HENRI IV

C est le cas , et par sécurite j'ai mis du cble de 8 mm de diametre. J'ai un fusible au depart de la 2 eme batterie OPTIMA , et un autre fusible sur la prise allume cigare qui alimente ce frigo.

J"ai viré la grosse gamelle centrale il y a 4 ans , cela fait 40 000 kms , et remplacé par un tube métal fait par un pro , avec les memes coudes que l'origine :RAS. Le bruit est vraiment super , mais par contre ne pas trop appuyer sur la pédalle de droite devant les forces de l'ordre.

BSR a tous. Comme dit dans le titre ,sur la prise allume cigare , des fois il ne démarre pas. Il s'agit du 45 litres , et il n'a que 1 an. Alors pour le faire démarrer je branche le transfo 12/220 et apres je bascule en 12V , mais ce n'est pas une solution car c'est tres peu pratique quand je part en ballade pour plusieurs jours. Cela vous ait 'il déja arrivé ?

Il ne sont pas tous enfermés.

Peut-être le fait de jointer par l'extérieur serait suffisant, mais quelle en serait la longévité ?

BJR Quelqu'un saurait-il me dire si il existe une pochette de joints pour pompe zexel de TD 6, en dehors du joint spi de nez de pompe que je viens de changer. En effet, j'ai une prise d'air dans la pompe elle-même ; à froid mais pas à chaud, et non dans le réseau d'alimentation pompe-réservoir, et je me demande si cette prise d'air ne viendrait pas d'un des couvercles de la pompe ? Merci

J'ai fait pas mal de recherches, mais je n'en ai pas trouvé, mis à part des "céramique" pour la course. Vu que le mien avait 203 000 kms dont 40 000 avec un boitier ADS PERF et n'était pas encore HS, j'espère que il me fera au moins 50 000 kms avec celui-ci.

Je remonte le disque d'origine. Voici les REF NINI.

Ca y est , voici la photo du volant , et ça a l'air d'etre du bon boulot. Soudé et équilibré.

J'avais oublié la photo du disque.

Ca y est. J'ai reçu le volant moteur soudé et équilibré. Ca a l'air d'être du bon boulot. Je vais tenter le coup de le remonter avec le disque et le mécanisme d'origine NINI, car il m'a l'air assez costaud.

Un autre lieu que tu connais bien toi aussi.

Nous aussi on étais bons copains avec Mr IBRAHIM. On s'arretais lui dire un petit bonjour , et par la meme occasion y casser la croute. C'est un grand Monsieur tres simple que nous avons perdus. Notre dernier passage en 2009

Cette ref en effet ne correspond pas a ton moteur.

Tiens c'est bizarre , car c'est la référence du kit d'origine , et non du renforcé.

BSR, te serait-il possible de me donner la référence de ton mécanisme pour EURO 4X4, car il me la demande pour m'en donner le prix. MERCI

Les bains de boue ,ça conserve la jeunesse.

Ca y est. Grâce à Alain 66 j'ai les coordonnées d'une société qui soude le volant bi-masse et fait l'équilibrage pour 250 € ttc. Elle se trouve à Merignac 33 http://www.serem-equilibrage.fr/. Il ne me reste plus qu'a trouver l'embrayage avec des ressorts renforcés.

J'ai oublié de te dire pour la traduction je me sers de la BARRE D'OUTILS GOOGLE .

Je te fais passer le lien pour les refs : NINI http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y61/1999_1/type_4/

Bonsoir à tous. Tout est dans le titre. Je viens de faire souder le volant moteur bi-masse, et par sécurité pour aider à faire passer les chevaux avec un boitier ADONIS je veux mettre un embrayage plus costaud. Notre partenaire EURO 4X4 n'a en pas de dispo. Chez NINI il n'y a que un seul modèle. Je n'ai pas trouvé en France de correspondant du site EXTREM et qui je pense est Australien. Merci de vos réponses.

Merci à tous de vos réponses. Ca y est, j'ai commandé le train fixe chez NINI. Je l'aurai mardi. Par contre au niveau de l'embrayage renforcé, ou avec d'avantage de ressorts il n'est pas dispo chez EURO 4X4. Le lien qui m'a été donné avec l'Australie n'est pas facile à comprendre. Quelqu'un aurait-il un tuyau sur la France, car même chez NINI il n'y a que un seul modèle. Ci-joint photo du train fixe avec l'usure due au roulement.

Mauvaise nouvelle : le roulement en bout du train fixe a bouffé sa portée et je dois le remplacer. (Le train fixe car le roulement c'était prévu.) Chez EURO 4X4 ils n'ont pas de délai car cela vient d'AUSTRALIE. J'ai regardé sur le site EXTREM, mais pas trouvé de correspondant en France. Si quelqu'un avait un autre tuyau. Merci.

OK les gars, j'ai compris, mais peu importe le flacon pourvu que l'on ait l'ivresse (Des chevaux vapeur) Merci beaucoup.

Le kit embrayage de notre partenaire EURO 4X4 peut-il faire l'affaire ?