cyrille

nous n'avons pas pu nous revoir aujourd'hui mais vendredi je vois ça merci a+

sans aucun body

c'est ce qu'il m'a dit

photo enregistrée sous .... pour nous le probléme , c'est qu'il fait trop chaud pour travailler dur

salut a tous , j'ai vendu mes 35 x 12,5 x 15 a un copain qui a un y61 td6 court et qui as un kit + 10 trials master hier soir , il me téléphone pour me dire que pour l'arriere tout va bien , par contre , a l'avant , ça touche l'élargisseur d'aile quand on braque il est carrément dégouté :2 (25): :2 (25): :2 (25): , il doit se faire faire un body de 5 cm ( gros délai ) , mais il pense que ça n'ira pas les jantes sont des 10x15 avec un déport - 44 je m'étais pas trop posé la question sur les y 61 vu que je suis en y 60 avec tous les débiles qu'il y a sur le site , je pense avoir une réponse rapide pour le rassurer , il a vraiment les boules trollement a+

tu as la niaque tu ne t'arretes jamais il faudrait que tu passes par chez moi pour me donner du courage

ça fait drôle avec les 31" comment est le comportement avec ces amortisseurs pour mon arbre ar , je l'ai inversé ... j'ai du changer un croisillon peu de temps aprés , mais je ne sais pas si c'est en rapport avec ma réhausse ou les 370 000 km au compteur en ce moment ça grogne encore , je ne sais pas si c'est l'arbre ou un roulement et je n'ai pas installé de cale de boite ..... ... je viens de me mettre sous le trol pour verifier que mon arbre ar ne touche pas le renfort du chassis = rien a signaler , pas une trace de frottement entre les 2 et pourtant ça croise bien de l'arriere il fautque j'essye quand même des caes de boites pou l'abre avant , ça ne croise pas des masses pour la traverse de l'arbre avant , il faudrait la modifier ce soir je te met une photo , là il faut que j'aille au boulot ps , le 33" , ça va faire petit , tu devrais faire un essai d'en mettre dessus pour te rendre compte avant d'acheter sur le mien , quand je met les 35" pour " tous les jours " ça fait presqe petit , ça fait " drôle " les 37" lui vont trés bien , maintenant je comprends bien , le cout financier bravo

trés belle photos , merci

super dangereuse pour le caméraman

je n'ai pas encore la boite courte , mais avec les couples coniques ça va . les 37" sont bien mais les 35" ça envoi du steack a la rigueur , je verrais bien une réduction de bt pour le TT et un arbre cames couples bas pour les 35" , histoire d'envoyer trés fort

est ce qe tu sent une vrai différence avec mes 37" , je me fais peur

moi aussi j'avais du 12 v mais c'est l'intensité qui fait tout (c'est ce que m'a dit un éléctricien )

qu'est ce que tu dis steffi

j'ai vu aussi , je ne connais pas ce 61 maintenant l'île est grande , mine de rien trollement a+

c'était un trés beau weekend ou il a fait trés chaud quelques tofs , je n'en ai pas de mon trol pendant les baptêmes la plupart des patrol's qui ont une super peinture , sortent de chez lui systéme 4 tirants avant , made in réunion un gr long d'origine et le mien le térrano de la famille et le trol 2 petites vidéos

je suis d'accord avec toi , 550 euros ça fait mal mais comme on peut le lire souvent : c'est du super matos , rien qu'au poids , tu as compris qu nous ne jouons pas dans la même cour mais ça fait mal quand même pour de la férraille tu as surement raison puisque certain tournent comme ça

j'ai eu le même problème la semaine dernière la solution trouvée = faire un pontage en sortie de commodo sinon, je vois que tu es de Mehun , j'ai fait partie du club 4x4 18 de Mehun, il parait que le terrain a fermé vrai ou faux

bonne idée mais ça restera une barre d'origine toute fine qui finira par plier , le jour d'un gros croisement j'en ai fait la douloureuse expérience : la barre ar , a plier pendant un gros croisement , le pont s'est décalé et a défoncé l'aile arriere droite j'ai fini par mettre une barre pleine dans le tube d'origine et un autre gros tube , " entourant "celui d'origine : ça fait gros mais c'est costaud et pas cher j'ai quand même acheté une panhard réglable /renforcée ( je confirme = c'est cher :2 (25): ) pour etre sûr de mon coup parce que mon trol croise pas mal ( voir vidéo ) et je prends également la route avec et je n'aime pas les mauvaises surprises

voila une photo prise a " l'arrache " sur un trol a la réunion je n'ai pas pris en détail la partie fixée au pont http://img142.imageshack.us/img142/1452/img0497640x480jr5.jpg' alt='img0497640x480jr5.jpg'> [/img]

je me doute que tu vas trouver quelques chose a faire en attendant

petite question : pourquoi ne pas faire aller ton tube jusq'en dessous des ailes histoire de bien protéger l'ensemble quand tu descend une grosse marche a+

superbe photos merci

ça en jette

y'commence a m'énérver celui là c'est clair qu'il est tout beau et il a l'air de bien croiser pour des lames

je sais bien mais là , il y a bien un soucis et devant un écran d'ordi , trouver... LA solution a+