corsagne

En 2020, le Patrol Y 61 Gazelle maintenant, y'en a qui en profite vraiment...... nous c'est hybride ou électrique......

https://en.nissan-dubai.com/vehicles/new/patrol-safari/gazelle.html

Il y a 11 heures, biscatroll a dit :

Oui quand j'ai vu le téléphone sonner je me suis dit j'ai du être repéré mais toi sans le 4x4 je ne t'ai pas reconnu il y avait beaucoup de monde ce jour là 

La balade a pied peut-être à voir dans un autre contexte mais la on était juste en temps pour le roadbook et on a bien fait finalement de ne pas trainer car on a fini juste avant le mauvais temps

C'est vrai que la météo était compliqué ce weekend là mais moins pire qu'en France.....Mais en C-Car, on est moins impacté par la météo... et on fait très peu de pistes aussi.... vite un Sprinter V6 4x4....

A+ ailleurs......

C'est quand on croit être presque seul (enfin pas tout à fait dans les Bardenas) que l'on croise une connaissance hein Olivier..... dommage que vous n'ayez pas fait notre petite marche, ça change du 4x4 et c'est une autre vision magnifique très méconnu de l'intérieur des Bardenas.

Y manquais le grand blanc......   je viens de voir....  le 100 blanc.....

A+

Vous êtes tous des petits joueurs, ça met des schnorkels qui servent à rien..... 

Il y a 23 heures, jacktrol a dit :

Sont quand même assez bizarres ces Troll's, les mêmes actions ne produisent pas  les mêmes effets !!

J'arrive, sans problème à passer en 4x4 moteur tournant (à l' arrêt) apparemment Greg54 également, tandis que Pierre et Corsagne doivent couper le moteur ... 

Ce n'est pas la première fois  qu'on remarque ce genre de contradiction d'un Troll à l'autre !!!

Ca passe parfaitement si tu ne marques pas le temps d'arrêt intermédiaire  (il faut donc tirer ou pousser rapidement le levier) que tu sent à la manipulation du levier de la BT. Par contre si tu t'arrêtes à ce cran intermédiaire, ça craque  quand tu essayes de repasser en longues ou courte et il faut donc arrêter le moteur pour que cela ne craque pas......

Pour passer de longue en courte et réciproquement, bien sur à l'arrêt ..., il faut tirer ou pousser d'un coup assez rapide sur le levier de le BT et SURTOUT sans s'arrêter au point intermédiaire que l'on ressent, sinon cela craque quand on essaye d'aller au bout de la sélection et effectivement il faut arrêter le moteur alors .......

Le ‎24‎/‎12‎/‎2017 à 08:32, biscatroll a dit :

On a bien accepté des Toy et des Jeep donc un troll à lame ça devrait le faire... 

Fait le malin toi.... ... la prochaine fois, Duster.......

Bah c'est sur qu'avec 2.2 kg dans les pneus, les passages en force n'allaient pas durer .....  mais les 2 mêmes JEEP à 900 g dans Merzouga, ça passait nickel ....  la bonne pression des pneus dans le sable,  y'a que ça de vrai .....

Ca a permis de faire un peu de spectacle et Olivier commençait à s'ennuyer...... 

il y a 7 minutes, lio-MX a dit :

Salut Stéphane, comment vas-tu ? ça aurait était avec plaisir que vous soyez de la partie mais le problème c'est qu'avec un Toy, ont auraient passés la journée à le déplanter 

Je le sais, tu es jaloux depuis longtemps... , un jour, tu l'auras.....  ton Toy

Pas mal le tas de sable...  manquait juste un Toy....

Trouvé aussi...

C'était avec quel type de drone ?

Sympa la sortie, sable et boue...... et soleil, mais que des Troll.....

Il y avait aussi Stéphane et sa famille ( alias Corsagne ) mais il n'étaient pas dans notre groupe, bien dômmage .

Bonsoir à tous, victime du succès de cette sortie sable, "j'avais" 16 4x4 inscrits cette année dont votre groupe..... et pour ne pas "froisser" nos amis de l'ONF et faire perdurer cette sortie, l'organisateur s'est engagé à ne pas faire des groupes de plus de 10 voitures plus 2 accompagnateurs de l'orga sur chaque départ/groupe..... Donc oui, c'est bien dommage que l'on ait pas pu rouler ensemble mais ce n'est que partie remise..... et je vois que vous ramez bien après notre passage en Toy.... Ah ces Trolls.....

Je connais cette marche......, le sable est bien descendu au fil des années, on la voyait pas au début...... Pas de mare d'eau quelques mètres plus loin ?

T'aime trop la boue Lionel, t'abuse un peu, tu aurais dû passer les 4 roues, tu peux le dire maintenant.......

a bientôt Olivier...... pour d'autres photos !

Belle balade, on attend déjà les photos ........ et dégonfle bien .........

Un petit problème de pression ....??.

Salut Christophe, dommage pour le RB, et pour le Troll, c'est quoi le souci ?

Bonne balade, bivouac sans soucis si caché ......

chacun sa philosophie...mais 3 kg sur autoroute en mud tu n'as plus d'adhérence en cas de freinage d'urgence..

ne pas oublier l'augmentation de pression a l'echauffement..controler en cours de journée

A 2.5kg en MUD (pas en all) avec double tente de toit, double réservoir, treuil, store, 2 roues de secours, réservoir d'eau plus 4 personnes et le coffre plein, frigo, outils, etc les pneus ressemblent à des chamalows ...... mais ce n'est que mon cas précis......, 3 kg chargé différemment, cela peut-être trop je te l'accorde.

Dans mon cas, 10 raids en 10 ans au Maroc en BF Mud 255/85/16 KM1 et KM2, 800 à 1 kg dans le sable, 1.5 à 1.8 sur piste y compris le Saghro...... et 3 kg sur l'autoroute. La seule crevaison, c'est une épine d'acacia sur le flan d'un pneu.

Le pneu se déforme beaucoup dans le sable et passe comme une chenille, et sur piste, c'est super confort et on préserve la mécanique et les occupants........