HENRI IV

Merci PIERRE , c'est bien çe que je pensais.

Pour comparer les JEEP CHEROKEE avec le moteur RENAULT faisait le même bruit et pour ces moteurs c'était normal.

Bonsoir, est-il normal sur un y 61 2.8 d'entendre toujours comme un léger bruit comme un souffle au niveau de la pompe à vide ? De mémoire il me semble que il l'a toujours fait. MERCI

Et bien voila tu as un bon prix , si non va sur leur site.

Pour tes roulements, le moins cher que j'ai trouvé est chez notre partenaire EURO 4X4 PARTS : moitié prix que chez NINI et mêmes références.

Nous partons a 3 TROLS , et serons au MAROC du 9 au 20 MAI mais malheureusement on n a pas prévu de passer par MARRAKECH , mais merci quand meme.

Il est tres choli BELLE prépa.

Plus que 3 semaines et c'est le départ.

Le plus simple serait d'essayer avec une autre roue.

Bon , pour cloturer ce RON RON, grâce à POLO Patrol 31800 sur le site, je n'ai plus de ronronnement. En effet en écoutant un fournisseur de TERRATRIP ce dernier m'avait conseillé de souder un petit boulon sur le tambour de frein à main, pour capter l'impulsion pour la sonde magnétique.CHOSE A NE SURTOUT PAS FAIRE. J'ai donc tombé le tambour, tronçonné le boulon et meulé, mais par sécurité je vais le changer, et depuis plus rien que le bruit du moteur. Voila une bêtise qui m'aurait évité beaucoup de tracas et de perte d'argent car j'ai aussi changé les 4 pneus. ENFIN LE PRINCIPAL C'EST QUE LE TROLL VA TRES BIEN. Et pour le TRIP il ne me reste plus qu'a me prendre sur la DSI. Merci à POLO pour le balourd qui n'existe plus au niveau de l'arbre de transmission mais maintenant c'est moi qui le suis devenu, BALOURD.

Cest bon , c'est posé et ca marche tres bien. Temps de pose une petite demie heure. L'affichage est en gros et se voit tres bien ; de plus la temperature EXT est précise mais pour l' INT tout dépend ou tu mets la sonde.

Ca y est . CONRAD super sympas m'ont envoyes le détecteur. Je le monte demain.

Pour nous 4 NISSAN , . dont trois TROLLS dans 7 semaines on est partis

Pour les roulements AV c'est plus simple car l'écrou n'est pas dans une gorge , je me suis servi de la clé que j'avais fabriquée pour les barres TOUGH DOG c'est à dire du fer plat soudé en forme de F. Si tu as une grande clé à molette ça suffit.

Polo nous avons les meilleurs pneus du monde les B F GOOD, mais je pense que chaque patrol use les pneus différemment.

Il suffit de prendre un morceau de 10 cm de tube diamètre 60 EXT il fait 56 de diamètre INT. Faire 6 encoches de largeur 14 mm et de profondeur 10 mm, un peu comme pour une couronne. Souder 2 fers plats à l'opposé l'un de l'autre comme si c'était une croix.

En effet pierre mais même NINI TOY ou même RVI chez moi n'ont pas ce type de clé, alors je l'ai fabriquée.

Serait il possible de signaler que pour le remplacement des roulements de roues AR sur Y 61 si vous n'avez pas la clé speciale pour débloquer l'ecrou qui bloque le roulement c'est impossible. En effet il faut une clé de 56 a eoil coudée ou alors une douille de 56 rabotee pour laisser passer le demi arbre et y souder dessus un fer plat de au moins 30 cms car l'ecrou se trouve au fond d'un gorge.

Bonjour.Apres beaucoup de changements (croisillons , roulements de roues , je pense avoir trouvé la raison du ronronnement. Il semblerait que cela vienne des pneus BF GOOD 265/70/16 A/Tqui ont 30 000 kms dont quelques un de piste caillouteuse. J'ai fait l'essai de monter les 4 roues du patrol d'un copain , avec la meme monte que le mien et là ça le fait a partir de 50 kms/h. Comme sur le mien çela fait exactement pareil a partir de 80 kms/h , j'en déduit que ça doit venir d'un defaut d'usure de mes pneus. INCH ALHA.

Pour les roulements je les ai pris chez EURO 4X4 PARTS partenaire du site , et le les ai payes pile moitie prix que chez NINI , soit 68 € ce sont les memes , meme références. Pour le serrage j'ai rentré 2 chasses goupilles de diametre 8 dans 2 trous opposes de l'écrou, j'ai serre avac un fer plat entre les deux jusqu 'a butée et désserré un peu. La roue remontée il n'y a pas de jeu sur chandelles et ni sur la route. LIVRAISON EN 24 H.Nickel service.

merci pour vos réponses.Je vais voir.

Sur le catalogue BF ils existent en 255/85/16.

En 255/85 je gagne 1.5 cm sur la hauteurdu pneu.

C'est ce que m'a répondu mon gars au magasin ce matin , apres qu'il est appelé MICHELIN ce matin. Avez vous d'autres nouvelles car je pensais m'en équiper a la places des 265/70/16.

Ce week end , nouvel essai. J ai tombé l'arbre AR , les moyeux AV sur lock , pas de diffèrence. J'ai monté a tour de role et en les permuttants mes 6 roues.IDEM. Toujours le meme grognement au dessus de 80 KMH et en montee , c'est a dire quand je fais forcer un peu le moteur. Je me demande si je ne dois pas commander le kit complet des roulements de le BV. QUEL EST VOTRE AVIS. MERCI.