lafraise

merci bourbier !!! si on me les fait pas trop cher , je les prend !!!

ou qu'un bulot ...........cuit !!! :2 (25): :2 (25): :2 (25):

non !!! je n'ai percé que la nervure !!! ça ne crain rien !!

regarde là !!! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22418&postdays=0&postorder=asc&start=72 c'est la page 5 !

non !! regarde mon post !! je modifie ça après !!! lis tout le post !! ça s'arrange !!!

mon 3.3l etait un atmo ! et quand je dis " incofortable" , j'ai quand même fait 3000 km l'été dernier avec !! pour 30% de route a mon avis , prend un 3.3l (turbo ou pas), un vieux machin qui ne risque rien !! comme ça , tu t'amuseras mieux , sans craindre la rayure ou la petite cabosse !!!

c'est une deuche !!!!!

ben non justement , il n'y a pas pire !! normalement il faut faire rougir le tout au chalumeau , souder , et que tout refroidise ensemble , et même comme ça , des fois ça lache au refroidissement !! :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):

precision !! quand je parle du 2.8 td c'est du Y60don je parle , mais pour le 260 il ne faut pas oublier que le systeme de suspension est le même que le 160 !!

le 3.3l est , à l'origine , un moteur d'engin de TP !! il est SUPER fiable, indestructible (pouvu qu'il ai de l'huile et de l'eau) pas d'arbre a cames en tête , donc pas de problème de distrib,pas poussé ( ça c'est sur !!!) 95ch ( je crois) pour 3.3l !!!! c'est un veau mais il a un couple de camion !! le 2.8 l et en turbo ( la plus part du temps) il développe 115 ch (je crois) il est plus moderne ( arbre a came en tête) donc couroie de distrib ! et il répond pas mal a partir de 2000 tr ! j'ai eu les 2 , c'est pour ça que je te donne mon avis !! pour moi , 3.3l super pour le TT , plutot incorfortable mais indestrucible et 2.8 td , bon compromis route / TT à rajouter qu'il a ( pour la plus part ) un bloc dif arriere !! voila !!!

je te dis ça parceque à cet endroit , tu dois faire une soudure acier/fonte !!

regarde quand même a l'avant coté passager , j'ai fais un systeme qui prend tout en sandwich , sinon toutles efforts se font sur les soudures !! si des fois ça peut aider !!!

WWWWWHHHHHAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!! l'autre eh l'excuse bidon !!!!

donc tu veux passer les lames sur les ponts !! moi j'avais percé a 8mm !! voir là !! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22418&postdays=0&postorder=asc&start=0

mais tu veux le démonter ou faire une calle pour mettre les lames dessus les ponts ????

moi , il me semble que quand j'avais mes calles , c'était du 14/15 mais pas sur ! je regarde !!

put*n , j'en apprend tous les jours !!! mais quel nom barbare !!

et pis d'abord , met les dans TA pompe les 3000 € !!!

il va devoir etre balaise ton jambon !!!

WWWAAAOOOOO !!!! excuse mais sans ponctuation et tout a la suite , j'ai du mal a lire là !!!!!

salut ! tu parle quelle langue ??? tu veux faire quoi ???

encore une à écouter !!!! guy_roux_lensoise_127.mp3

salut !! j'aimerais savoir si les ressorts d'un Y61 se montent sur un Y60 et si oui , si leur longueurs sont les mêmes ???? histoire de réhausser mon troll !!!

salut seb !!! tu es d'où ???? passe donc au bistrot histoire de te présenter , nous parler de toi et ton troll !!!

salut pascal !!! j'ai vu philippe , il m'a dit que tes soucis etaient plus grave que prévu !!! :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): t'aurais mieux fait de lui acheter le vieux mais c'est moi qui l'ai !!! aller , je te le fais a 6000 € courage !!!!!!