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pasc56

En Rodage
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  1. salut steph, il a l'air propre ton troll ça doit changer du Isuzu. a+ sur le terrain
  2. ben ca fait 6 moi ,au début il pensait que la fracture se serait bien soudée mais ca n'a pas marché donc opération,les journée sont longues car je peux rien faire, il faut ètre patient. des que je peux je passe vous voir au terrain,passe le bonjour a tous le monde.
  3. salut jacky, non toujours pas rétabli, j'ai été opéré fin septembre (greffe +broche) je commence le kiné la semaine prochaine et je pourrai enlever mon attelle dans un mois. a+
  4. salut les gars,je serais bien venu,mais avec un bras pas facile de passer les vitesses..... amusez vous bien.
  5. salut steph,merci pour le conseil je vais souder un fer rond,pour les ressorts on verra,peut etre un jour,pour l'instant mes lames sont en bonne état
  6. comme sur la photo !!!!
  7. je dis ca parce que j'ai souvent vu sur d'autre 4x4 un renfort entre les deux plats des jumelles soit un bout de ferraille soudé, ou un boulon avec entretoise !!!
  8. bonjour, sur mon baroud, j'ai rallongé les jumelles, je voulais savoir si il faut les relier dans le milieu ?
  9. je sais pas, comment on peut le savoir ?
  10. oui j'ai un attelage, je me demande si le boitier ne va pas avec ?
  11. c'est bon j'ai trouvé, il y a bien 2 centrales l'autre était caché derrière Par contre j'ai un fil qui va à la centrale qui est coupé et qui est relié à un boitier (méga sensor) je ne sais pas à quoi il sert du coup j'ai remis comme d'origine et ça marche
  12. ok, est-ce que tu peux me dire où se trouve la deuxième centrale, j'en ai une en dessous du volant, mais l'autre ?
  13. oui je suis en 12v donc il y a qu'une centrale !!!! il faut donc que je cherche ailleurs
  14. ok la centrale warning je l'ai trouvé mais pas celle des clignotants, je vais chercher encore, sinon j'ai un attelage mais la prise est débranchée.

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