ben03190

je te remercie, tu penses que c'est un attelage de 260 qu'il me faut

si c'est le cas nickel sauf que nissan ne le vend plus patrol Merca

je te remercie un bordel monstre pour savoir les pieces pour le moteur Terrano

châssis 260

et mon gros problème entraxe de 165 pour les roues

Bonjour ,

je vous expose mon problème qui commence à en être un très grand pour moi et mon boulot.

je cherche désespérément un attelage pour un patrol Merca de 1999

quelle référence faut-il prendre, un y60 ou y61 ?

en sachant que j'ai reçu un attelage pour un y61 et celui-ci ne va pas !

en regardant les attelages de y60 schéma il ne me paraissent pas bons

quelqu'un pourrait-il m'aider ?

merci

salut les gars ,

moi-même j'avais le même problème jusqu'à hier, ça m'est arrivé une bonne vingtaine de fois et ça fait vraiment très peur comme si l'essieu avant allait se barrer, obligé de freiner !

ma femme étant derriere moi et ayant observé une de ces scènes m'a dit que les roues avant faisaient le yoyo

j'ai regardè pour resserrer les roulements et pas de changement

Du coup j'ai passé mes 2 pneus neufs qui étaient montés à l’arrière sur l'essieu avant et depuis plus de machine à laver en roulant, (pneus mud un peu fatigués tout de même )

Niveau des ponts (l'avant en a bouffé un peu en 1000 km 200 ml mais rien d’alarmant) mais il me manque tout de même 400 ml boite de transfert et 1l boite de vitesse ;

je me suis posé la question si le problème ne venait pas de la boite de vitesses car quand ça commence à tanguer les vibrations s’accélèrent dans le levier de vitesse avant que le volant commence lui aussi à valser)

je te conseille de vérifier tes niveaux boites et l'usure de tes pneumatiques.

tu peux toujours essayer au moins ça ne coute rien

sinon tu peux démonter ton volant, deux petites vis coté gauche pour le support clignotant.

en regardant une fois ton volant démonté tu devrais apercevoir une tige en cuivre qui est reliée à une cosse pour alimenter tous les accessoires coté gauche

Vérifie bien si c'est bien connecté, voir démonter le support de la tige, ponce le et étend un peu le ressort pour lui donner un peu plus de poussée de même pour la partie en laiton dans ton volant démonte et nettoie bien.

si cela ne marche pas je te ferai un descriptif pour tirer un câble du relais avec le câble à changer jusqu'au volant

Bonjour à vous tous,

Mon problème de klaxon est résolu !

J'ai changé le câble qui venait du neiman au relais qui était coupé, (surtout ne tentez pas de brancher sans relais ça chauffe et 3 doigts de brulés)

2 manos ne fonctionnent pas (huile et température moteur)

salut, de même pour moi même panne et pourtant tout démonté et nettoyé. Aucune idée j’espère que ce n'est pas cette diode sinon je vais ponter mais dans quel sens si tu as une idée

cordialement

désolé de faire un doublon mais pouvez-vous me donner un site où se procurer un solénoïde et charbons pour réparer mon ancien démarreur vu les problèmes sur ces produits

bonjour,

je vous remercie de votre aide, j'ai commandé un démarreur d'occas acheté 100 euros modèle Terrano.

et au quart de tour le véhicule tourne.

par exemple je n'ai pas trouvé les sondes pour la température eau et pression turbo donc ces deux jauges ne fonctionnent toujours pas, si vous avez un tuyau ou photo pour me dire exactement l'emplacement de celles-ci.

cordialement

je te remercie

pour faire court

j'ai démonté les masses, nettoyé et poncé les supporté pour virer la crasse, vérifié la continuité des masses.

mais j'ai du mal à croire qu'il s'agit uniquement du démareur.

Quel consommateur peut me réduire l'intensité à ce point là (relais de préchauffage, bougie cramée).

J'ai tout de même changé tous les fusibles de l'habitacle pour être sûr (vérifié si j'avais une conso pirate, et rien)

donc pour vous le diagnostic démarreur serait confirmé.

j'attends le démarreur et je vérifie tous les éléments quand il fera beau temps

Bonjour à tous

voici il y a 4 jours sur mon patrol Merca 2.7 td je me suis retrouvé bête et con face au véhicule, je mets le contact tout va bien jusque là, le préchauffage se met en route j'attends et je mets le contact.

pas de réponse (impression batterie déchargée (le démarreur tourne mais difficilement 3 tours et puis plus rien)

je pense à la batterie logiquement et je me sers de la voiture de ma femme pour lui mettre un coup de cosse (il démarre mais une forte odeur de brulé s’échappe au niveau du démarreur.

Par la suite le véhicule re-fonctionne mais je le sens un peu faiblard à chaque démarrage et toujours cette odeur qui revient.

je vérifie ma batterie sans contrainte (12.6) et en contrainte 12.2 (batterie Renault 12v 900 amp)

donc apparemment pas de problème de batterie

avant hier je reste bloqué sur le parking du super marché donc je reste calme et vais chercher une batterie neuve (aucun changement, rien du tout)

je remets en place ma batterie qui était dessus précédemment (de même) (même résultat trois tours et puis plus rien !

je remets les pinces et cela dure au moins 40 minutes à essayer des 10 de fois pour le faire démarrer (et il repart)

Pas de problème moteur sur la route de ce coté là

Là ça ne veut plus rien me donner, j'en ai marre, j'ai démonté mon démarreur pour être sûr (charbons usés mais pas grippés)

j'ai trouvé un démarreur d'occas, je vous tiens au courant si c'était bien cela.

j'ai deux manos sur 4 qui ne fonctionnent pas (turbo, température moteur) Pouvez-vous m'indiquer l'emplacement des sondes

et si possible me confirmer le diagnostic démarreur.

cordialement

bonjour ,

je m'appel benoit et je suis proprietaire depuis un mois d'un nissan patrol merca 2.7 td de 1999

le vehicule a 86000 km

equipe de mud en bf goodrich