life-is-in-the-movement

En effet on est tous d'accord y60 ou y61 le patrol est le plus fort moi je prefere le 60 car j'en ai un, mais mon prochain sera un 61 car pour l'tilisation que j'en fait je rechercherai son confort supplementaire cordialement didier

bonus 50% avec rabais bon conducteur et tout mes points.... Je ne suis pas le seul ce qui me fait dire que les conducteurs de 4x4 sont de bons condusteurs n'en déplaise à tous ces cons qui pensent que nous sommes des bouzilleurs de campagnes juste bon à stationner sur les trottoirs..... cordialement

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En week-end chez un pote dans le loiret j'ai admidrer 2 trol franchir un gué d'environ 1,10 m de profondeur... J'y était avec ma 607 donc aucune chance de les suivre, a dire vrai même si j'avis eu mon gr je ne m'y serais pas plus risqué... Je me demande si les circuit électronique des nouveaus 4x4 auraient suporté la fflotte boueuse, la montée des eaux etc;... L'electronique apporte de la sécurité l'ABS est un plus certain, comme les air bags, mais il est vrai que bon nombres de gadgets sympa sur une berline ( esp, controle de pression des pneux, ouverture du coffre à distance etc....) peuvent devenir de vrai contrainte sur un 4x4. Mais cela ne vient il pas que la mode est de transformer ces véhicules à la base utilitaires en de grosse berline pouvant se garer sur les trottoirs. La mode est passée par la, et même les meilleurs y ont ceder voir toy par exemple ou en occasion les 90/95 sont plus recherchés que les nouveaux... Et presque pour tous attention au HDI ou similaire, ces moteurs me semble bien trop semsibles à l'humidité et en premier lieu à celle pouvant se trouver dans le gaz oil pour de véritable 4x4 pur et dur.... Les tout terrains sont devenu des voitures pour ce la jouer et non pour s'amuser, regarder le succes des ML et autres SUV hors de prix.... Voila un gentil coup de gueule avant le wwek-end, et si je ne suis pas un praticant endurcit de 4x4, je suis décu par l'évolution vers laquelle se tourne ces voitures. bien cordialement

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j'ai la revue technique patrol, donne moi un N) de fax et une liste de ce que tu recherche exactement avec modèle yy60 ou autre année je fais les copies et je t'envoie si tu prefere par mail couteaudepoche@caramail.com pour moi a+

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une pointe à 165 lors de son achat il y a un an, mais comme il avait déja 220 000 kms j'ai pas insisté, en régle générale entre 3000 et 3200 tr/mm soit 120/130