HENRI IV

Merci Pierre. J'ai essayé, mais depuis le trou de remplissage d'huile je ne vois pas la came. Sur la partie gauche je vois une tôle qui je suppose est là pour empêcher l'huile de ressortir par le-dit trou.

Est on obligé de démonter d'abord la pompe à vide sur td6 pour déposer le cache culbuteur ? Merci.

Un petit tuyau Pierre ?

😀

Très bien, mais on s'en sert assez rarement.

Ça y est, elle est peinte et posée.

Merci Pierre. J'ai tombé l'intercooler, les durites et aussi celle qui va au turbo, beaucoup d'huile. Par contre au niveau du turbo pas de jeu de l'axe, mais je suppose que n'étant pas de bonne qualité l'huile passe par le palier. Donc je le remplace. Au niveau de bruit qu'il me fait au démarrage et seulement à chaud pendant quelques secondes je vais suivre ton plan pour démonter la pompe à vide car le claquement me semble venir de là et voir, si c'est visible et si usure il y a. Je vais re vidanger , une fois le turbo changé et mettre de la 10/40 car j'ai fait faire la vidange à Marrakech il y a 4 000 kms dans un garage que je connais bien, mais rien ne m'indique qu'ils m'ont bien mis de 10/40. En effet avant de partir en février je l'avais vidangé sans faire attention que le garage ou je prends l'huile d'habitude m'avait fourni de la 10/30. C'est ma faute je n'avais qu'à lire la facture. Qu'en penses tu ?

Donc, après pas mal de lecture sur le site je pencherais vers le turbo à remplacer, car je penses que la qualité du miens n'est pas top. Surtout que avec le boitier Ado-is il est pas mal sollicité. En effet j'ai même vu des CHRA a 65€ sur le net, donc je suppose que le miens doit avoir des origines aux yeux brides. Je penses opter pour un de chez notre partenaire euro4x4parts qui est un partenaire de l'orga avec laquelle je vais au Maroc. De plus si j'ai bien compris, ce serait du" Migné," une référence car je me servais chez eux à l'époque ou j'étais en activité. Mais ça ne me dit pas d’où vient mon bruit à chaud.😟

NO , je l'ai acheté cher tu-bo pas cher.com 280 roros. Je mets toujours la meilleure huile + additif. Serais ce possible au bout de 25 000 kms ?

Merci Pierre. Donc segmentation je suppose, vu que tout le haut moteur : culasse, soupapes .... etc n'a que 30 000 km.

Pas fait l’essai de la pompe à vide, car j'ai bien peur qu'il ma faille tomber le moteur. Il a 249 000kms, vidange tous les 8 000kms et toujours avec Mecac-l. Jamais poussé à froid.

J’espère que non, je l'ai remplacé il y a deux ans. Il a seulement 25 000 kms.

Affirmatif, mais je me demande s'il existe un système qui fasse pression/température ?

Bô boulot. Merci Ollivier.

J'envisage sérieusement de refaire segmentation, coussinets sur mon moteur, j'ai bien de l'huile au niveau des durites de l'intercooler, mais pas du tout de pression quand j'enlève le bouchon de remplissage d'huile ou au niveau de la jauge. Le moteur est très performant et tourne impeccable sauf un claquement à chaud qui me semble venir du côté justement de cette pompe à vide. J'en profiterais pour faire l'astuce de "Ouargla" au niveau du bouchon de vidange pour la température de l'huile. Il y a un mois au Maroc le moteur a un peu chauffé sans atteindre la zone rouge et j'ai eu une remonté d'huile importante par la vis de réglage de pression du turbo du boitier "A-onis", mais j'ai ramené le véhicule en roulant sans surchauffe (1500 kms) et en rajoutant quand même trois litres d'huile. Si l'un d'entre vous à une astuce, ça serait super. Merci et bon WE.

Du nouveau depuis ?

Merci Pierre.

Ok merci. Je vais essayer ça début de semaine prochaine.

Donc, pour avoir la came en position basse, je fait tourner le moteur en m'aidant d'une roue sur le cric, ou-bien au démarreur ?

ok, mais comment le faire tourner sans.

Personne n'a d'idée sur le bruit ?

Non, c'est pour cela que je t'avais demandé qui avait fait le montage de ton bouchon, car sur le td 6 c'est un carré.

Pour la sonde de contrôle de la pression d'huile.

Je viens de regarder, pas facile d’accès la sonde. Je me demande si ce n'est pas plus facile en tombant la filtre à huile, puis le remettre une fois la jauge de pression montée. Si quelqu’un a un tuyau, je suis preneur.

Merci.