cyrille

dido a écrit : c'est gentil , merci encore quelques semaines , et il va ressembler a quelques chose

et ben dit donc , tu en as mis du temps bien content que ça plaise a madame , j'y ai pensé un peu tard mais je vais voir pour des cales de boite , pour la prochaine réhausse , enfin ....quand tu auras réhaussé l'entrée du garage a+

vive les longs

ça y est , le rey a repeté un plomb .............donnez lui ses cachets et ses gouttes , si ça continu , je ne sais pas ce que l'on va récuperer au rassemblemnt

moi , je n'avais rien fais d'autre que de mettre les 4 ressorts et les 4 amortisseurs

est ce que tu as possibilité de savoir si il font un kit + 7,5 cm car je trouve +5 légér , a moins de mettre des cales sous les ressorts qu'est ce que tu veux mettre comme taille de pneus car moi je regrette , j'aurais du mettre un + 7,5 cm ( voir, avec des cales + 3 cm ), body +7 cm et du 35' et ça touche encore dans les ailes , bon ok , j'ai retiré les barres stabilisatrice , mais ça fait ch..r

dans" trucs et astuces " tout est expliqué et si , il n'y a personne pour te repondre , c'est peu etre parce que , moi , je suis en retard pour aller sur le terrain de mon club , généralement le dimanche aprés midi c'est la pratique aprés la théorie de la semaine trollement a+

tu n'es pas obligé de te raccrocher au trol , un arbre peu faire l'affaire , attention ça dépend du diametre de l'arbre ( sapin et chéne n'ont pas la méme resistance ) et aussi de la nature du sol ( sable = méfiance ) il faut prendre en compte la resistance du fardeau ( le 4x4 ) exemple : sol , plat , incliné vers le bas, vers le haut , enlisé jusqu'au pont etc ....... pierre , tu es vraiment trés fort avec tes dessins

salut , une poulie de mouflage te permet de multiplier la force de ton treuil , exemple : si ton treuil a une force de 5 tonnes , en faisant passer ton cable dans la poulie et faire revenir ton cable sur ton trol il faut faire le calcul suivant : 5 t + ( 5t - 10 % ) =5t + 4,5t = 9,5 tde force en général , il faut retirer 10% a chaque fois que tu passes par une poulie ou un endroit ou ton cable peu frotter ( exemple : l'arréte d'une pente ou tu aurais mis un trons d'arbre pour éviter que ton cable s'enfonce dans la terre ) maintenant , plus tu met de poulies plus tu reduis la longueur disponible de ton cable , il y a une solution : le mouflage composé mais là , c'est un peu plus compliqué pour l'expliquer sur un clavier

salut , ça a l'air honnéte , mon ome a l'époque m'avait couté 902 euros d'autres avis

et une culasse compléte de td6 a la casse , je sais , ça ne dois pas trainer longtemps , mais on ne sais jamais , faut etre positif

bon courage

une fois j'ai preté mes 33 ' a un 61 court , qui ne fait pas de TT , donc sur la route : yes , aprés je ne sais pas

un ricard tomate pour moi , merci

j'ai déja commencé a préparer un stock pour tous ça

t'as le sens des affaires toi tu as déja un ic et je n'ai plus qu'un collecteur d'avance , aprés il faudra m'envoyer les collecteurs a modifier et que je les renvois aprés modif , ça va faire du délai

voila une bonne réponse , merci a toi

en temps que fournisseur de certains jeux de cales , je me pose la question : qu'est ce qui merdouille pour les mettre en haut ou en bas personnellement j'en ai mis qu'a l'avant mais je verrais pour en mettre derriere plus tard si j'arrive a trouver du 35 '

CPE comme Chemin Pour Enduro il manque le bas de l'affiche , mais c'est vrai que ça a choqué quelques anti cpe les premieres secondes

voila les miennes :

pour une réhausse + 5 cm : je ne pense pas , le jour ou tu monte + haut :oui (ex : + 7,5 cm ) ce n'est que mon avis

superbe restauration

un peu lourd mais trés efficace

salut , matt m'a montré les photos de votre rassemblement et quelques commentaires sur toi : y m'a dit : a lui tout seul : bien venue a toi et bon courage pour tes modifs