cyrille

c'est sûr que si tu as le budget

pour mon cas, j'ai plié ma barre panhard avant en tombant dans une ornière de 80 cm j'ai cherché un bon moment avant de me rendre compte qu'elle n'était plus parallèle à la barre de direction en plus c'est une barre touch dog, donc renforcée pour la redresser, je me suis servi d'un stabilisateur hydraulique d'un poids lourd ce n'est peut être pas ton problème mais à vérifier

salut , bienvenue a toi et a ton trol je n'ai pas de 35" a vendre mais tu peux passer a la maison pour en essayer et voir si ça passe sans toucher les ailes trollement a +

ou tu prends une barre d'accouplement (celle qui est derrière le pont) qui, elle, a une rotule réglable de chaque coté par contre, elle devra être raccourcie, donc, BONNES soudures à faire

toubat 29 dis ... tu me refais ta proposition que tu m'avais fait aux LDB il y a quelques années

tu fais la même chose mon apn n'arrive pas a faire le point : il fait nuit

tu récuperes des " anneaux " de ceinture de sécurité et tu met une sangle entre les deux

il doit bien y avoir des posts la dessus mais il y a du taf , fais des recherches ok , chacun son avis mais voir : le poids , la fréquence d'utilisation etc ...

les pro comp débattent bien mais vieillissent mal sur des engins lourds comme les notres surtout sur des long comme le miens au bout d'un an , il faut prévoir de les changer de toute façon ,à ce prix là , il ne faut pas réver 60 euros , ce n'est pas cher , ça m'interresse vu que je vais voir pour les doubler a chaque roue attention pour ceux a l'ar , il faut tronçonner sinon contact et tu plis les amortos j'ai encore tronçonné pour avoir le champs libre sinon ça donne ça , et encore j'ai limité a 87 cm ( sinon : 91 cm avec des sangles ) pour éviter de " tordre " les tirants de pont et leurs supports a+

vive les grands blanc

barre panhard "touch dog "avant pliée , en tombant dans une orniére de 80 cm = tramblement a 40 km/h elle doit étre parallele a la barre de diection , regarde bien

très très intéressant ce post merci pour l'info, plus qu'à attendre les photos

comme tu veux , ça va devenir un sacré bordel

trop tard , fin juillet , je suis de retour en métropole arrétons de pourrir le post

je n'a jamais vu autant de trol modifié depuis que je suis a la réunion c'est impressionnant et tout a leur honneur car pour ce qui est de se fournir en piéces je le redis :

ça sent le x-link ou les 4 tirants avants il y a une épidémie sur l'île

je ne sais pas ou il est pour le moment c'est con , mais il me manque terriblement il y a toujours les blagues " y'a des container qui tombent à l'eau .." elle ne me fait plus rire je vous tiens au courant dés que j'ai des nouvelles

salut , ce n'est pas encore réglé , a chaque fois que je me connecte pour voir les derniers messages depuis ma dernieres visite , ça me demande de me connecter ( mo d pass...) et ça remet tout à zéro c'est plus que chiant , ça devient lourd a la fin je vais finir par ne plus venir

je suis encore a la réunion , je rentre fin juillet le trol est sur le bateau ( en container )

je vais limiter mes débattements arrieres car les tirants ont tendance a se tordre

trol bleu a jantes chromées est fait pour rouler tous les jours et il est a la dame par conte son mari pourrait nous donner des leçons de modifs et de conduites , c'est lui qui m'a fait un x-link s mon gr long

superbe

c'est le radiateur qu'il faut surveiller aprés un bain de boue comme ça

vous étes vraiment trés fort encore des photos