phifi68

Bonjour,

ce matin j'ai tout repris à zéro !

démontage de la boite à fusibles intérieurs, inspection du faisceau et là je me dis que je vais quand même revérifier les fusibles !

Miracle ! le fusible de la boite auto est grillé, donc je le change et remonte tout !

Mon Patrol démarre en 1 seconde !!!

Merci pour les infos !!!

je vais essayer tout à l'heure.

Ce qui est bizarre c'est que j'ai 12,6v au porte fusible 30A du fil du démarreur quand le contact est coupé !!

Bonjour,

j'ai testé tous les relais; RAS

le faisceau intérieur derrière la boite à fusibles; RAS

il me reste le gros relai devant la batterie fixé sur la carrosserie (je ne sais pas a quoi il sert), le gros relais de préchauffage sous protection plastique.

Apparemment il y a aussi un relais vers la console centrale a côté d'un gros boitier ou un toron de fils arrive.

Ça peut venir de là?

Merci

Bonjour,

hier j'ai contrôlé le gros faisceau qui arrive au boitier fusible moteur; RAS aucun fils brulé ni coupé.

Par contre quand je mets le contact et tourne la clé pour démarrer ça fait des bruits bizarres au niveau des relais du boitier fusibles intérieur.

Bonjour,

j'ai changé le contacteur du neiman, toujours rien !!!!

j'ai testé différents fils :

- au fil du neiman blanc avec rayure rouge j'ai 12,6 V (seul fil sur les 6 où j'ai du courant)

- en enlevant le fusible du démarreur à la cosse de gauche j'ai également 12,6 V (photo)

- par contre quand je teste le petit fil du démarreur sans mettre le contact j'ai un peu plus de 2 Volts ????

ça peut venir d'un court-circuit dans le faisceau ?

Bonjour,

j'ai démonté le contacteur du neiman et il y a eu un arc électrique qui a endommagé les contacts.

j'en ai trouvé un d'occasion sur le net et espère avoir trouvé la panne.

je l'ai testé! il est bon !

je suis dans l'impasse !

ça peut venir du neiman ?

j'ai testé les 3 fusibles fils et ils sont bons !

Bonjour,

dans la boite derrière la batterie j'ai juste 3 fusibles bobines 30A mais je ne trouve pas le fil fusible !

Pour le voyant il clignote et en mettant le contact il ne clignote plus.

Bonjour à tous

J'ai un Patrol Y61 3.0l DI de 2005.

Suite à un court-circuit du démarreur, je l'ai remplacé par un neuf et il ne démarre pas.

J'ai vérifié tous les fusibles mais en testant l'alimentation et je n'ai pas de courant au petit fil du démarreur en tournant la clé.

Le voyant de l'antidémarrage fonctionne.

Pouvez-vous me renseigner ?

Merci