guitroleur

C'est une bonne idée ça !!

Et pour l'arbre de transmission ? doubles croisillons ? Recalage de boites ?

Les OME c'est pas trop souple ?

Comment trouver vous l'interieur de vos trolls que se soit 160 260 y60 61 ... Moi perso ,de bonne qualité et qui résiste bien dans le temps .

Je pense que oui

Certains amorto avant peuvent faire office d'amorto de directions .

moi je préfere les bonnes vielles barres !!

Ouais c'est mieux sans .

je suis d'accord .

Sa a les courtes une Lada ?

moi aussi je pencherai pour l'alternateur .

je sais pas mais ta regardé sur une revue technique ??

Vive les patrols tout simplement

Trés jouli travail chapeau bas l'ami !! t'étais pas au patrol spirit 2005 par hasard ? j'habite a coté et je crois que j'ai vu ton engin .

sinon ta des pneus pas trop cher comme Féd*ma mais je crois que c'est du rechappé . Ils les ont a car**scal .

Pouvez vous me donnez votre avis svp . merci

Ah. bon je vais voir ..;

moi j'ai de le rouille a l'interieur des ailes mais beaucoup . je blaxonne ? je gratte ?

moi aussi je viens de comprendre le truc que j'avais pas saisi !! merci !

si t'en met un dessous n'oublie surtout pas un protec alu !!

je suis de l'avis des autres pour l'avant ;il est un peut trop bas . tu racle pas un peu en attaque de fort % ?? . sinon ton troll il est jouli jouli !!

Un conseil snowscole : prend le troll !!!!!!!!! a ce qui parait les larges sur les 260 nuit au confort .

les discoverer cooper sont pas mal du tous . li relevent le troll de 3 bon centimetre . c'est toujours bon a prendre !!! il font un peu de bruit sur la route .

salut a tous !!!! viv les troll !!! le 3.3l est bourré de couple c'est un vrai camion . pour moi c'est le top

bonjour a tous . le moteur du pick up est un 2,7 l de l'ancien terrano il a des suspensions a lames moi je l'est jamais vu en 3.3 l est c'est bien dommage !!