guitroleur

Bonjour a tous.

 

quelqu'un connait il le terrain de rochepaule. j'ai l'intention d'y organiser un week end avec mon club et je voudrai savoir si le terrain est bien ou pas.

 

le projet est prévu pour Juin normalement les 06 et 07 Juin avec bivouac et tout et tout.

 

bien entendu les membres du PGR deront les bienvenus, mais on y est pas encore.

 

Merci d'avance pour les renseignements.

Salut

Tiens, si pas déjà vu ça peu peut être t'intéresser.

http://www.centretoutterrain.com/4x4/

Tes crabots sont usés tout simplement ! demande à Thier il les a rechargés

Quand tu dis crabots, tu parle bien des dents? Si c'est le cas, il faut donc démonter le pont?

Ou peut etre une fuite sur la canalisation de depression et la membrane n a plus toute sa force pour tenir le crabot craboté

C'est que je pensé.. j'aimerais bien que ce soit ça

Bonjours à tous.

Bon, on connait tous les fameux probleme du bloc arrière sur les 60. Quand ça n'a pas été utilisé depuis longtemps, ça reste bloqué..

Actuellement le mien de désenclenche trop facilement.

Exemple:

Je vois une zone avec gros croisement de ponts, j'essaye..ça passe pas. J'enclenche mon bloc, jusqu'ici rien d'anormal. J'arrive dans la zone, ma roue ce met appuie, mon blocage fait effet ça passe. Ou pas..car il lui arrive de ce desenclencher en plein effort et sans aucun bruit suspect, même pas le "clong" habituel. Donc la je remets sur off, je roule et j'essaye de le remettre 30 sec après. il s'enclenche pas ou le voyant clignote. il faut que j'attende plus de 5 min pour le remettre et rebelotte il se desenclenchera dans l'effort.

Quelqu'un aurait t-il une solution à mon problème? une idée?

super les nouvelles babeth, merci beaucoup

Renseigne toi au près des 60 qui découpe, ça doit être à peu près pareil.

Sinon pour le Y61 PICK UP D'ORIGINE conduite à gauche, c'est en NOUVELLE CALEDONIE.

Wouw les ornières Superbes photos bravo

Super sympa ton caisson, le rouge sur le jaune c'est sympa

je fais avec ce que j'ai

 

Et c'est quoi ?

 

De la peau de dahut ?

Du renard écrasé ?

Les rideaux que tu ne voulais plus voir ?

La moumoutte du porte-feuille ?

 

(je rigole )

 

Et du coup, tu l'as foutu ou ton caisson de basse ?

 

Et tu peux prendre une tof avec les tiroirs ouverts ?

 

Merci mon Juju

 

C de la moquette toute fine que Nico avait récupéré quand il bossait à la commune

 

les tiroirs tu les verras samedi au refuge.

 

salut il est super ton troll

 

juste une question as tu une idée de la puissance que tu as maintenant

 

 

phil

 

La puissance que j'ai actuellement est de 141cv pour 35mkg

une copie de la feuille du banc de puissance

 

Bien réglé ton moulin

et tes roues toucheront moins en croisement de pont

Un instituteur dans une classe à paris demande qui est supporter du PSG.

>

> Toute la classe lève le doigt sauf Antoine.

>

> - L'instit: alors Antoine, t'aime pas le foot?

>

> - Antoine: si mais je suis supporter de l'OM

>

> - L'instit: mais pourquoi donc?

>

> - Antoine: ben parce-que mon père et ma mère sont supporteurs de l'OM.

>

> - L'instit: ah bon! tu fais comme tes parents? eh si ton père était un crétin et ta mère une conne, tu serais quoi?

>

> - Antoine: ben, supporter du PSG

Belle balade

les patrol long c'est bien.... sauf pour les épingles très serré bonjour les maneuvres

 

petite séance pour enlever un arbre tombé à cause de la neige.... qu'on va avoir un peu plus haut

Hey, faut le tourner le volant ..

Je le verrais mieux dans extrem trolll lui

2 petites tofs

 

une tof avec ma voiture pour la route et hors route

 

 

et une tof du troll seul

 

Sympa la mazda, c'est le 190 ou le 240?

Quant au troll...........

Moi je le trouve pas mal. Il est beau, luxueux, surement très confortable, avec le minimum de puissance syndical, c'est ce qu'il faut pour monsieur tout l'monde. Faut s'adapter au marché.

Faut pas se leurrer, nini va pas sortir un patrol spécial pgr ...

Je pense que l'ancien patrol sera tjrs fabriqué pour des marchés comme l'Afrique ou l'Australie, et pour les organismes tel que l'onu. Voir chez toyota avec les 100,75,78 qui sont toujours commercialisés. Nissan va suivre, c'est presque sur.

Nini conservera donc son image off road, mais que dans les pays ou la marque en a besoin. Pas en france c'est sur.

Toyota n'as plus de vrai 4x4 en france, que des triangulés à l'avant, les vrai 4x4 sont en Afrique et en Australie..

Si je vous annonce que c'est surment pour un kzj je vais me fair tuer...

 

Le probleme premier c'est un probleme pour le transporter, et un autre c'est le flic qui mon pas a la bonne, j'ai plusieur plainte pour des fais que je n'ais pas commis...

Piquet de vigne coucher, c'est forcément le patrol du jeune...

 

Sa devien insuportable!

 

Mais je me laisse 15 jours, si je ne le vend pas je le garde et tampis pour les autre du village...

Vraiment un bel engin, la combinaison dobinson-procomp a l'air pas mal.

Et pr le Kz, même si c'est plus galère à faire croiser qu'un patrol, je trouve moteur le fabuleux

O,996 en grande surface auchan. ça fait du bien quand même.

Et sp 95 1,060 pr la titine

Forcément elle va marcher moins bien maint'nant...

 

 

.

il manque le schnorkel

Oh la lada, comme par hasard

OUAHHH la chance un GQ

 

Chut te moques pas, dit toi qu'il a un moteur plus puissant et coupleux que le tien

Il lui manque juste un peu de cubage...

Mais pas de puissance........ Skyline poweer

le mien

Un peu opaque les plexis de phares

Encore du beau boulot, bravo

Du beau boulot, c'est sympa de mettre ton reportage ici, merci

Salut tout le monde !!

 

Bon voilà, je m'interesse au Troll pick-up, pas les Troll's transformé en pick-up mais le vrai !!

 

Celui-là !

 

 

Pas celui-ci car introuvable en France !!

 

 

Il y a bien ce lien mais les infos sont erroné sur les caractéristique moteur !! ( pas taper les modos !! )

 

http://www.patrol-gr.net/caract_patrol.php#pickup

 

Et ce que je voudrais connaitre c'est les diffèrentes motorisations suivant les années.

 

Merci d'avance !!

Salut,

En france, 2 moteurs

6 cylindres 2,8l atmosphérique (92 ch)

4 cylindres 2,7l atmosphérique (environ 100ch)

Après pour les années je sais pas quand le 2,8l a été remplacé par le 2,7.

Lames trails master + amorto procomp (pas cher et ça débat)

Moi je les vois les vidéos

Belle sortie en tous cas, bravo

citron?