funkris

ah oui la c'est clair!!!!!

OK c'est gentil, merci. Je vais donc vérifier s'il est bien présent au dessus de la boite à gant sinon le mettre et si oui...faire des tests autrement. Je te tiens informé!

je vais regarder dès que possible, j'ai un ami qui a un patrol 3l avec sièges chauffants et pas de relais non plus sous le volant… tu as quoi toi?

l'alarme oui...mais au dessus?

Que penses tu du relais à droite sur l'image?

Non je ne l'ai pas trouvé… et j'ai tout démonté...

Pierre voilà ce que j'ai trouvé ça qu'en penses--tu

ce serait bizarre qu'il ne manque que ça...tout le reste était cablé, le faisceau serait différent tu crois?

les amis au secours! impossible de trouver les cables qui se connectent au relais!!!! Tout le reste était cablés : sièges électrique, interrupteur...mais pas le relais ni le socle cablé...où est il ???

30A 4broches?

Du coup je vais aller en chercher un, tu as des spécificités à me communiquer ( AMpérage…)?

Oui Pierre mais sur la photo il y a un emplacement en haut (socket bleu) que je n'ai pas mais je le connecte à quoi? tu crois qu'il y a des fils en attente cachés?

oup's désolé...

Par contre je vois sur ton schémas relais ecs j'ai pas ça moi???

Salut Pierre et merci de ta réponse mais je crois avoir tout ce qu'il faut …

tiens je pense que ça peut t'aider, j'ai aussi changé le mien récemment et commandé un alenko en Allemagne….

Bonjour les amis, allez une question en espérant avoir un peu d'aide votre part. Il y a quelques temps j'ai changé l'intérieur de mon patrol en mettant des sièges électriques en cuir. Super résultat, le patrol pré-cablé donc pas de souci. Par contre je n'avais pas les boutons de commande pour le chauffage, j'ai trouvé ça et je les installés hier mais cela ne fonctionne pas. Pourtant, 2 inter, 2 fiches nickel, le fusible est bien en place, pas d'espace vide pour rajouter un relais (boite fusible intérieure sous volant) donc je ne comprends pas, aucun voyant ni chauffage.. Qui a une idée? Merci d'avance.

Justement on parle du mois d'octobre…

Ecoute, il m'a rappelé hier soir car il était étonné que je lui ai envoyé le petit colis que je vendais sans avoir encore reçu le paiement et tellement content qu'il m'a proposé de venir passer un moment pendant ses congés chez lui dans son village! Décidemment j'aime de plus en plus les corses!!! Donc on étudie ça et je te tiens au courant. Merci à toi. Prestu.

eh salut! je parlais justement de toi avec un corse au téléphone hier!!! je lui disais mon envie d'aller visiter votre magnifique ile!!!!!! dans ce but je prépare mon patrol pour des voyages et non plus pour du franchissement, alors j'espère à bientôt!!!!!

Merci les amis de me répondre, alors pour être plus clair, j'ai eu ce voyant qui apparaissait avant que je tombe en panne de batterie et ensuite d'alternateur, lorsque je suis tombé en panne mon voyant était allumé et mon patrol était un vrai sapin de noël, tout ça dû au manque de courant...mais je ne le savais pas car il s'est mis à brouter puis à caler, j'ai d'abord pensé au debimetre que j'ai remplacé par un que j'ai en stock (origine inconnue), j'ai ensuite vite compris que souci était ailleurs et j'ai remplacé mon alternateur et ma batterie, problème résolu, sauf que ce voyant réapparait!!! Sur les conseils d'un ami j'ai fait une lecture des codes erreurs et le voyant ne savait plus ou donner de la tête, en fait tous les défauts étaient restés en mémoire : mauvais debimetre (tiens tiens), problème pompe injection (je l'ai changée il y a 3 ans), sous tension calculateur (tiens tiens) et switch frein! J'ai contrôlé mon feu stop et 3ieme ampoule noire et morte donc remplacée, j'ai effacé les défauts et fait un essai sur route, plus de de voyant, plus de défaut. En fait le voyant était mis car le Diag contrôle aussi la pédale de frein et je pense qu'il y a du avoir un court jus ou bouton coincé d'où l'ampoule noire….quand je refais une lecture Diag : 5 longs 5 courts (zéro défaut). Donc pour l'instant tout va bien. A Suivre de très près. merci de vous être penché sur mon problème.

je crois que je vais arrêter de prendre du gasoil partout….

et tous les défauts que j'ai correspondent à quoi alors?

oui je comprends ton point de vue, de toute façon je ne vais pas remplacer la pompe juste pour voir, mais ma question était pour le filtre ferait ce défaut, tu penses que s'il était de mauvaise qualité il n'y aurait pas des conséquences sur l'arrivée du gasoil et donc broutage, fumée…?