roanpedro

c'est 2 petits trous au dessus ? si c'est ça oui je les vois mais c'est propre. Je pensais à l’intérieur de la grille là où il y a le mécanisme des balais d'essuie-glace.

bienvenue:victoire-584:

Bonjour a tous !

voila je suis en train de faire une petite resto de mon Baroud (photos dès que j'aurai fini) les tapis étaient bien humides et maintenant j'ai fini la resto intérieure mais je ne peux pas remettre les tapis car j'ai de l'eau qui s'infiltre depuis la grille et depuis le mécanisme de fixation du capot (qui étaient plein de terre)

J'ai démonté la grille et nettoyé, ensuite avec un arrosoir j'ai versé de l'eau et là ça coule à l’intérieur GRRR (peut-être trop d'eau d'un coup ???). Pareil sur les 2 rivets réutilisables de chaque extrémité de la grille (que j'ai siliconés au final). Donc je voudrais savoir où se trouve le trou d’évacuation pour pouvoir passer un fil de fer et voir si c'est partiellement bouché car l'eau s’écoule aussi à l’extérieur sous la voiture (normal).

MERCI

salut, bien compliqué, moi je l'ai branché sur le câblage des feux de recul et c'est nickel. Au CT aucun souci.

bienvenue sur se super site de trolleux:2 (15):

bienvenue:2 (4):

bienvenu:2 (26):

merci maintenant je suis fixé

Tu est tres doue FELICITATION pour tes travaux:150je:

annee de sortie 09/2000

salut pierre, comment savoir si c'est un Perkins ? mais oui il y a un turbo sur mon moteur (2.7 TD)

Bonjour à tous,

ma question est toute bête ! je voudrais savoir (si un jour mon turbo me lâche) si je peux mettre un turbo du 3.3 ou 2.8 enfin celui que je trouverais mais de préférence 3.3

MERCI

tres beau travail,bravo:bravo:

Bonjour a tous ,pareil pour moi je suis aussi motard :sm36:et le ptit appel de phare entre trolleux J'ADHERE

Pour la petite histoire: ma femme qui n'est pas voiture du tout a une 206 hdi moi un Hyundai santa fee et quand on sort elle veut pas conduire le santa fee sois disant que c'est trop gros ( ) ,pour le plaisir J'AVAIS UN TOYOTA lj 70 court , donc en ballade je lui fait essayer! et pareil " j'aime pas on dirais un camion et jvois pas le capot" bon ok. Il y a peu de temp j'echange mon toy contre mon nouveau jouer un BAROUD 2.7 TD, idem en part se promener et la elle me dit; tien j'ai envie de le conduire pour voir car jvoi bien le capot! moi tou content jme met siege passage et la elle enquille (dans un chemin boueux) 1,2iem et 3eim a fond moi a cote j'etais tou blanc:2 (24): OHOHOH TRANQUILLE LA PTIOTE !!!! elle toute fofolle sort du bois et me dit "Trop bien c'est quoi ?? Un patrol?? ben maintenant l'hiver 206 garage et moi patrol vroummmm en 4x4 sur la neige et quand on ira en ballade c'est un coup toi un coup moi.Comme quoi seul le patrol a convertie ma femme a s'interresser a l'automobile(4X4).

Ouaou !!!! et sinon en Haute Saône c'est pour quand ??? DOMMAGE POUR MOI:2 (22):

Comme moi= du toy au troll soit le bienvenu chez PGR

!!! 1,2 bar quand même !!! ben moi j'ai mis un tuyau blindé un peu plus long et j'ai mis la wg à l'envers (sortie au dessus) pour ne pas avoir de gros coudes et avec 0.7 bar = très bonne réponse du turbo donc cela me suffit

RE c'est tout bon, 4 tours et 0.7 bar plus rien à voir ! je mets pas plus car j'ai fait l'essai à vide mais en monte 3iem 3000 tours

encore merci pour votre aide:150je:

Merci Pierre pour l'info, avant de faire n'importe quoi c'est bien cette tige qu'il faut toucher

Bonjour Fafa, merci pour la réponse, je pense que je vais le monter à 0.8 c'est le double de ce que j'ai:2 (15):

merci tu m'aides encore une fois c'est vraiment sympa. Pas besoin de toucher la pompe ? et pour le réglage je visse ou je devise ?? 0,800 ça me semble correct.

MERCI

Bonjour,

voila après l'installation du manomètre de pression du turbo, la valeur indique entre 0.4 et 0.5 b, test effectué en roulant avec une bonne montée 3ieme à fond poussée à 3500 tours.

Donc ma question est : ma pression est bonne (normale) ou pas ?

Merci.

PS : Patrol 2.7 td année 2000

merci Pierre !