bertrand 59

c est vrai mais , il faut comprendre les autres , quand tu retrouves devant un 4x4 modifé qui fait plus de 2 metres de hauts avec des p.c en tubes, et toi qui est dans une plate, tu n as pas du tout la meme vision que nous on peut avoir, chacun prends ces risques en modifiant les caracteristiques de la carte grise, apres en connaissance de cause tu modifies ou pas, a +

avec plaisir je n y manquerai pas, moi j y serai au mois de juillet cette annee

superbe, j espere peut etre te croiser cet ete , je vais toujours en vacances a joyeuses, y a des belles balades a faire par la

elle c est une championne olin pique de la connerie monumentale, qui rime avec debile mentale ..... dernier stade atteind, on peut plus rien pour elle

1 ca marches pas et je crois que tu test gouré de forum,

salut toubab , dis c est quoi comme pneus que tu as mis

charles tu m'embauches comme commercial a+

demande a charles 31 il me semble qu il doit avoir ca en stock

ok je vais esayer et merci du conseil.

non pas celle de nini ,celle du premier terrain, pas fou,en + plus pas seul il y avait alain et charles , salut a +.

y a t il une personne qui peut me dire , pourquoi mon radar de recul sonne constament, des que j enclenche la marche ar, avant tout allez bien, et apres un passage dans une marre , il sonne, j ai nettoye les capteurs, verifie les branchements, apparrament tout est ok , cela est il deja arrive a quelqu un, voila et merci d avance,a + :2 (25):

faudra attendre qu il n y a plus d autres manifs , pour manifester, comme ca on passera au premier plan, par contre ca risques d etre dur , plus de manif dans ce pays

et alors tu devais me border , y a deja plus personne ces jeunes alors

encore un petit peu et apres j y vais promis

:panneaulasortiecparla1cz: milles excuses, il faut vraiment que j aille me coucher, c est moi qui devient un papy

d accord papy on te laisse tranquille, c est bete je vais devoir aller me coucher du coup

c est pas les memes

ca va on te crois, mais tu t es pas fait mal au moins en voulant le retenir

il le pousse pas il essaye de le retenir pour pas qui descendes, tu parles d un moteur tu sauras bertrand que ce ne sont pas les décentes qui font peur à mon TROLL !!! c'est l'endurance de ces freins !!!!!! j imagine, aussi non tu serais a l interieur en train de freiner pour le retenir

il le pousse pas il essaye de le retenir pour pas qui descendes, tu parles d un moteur

Pour avoir fait la comparaison pas plus tard que ce matin, je peux dire qu'au niveau de la restitution du couple à bas régime, le 3.0 l est à des années lumière derrière le 2.8 TD6 objectif je crois pas,y a du fumer trop ce matin, ces trucs ca tue l objectivite

cartepillar grosse conso ballerine petite conso

moi j habites lille ou il pleut un peu en general, des mixtes grabber at 2 et j en suis content , c est vrai que dans les gros bourbiers, ben des fois , il faut sangler, mais pas au point de rester dans une prairie verte, et sur route pas de probleme, pour les bf je n entends que du bien aussi bien pour les les at que les muds, sauf que comparer a dautres montes plus extremes , les muds debourrent moins vite, mais question polyvalence ce sont des references. a+

un peu plus de couple, plus de cheveaux pour le 3.0 et moins belle sonorite moteur , question agrement a toi de voir

ca resiste bien au temps , mais si tu compares avec le pathfinder ou les derniers toys, c est moins beau mais j aime quand meme bien , y a que moi ou les possesseurs de trolls qui ont le droit de dire ca