lafraise

mais mieux vaut ça que le contraire !!!! non ??? ça prouve que tu es aux aguets !!!

????????????? explique !!

il te faut les collecteurs, le câble d'accélérateur, le raccord de pression d'huile turbo avec l'adaptateur qui va sur le bloc, il faut deposer le carter d'huile pour faire un trou de retour d'huile du turbo et en même temps contrôler la présence des gicleurs d'huile sous les pistons. Normalement il faudrait monter l'embrayage du moteur turbo avec le volant moteur mais bon selon l'utilisation ce n'est pas obligatoire. Si tu veux plus de renseignements contacte-moi en MP, j ai fait la modif il y a 1 mois ben oui, je sais, j'ai suivi ton post avec attention !!! mais je ne pense pas le faire de suite, j'ai une caisse à changer, ou alors le faire en même temps !!

c'est là !! c'est beau l'isère !!!

salut voisin !! moi je te dirais comme le grand gourou !! monte un turbo , je pense le faire moi aussi car il faut dire que le 3.3l athmo est un peu poussif !! il y a des topics là dessus et ce n'est pas si difficile !! il te faut une pompe à GO de 3.3td et un turbo, c'est tout !! du moins, d'après ce que j'ai vu sur le site !! et si tu veux y mettre un coup de pouce (qui sera apprécié en altitude !), rajoute-y un intercooler !!

encore un super crash !!!! http://fr.youtube.com/watch?v=8z63adTBmW0&feature=related

c'est costo les rino !!!!!

mets ton jean ???? pousse ta ruine ???? ouh ça couine ???? tataouine ???? tête de fouine ???

on m'appele ???

ben c'est ce que je me disais en lisant le début de ton message !!! tiens , de la lecture !! http://fr.wikipedia.org/wiki/Preston_Tucker et là !! http://fr.wikipedia.org/wiki/Tucker_%2748

ben moi nonplus !!! je voi une bagnole de jacky !!! comme ici !! http://www.chez.com/jacky/

tiens pierrot , toi qui à l'air d'aimer les citron !!!

Il existe aussi en version turbo et son couple n'est pas aussi extraordinaire qu'on veut bien le dire ! OOOHHHHHH !!!!!!!! pierre !! ce que la jalousie te fait dire !!!!!

moi je compte y mettre un compresseur de groupe froid etrainé par courroie ! et y raccorder une bouteille !

c'est moi qui l'ai mise !!! enfin celle là !!! http://fr.youtube.com/watch?v=DxhwLpi0duE

ben c'est peut etre facile mais c'est moi qui suis nul !!! sur les vieilles comme celle là , je n'y connais rien !!

c'est quand même pas un talbot ??? j'était tenté de dire BMW mais la calandre ne colle pas !! ou alfa romeo mais pareil , la calandre ne me va pas !!

bugatti ??

mais je l'ai trouvé ici !!! http://fr.youtube.com/watch?v=qpkIIcMaFuY

ben rien , j'avais pas vu que j'avais ateind mon quota !!!

un peu de musique ????

oui mais quatres pattes motrices , et je te dis pas l'angle ventral !!!!

c'est comme ça que l'on fait dans l'industrie chimique , une arrivée tangeantielle qui accélère et centrifuge les poussieres , elles sont projetées sur l'exterieur et une grosse sortie centrale vers le haut pour ralentir le flux afin de ne pas les emmener plus loin !! on les récupère au font via une vanne !! en sachant que la force centrifuge augmente avec le carré de la vitesse de rotation , on voit mieux l'éfficacité du systeme !! DYSON avec ces aspirateurs , n'a rien inventé !!!

eh ben ça , c'est pas du camping car de garçon coiffeur !!!!! il y a juste que les ombres ne sont pas les mêmes sur la maison que sur le camion !!

il me semble de memoire qu'un écrou de cardan des 306 soudé sur le tuyau métalique du bas( si il y en a un ) fait l'affaire !! tu y visse une sonde et hop , l'affaire est dans le sac !!! j'ai trouvé ça , mais tu as dû le voir !! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=53812&highlight=ventilo