
Tout ce qui a été posté par HENRI IV
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Le prix du capteur est de 55 € prix client et pour le changer env 20 mn. Il faut tomber les 2 boulons de la pompe ainsi l'accès est plus facile. Clés de 10 pour la sonde et de 12 ou 14 pour la pompe. Pour l'instant, démarrages sans problème.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Je vous confirme après changement de la dite sonde, pour l'instant aucun problème de démarrage. A la dépose j'ai remarqué sur l'ancienne une poussière noire assez volatile je n'ai pas d'explication, mais il démarre même plus vite que avant.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Capteur de vilo change. Pour l'instant il démarre bien, je vous tiens au courant de l'évolution.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Pardon fausse manip.La pompe est une zexel 104721-2005, et la societe a LYON qui l'a retapee se nomme IDEAL P. ZEXEL etant sous licence BOSH,c'est ce que l'on m'a dit.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Merci a tous pour votre aide.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Non je ne suis pas en panne, mais comme je ne sais plus quoi faire.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Pierre, merci pour le plan de montage. J'ai commandé la capteur de vilo et je l'aurai samedi matin. Je vous tiens au courant. MERCI. Henri
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Apres une demande plus ample de renseignements , il s'agirait d'un capteur qui se trouve sur le vilo.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Affimatif PIERRE, dans les 6 injecteurs remplacés il y en a un que le réparateur a nommé "pilote" et qui vaut 290 euros alors que les autres ne valent que 26 euros. La pompe a été expédiée pour être refaite a LYON mais je ne connais pas le nom.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Suite aux conseils de montero 79, sauriez-vous où se trouve le contrôleur d'angle d'arbre à cames sur le td6. Merci.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Tous les filtres n'ont que 1500 kms,de plus je l'ai passe au banc NISSAN hier il ne trouve pas trace de defauts .Quand il ne damarre pas j'ai essaye de pomper a la pompe du filtre mais elle est dure,donc pas d'air dans le circuit.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Merci yannick pour ta reponse,mais le demarreur tourne bien et entraine le moteur.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Chers amis,presque 2 ans sans donner de mes nouvelles,mais je vous lis souvent, c'est du au manque de temps,trop de boulot.Mais mon probleme n'est pas resolu pour autant. A savoir par etape CHANGEMENT de la sonde de temperature ,relai du boitier de prechauffage, depuis 8 jours pompe refaite a neuf + 6 injecteurs neufs .Prix remise plus de 2700 euros sans la main d'euvre (car entre pro de l'auto on se fait des prix) , batterie optima rouge en plus ,mais une fois sur 20 sans raison aucune il me faut tirer sur le demarreur 15 a 20 segondes ca fume blanc et ca demarre. J'ai du faire refaire le demarreur une fois ,toujours pas de solution . Bien sur j'attend 10 segondes apres que le voyant s'eteigne,les bougies n'ont que 20 000 kms. Je suis tres malheureux car j'adore mon patrol mais je ne suis jamais sur de redemarrer.Si l'un d'entre vous avait un debut de solutuion ce serait tres bien. Au plaisir de vous lire.MERCI par avance.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
je vous remercie tous pour vos réponses. Je vais d'abord essayer de changer le capteur de température, comme preconisé par pierre. Je vous donne de nos nouvelles dès que possible. Par contre depuis 1 an que je possède bichounette les problèmes de démarrage sont identiques. Merci.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
PARDON J'AI OUBLIE. 172 000 KMS COMPRESSIONS TRES BONNES.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
BATTERIE NEUVE ET POMPE DEJA CONTROLEE PAR DIESELISTE ET AUCUN CHANGEMENT.C'EST TOUJOURS UN MYSTERE.ET ENCORE MERCI DE VOTRE INTERESSEMENT.
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2.8 : très mauvais démarrage à chaud comme à froid. (résolu)
Bonjour comme dans la chanson. je me présente je m'appelle HENRI. Je suis l'heureux proprio d'un y 61 td 6 de 98 long. Cela fait près de un an que je vous lis et enfin aujourd'hui je me lance à écrire, car le clavier et moi cela fait 4. Je suis vendeur de voitures d'occase chez l'associé de nissan depuis 27 ans et donc assez près de la mercanique et de ses conseillers, mais j'ai un gros problème de démarrage que ce soit à chaud(dunes de merzouga à 50°) ou à froid : il me faut attendre au mini 10 secondes avant de démarrer et c'est pas toujours evident. Même si j'ai tourné pendant 5 heures. Bougies de prechauff, batterie, alternateur tous les filtres n'ont que 7000 Kms. Pas de prise d'air, pas de fuite à la pompe coté distri. Pompe bien calée. Et au démarrage, souvent, grosse fumée grise foncée. Une fois démarré mon troll marche comme un avion. Ce problème existait déjà avant que je l'achete. Mon troll c'est mon jouet, je me le bichonne et si quelq'un a un tuyau. merci. A très bientot.HENRI IV.