HENRI IV

Oui hier j'ai fait un 40 kms d'autoroute pour monter à 3 000 trs .

jusqu'à 800 kms pas dépassé 2200 trs, et toujours sur un filet de gaz, pas d'un coup. D'ailleurs je ne conduis jamais qur en appuyant progressivement sur la pédale. Depuis 800 km je monte un peu, et hier j'ai fait 40 kms d’autoroute et n'ais pas dépassé 3 000trs .

Ça ce sont les segments que j'ai mis neufs, achetés chez Partsouq.com.

Par contre comme lu dans un article sur les segments que m'a fait passer Pierre : l'échappement des moteurs expulse fréquemment des nuages d'huile bleus, car de l'huile a pu s'accumuler dans le cylindre et dans le système d'échappement et n'est brûlée qu'au moment de l'accélération. C'est le cas pour le mien, grosse fumée bleu et qui sent l'huile.

Il démarre nickel et a toujours la puissance.

Il est vrai que je viens de commencer de dépasser les 2200 trs que maintenant. Es ce dû à cela ?

Merci Fafalastuce, mais les premiers milles il n'a consommé que 1.5 lt, et tout d'un coup 1 litre en 150 km.

Par contre, mes anciens segments que j'ai conservés n'ont aucun des symptômes ni défauts décrits dans ce dossier.

Il ne consommais rien, mais j'avais des remontées d'huile par la vis de réglage de pression de turbo du boitier adonis.

Je viens de passer deux heures instructives à lite tout ça. Il est sûr que faire chemise et pistons est toujours mieux qu'une segmentation, mais j'étais loin de me douter d'avoir tous ces problèmes. Mais il me faut trouver une solution car dans deux semaines et demies je dois repartir au Maroc, et je ne sais pas encore quoi faire. Mais merci beaucoup.

Pas de fuite moteur. Turbo neuf. Je pencherais plutôt pour : segmentation : cylindre ovalise, battement des segments qui font pompe et qui mettent en pression le bas moteur. moi qui pensais être tranquille maintenant.

Oui, j'ai fait le honage des cylindres avec l'outil à trois pierres sur ressort, mais ce qui est bizarre c'est qu'il consomme plus d'huile tout d'un coup.

Oui, j'ai bien tiercé les segments. Surtout pas au dessus de l'axe du pistons. Non je n'ai pas fait la métrologie, par contre avec les anciens segments je ne consommais que très peu d'huile. J'ai refait la segmentation car j'avais des remontées d'huile dans l'intercooler, et des compressions autour de 26. Par contre je n'ais pas fait les joints de queues de soupapes. Le turbo, je l'ai changé au printemps par un pris chez notre partenaire. Il n'as que 2 000 kms.

Je ne sais plus quoi faire. Mon moteur n'as que 1 000 kms depuis que j'ai refait la segmentation , les coussinets de bielle etc.. Pourtant j'ai mis des coussinets d'origine Nini achetés chez Partsouq.com. ref: 12033-81TOA Depuis le début il consomme de l'huile, je me disais que ça allait baisser, mais là 1.5 litre en 150 kms c'est beaucoup. Je ne sais plus quoi faire, surtout que je suis engagé en tant que orga bénévole sur deux raids au Maroc à partir du 7 Février. Refaire une segmentation ?

Bien sûr je l'ai fait sur la porte passager avant, c'est elle qui déconnais. je n'arrives pas à modifier le titre pour marquer "Résolu" Si un modo passe par là, grand merci.

Bon, j'ai fait l'opération détaillée dans les astuces suite au remplacement du téton en plastique par une vis, comme je l'avais déjà fait pour la porte avant gauche, et tout est ok.😀 Merci les trucs et astuces.

Bonjour. J'ai le même problème que toi aujourd’hui. Ta réparation a t'elle tenue depuis trois ans? Merci.

Bloc pas refait, seulement la segmentation et les coussinets de bielle, qui d'ailleurs étaient nickels.( Les coussinets) Pas regardé les segments, mais j'ai tout conservé.

Affirmatif, il n'y avais aucun défaut apparent: ni avant, ni après.

Espérons que cela va baisser, ça voudrait dire que les segments prennent leur place et cela évitera les remontées d'huile vers l'intercooler.

Bien sûr, j'ai oublié faire la vidange avec remplacement du filtre à huile avant de partir.😀

Je ne suis pas loin des 1 000 kms depuis la réfection et il m'as consommé 1,5 litre d'huile. Est ce normal ?, si cela doit baisser ce n'est pas grave car je part au Maroc en février pour faire 7 a 8 000 kms. Il suffit que je prévoie de l’huile d'avance.

Je parles peut-être beaucoup, mais je me souviens y avoir dansé le rock sur les tables .😀🤩

Ok.

Je penses qu'il parle de Bernard et de son frère qui tenaient le bar du "Vilacantal" à Alquezar. Le camping Vero, c'est Alberto et Dorothée, des amis.