probleme d'arrivée de gas oil ( solénoide d'arret...) je t 'avoue que je connais pas ton moteur comme Pierre mais au cas ou ça ferait avancer le chmilblique...:2 (20):

     

    sinon t avais qu'a acheter un 61:2 (15):

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