amine

up !

bonsoir, je pense que j'ai le même problème que jimbo33 

mais malheureusement il n'a pas indiqué si il a résolu le probleme ou non ...

J'ai changé un croisillon qui a été un peu grippé et l'autre me semblait en bonne état, il n'a aucun jeu, mais il y a un peu de jeu au niveau du coulisseau 

Bonjour, merci pour vos reponses , le premier roulement du couple conique a ete change , mais si c'est une roulement il doit faire un bruit meme sans arbre ansi que la chappe du couple conique ne presente aucun jeu de meme pour la boite de transfert et quand j'ai surlever le pont arriere le bruit ne vient pa de la boite et il est diffrcile a localiser ...

Equilibrage de l'arbre peut etre ??

je doit mettre des cale pou la boite peut être ?? vue que les ressorts qui sont un peut plus long  peut être ?

L'angle de l'arbre est normal ? 

La voiture est vide elle sont mou . Quelle est le diametre de spire d'un ressort d'origine? 

Vous voulez dire que les ressorts sont morts ? Je pense que les ressorts ne sont pas d'origine, un petit jeu au coulisseau peut faire ce bruit de roulement ?

sur les croisillons non, mais un tout petit peu au niveau du coulisseau. Le bruit est très fort et ressemble à un bruit de roulement.

Voici les photos de mon arbre et le ressort. J'ai constaté que le bruit est bruyant surtout au petit filet de gaz à partir de 60 km/h. J'ai mis aussi la bt sur le neutre et j'ai mis tous les rapports à 2000 tr/min il n'y a aucun bruit. Et j'ai un autre bruit (glog) au départ et au freinage et au virage  sachant que j'ai changé les silent-blocs des tirants avants et barre panhard, rotules direction les silent-blocs et les bielles des barres stabilisatrices, les amortisseurs, tous les niveaux d'huile sont ok, j'ai contrôlé le serrage de la traverse de boite et j'ai serré les silent-blocs de caisse, aidez-moi svp merci .

je parle du roulement de couple conique, les roulements de la plaque du boite ont été changés, mais ce qui me gène c'est que quand je roule sans arbre arrière il n'y a aucun bruit 

j'ai changé le premier roulement du pignon d'attaque et un croisillon mais le bruit n'a pas disparu

oui elles sont en bon état, j'ai levé le train arrière et j'ai constaté que le bruit vient du  pont ! est-ce que je peux extraire le premier roulement du pignon d'attaque sans démonter le pont ?  

up !

bonsoir, j'ai contrôlé l’écrou il est bien serré, j'ai graissé et monter l'arbre  (coté femelle vers le pont) j'ai contrôlé le niveau d'huile du pont il est bon mais le bruit reste toujours . ?? 

merci pour votre réponse

comment je le resserre ? je démonte le différentiel  ? ou à travers l’écrou  derrière l'arbre ?

Bonjour à tous,

j'ai un gros bruit de roulement à partir de 60 km/h à l’accélération et disparaît quand je lâche la pédale ainsi qu'au pont point mort ou débrayage

j'ai démonté l'arbre du pont arrière et roulé en traction et là il n'y aucun bruit !  sachant que le croisillon  d'arbre ne présente presque aucun jeu (un tout petit peu) mais il y a un petit jeu dans la partie qui va et vient.

j’attends vos réponses merci .

ok merci

bonsoir,

je veux démonter mon bloc compteur sur mon trol Y61 gr, mais est-que je dois démonter le volant de direction pour accéder au compteur ?

merci:2 (20):

salut,

j'ai un patrol Y61 td6 2.8 de 1998

alors mon problème c'est que j'ai un bruit de (grognement) quand le volant est dans le centre et dès que je tourne le volant à gauche ou à droite de 1/4 de tour après il disparait, aussi que quand je dépasse les 80 km/h et je tourne le volant j'ai une grande vibration au volant

j'attends vos réponses, merci