troll 55

Bonjour à tous 

Quel est le liquide préconisé pour le circuit d'embrayage assisté sur mon patrol gr y60 car je doit remplacer le récepteur qui fuit et je n'ai pas trouvé dans la revue technique.

Merci pour la réponse 

Cordialement 

Il me manque le poste de radio, pourrait-il avoir un lien avec mon problème.

Merci

Bonjour et bonnes fêtes de fin d'année,

Un détail en passant : IL SERAIT BIEN QUE KAKI33 CREE SON PROPRE POST PLUTÔT QUE DE SE GREFFER SUR LE MIEN MEME SI LE SUJET CORRESPOND !!!!!!!! MERCI

Pour ce qui est de l'attelage aucune idée mais il n'est surement pas récent.

Fusibles 4ème droite en partant du bas idem à gauche dans l'habitacle.

Aujourd'hui je démonte le compteur et vous teins au jus.

Merci

Bonjour,

C'est une erreur de ma part mais faite dans le but de trouver une réponse à ma question

Bonsoir à tous,

j'ai toujours mon problème

Sur mon patrol GR Y60 de 1991, comme pour beaucoup d'entre nous, je n'ai plus ni compteur de vitesse, ni journalier, ni compte-tours, ni voyant de température d'huile, ni voyant liquide de refroidissement ainsi que les thermomètres.

De plus je n'ai pas de feu de recul (j'ai un attelage).

Contact sur ON

12,13V fusible de gauche ,,,,0,3mV fusible de droite

Que dois-je chercher maintenant.

Où puis-je trouver les fil-fusibles de compartiment moteur et de quelle valeur sont-ils ou bien dois-je remettre des fusibles d'origine.

Merci à vous

Bonsoir à tous, j'ai toujours mon problème

Sur mon patrol GR Y60 de 1991, comme pour beaucoup d'entre nous, je n'ai plus ni compteur de vitesse, ni journalier, ni compte-tours, ni voyant de température d'huile, ni voyant liquide de refroidissement ainsi que les thermomètres.

De plus je n'ai pas de feu de recul (j'ai un attelage).

Contact sur ON

12,13V fusible de gauche ,,,,0,3mV fusible de droite

Que dois-je chercher maintenant.

Où puis-je trouver les fil-fusibles de compartiment moteur et de quelle valeur sont-ils ou bien dois-je remettre des fusibles d'origine.

Merci à vous

Bonsoir,

Par contre j'ai toujours mon souci de compteur.

12,13V fusible de gauche ,,,,0,3mV fusible de droite

Que dois-je chercher maintenant

Merci à vous

Bonsoir,

Par contre j'ai toujours mon souci de compteur.

12,13V fusible de gauche ,,,,0,3mV fusible de droite

Que dois-je chercher maintenant

Merci à vous

Bonsoir,

Par contre j'ai toujours mon souci de compteur.

Merci à vous

Merci du renseignement, c'est ce que je voulais faire et merci de vous intérrésser à mon problème

Bonjour et bon dimanche, 12, 13V fusible de gauche

0,3mV fusible de droite

J'ai aussi ce fil volant qui se balade sous le capot, Un raccord et une cosse non racordée.

Merci de vos lumières si je peux dire

Dois-je vérifier toutes les arrivées fusibles avec contact et sur quelle position contact ?

Quelles valeurs dois-je trouver ?

Merci

Bonsoir à tous,

Fusibles ok et relais aussi.

Je sèche, merci pour vos aides

Merci je regarde demain.

Bonsoir fusible ok ;

Merci

Bonsoir à tous,

Sur mon patrol GR Y60 de 1991, comme pour beaucoup d'entre nous, je n'ai plus ni compteur de vitesse, ni journalier, ni compte-tours, ni voyant de température d'huile, ni voyant liquide de refroidissement ainsi que les thermomètres.

De plus je n'ai pas de feu de recul (j'ai un attelage).

Je vous demande de consulter mes photos et de me dire quel est le relai et son emplacement pour les accessoires.

Pensez-vous normal le shunt en lieu et place du premier fusible. S'il en faut un, de quelle valeur ?

Les prises volantes non branchées et cette cosse qui je pense devrait être reliée à une masse à coté de la boite de vitesses.

Sachant que tous les fusibles de la boite sont OK.

Bonsoir, mais c'est une réelle réponse technique que je cherche car je change ma courroie de distribution et la neuve de marque SKF est marqué avec des flèches de sens de rotation.

Mon problème est sérieux, donc j'ai besoin des compétences de certains et non pas des réponses évasives des autres.

Merci et bonne soirée.

Bonsoir à tous,

Je voudrai savoir le sens de rotation moteur quand je fais face à celui-ci capot ouvert donc côté avant du véhicule.

Merci pour vos réponses.

Cordialement

Merci pour le tuyau, vis désserée, que du bonheur.

Milles remerciements.

Merci à toi,

Avec quoi dévisse tu, qu'est-ce que le damper ?

Bonjours à tous,

Comment doi-je procéder pour dévisser l'ecrou du volant moteur afin de déposer la poulie .

Dois-je engager une vitesse, quel est la méthode.

Pas à droite ou à gauche.

Là çà ne vient pas.

Je sèche.

Merci pour vos réponses.

Cordialement et bon dimanche.

Merci pour le conseil.

A plus

Bonjour à tous,

Est-ce que je peux changer mon joint de carter moteur sans déposer celui-ci ?

Merci pour vos réponses.

Cdlt

Bonsoir à tous,

Sur mon patrol gry60 de 91 acquis dernièrement le câble semble avoir été coupé sous le tableau de bord,

donc plus de commande et un bouchon est placé sur la sortie réglage côté pompe d'injection donc plus de câble.

Est-ce normal, y-a t'il eu des versions montées ainsi. Je dois enfoncer un peu la pédale pour démarrer.

Merci à vous

Bonjour à tous, je me présente : troll 55

55 date de naissance, situation 77.

Venant de faire l'acquisition d'un patrol gry60 de 91, pour aller couper mon bois en forêt, il est évident que les pannes classiques me tombent dessus.

C'est pourquoi je fait appel à vous ayant déjà consulter le site auparavent.