Gé80

Bonjour à tous,

J'installe une barre d'attelage sur mon Patrol GR TD6 de 1998, j'ai démonté les côté arrières, afin d'accéder au chassi, mais il n'y a pas de fils d'attente pour brancher la prise sur le patrol, ou puis-je me relier!!! dans le kit, il y a des connections mais sur quel fil je les connecte!!!.

Merci de m'informer.

Cordialement.

Gé80

Merci pour ta réponse Pierre Grosjean, oui c'est bien le témoin antiblocage des freins (ABS) Mais le niveau de DOT 3 est nickel, et ai démonté la console pour vérifier le contact du frein à main, et c'est bon!!!! J'ai purgé les frein du plus loin au plus prés 3 fois, à chaque fois la pédale durcie, mais quand je démarre, la pédale redevient souple et s'enfonce plus!!!! Mais j'ai toujours du freinage comme avant, mais peut-être avec plus de course, il faut dire que j'ai fait des travaux sur roulements de roues avant, changé les joints des sphères, et remplacé les plaquettes arrières!!!!! L'ensemble de freinage est aussi lié avec l'ABS, et je pense que mes opérations de purge ne sont pas correctes!!!

slt la ceinture de secu c est un probleme sur le td6 j ai eut ce probleme aussi et je l ai trouvé tres facilement sur le tres celebre site de reseau sociaux.adishatz.

Bonjour, merci pour l'info, après de nombreuses recherches, j'en ai trouvé une en Angleterre, à voir dans la temps!!! Mais ne manquerai pas si besoins.

As-tu pris connaissance pour mon voyant de frein qui reste allumé, il ne me reste plus que ça à régler pour le passer au contrôle!!!!

Amicalement.

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

Merci bien.

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Merci bien

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Merci bien.

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Pas l'habitude du forum, toutes mes excuses, pour le merci, mais merci quand même pour l'accueil.

Pour moi c'est le04/12/1950

Bonjour à tous,

Toujours le voyant de frein allumé sur mon TD6 Y61 avec ABS!!!! Qlqu'un a t-il la solution pour purger le circuit de frein, car ma pédale est dure à la purge, et ensuite, elle redevient molle!!!! Mais ça freine bien!!! Merci à l'avance, si vous avez un schéma de procédure, car il y aurait une position of pour la clef, débrancher le négatif de la batterie, mais aussi, débrancher l'ABS, mais ça, c'est ou qu'il faut débrancher!!!!!

Amicalement.

Gé80.

Rebonjour à tous, toutes mes excuses d'avoir mis ce poste sur le bistrot (manque de connaissance du forum (Je dois dire pas très simple) mais ça va aller!!!

Comme présenté dans le bistro, je suis enfin de retour, et ai eu depuis la reprise de l'engin qlqs désagréments, déjà la ceinture côté conducteur qui s'est bloqué, et le voyant de frein qui restait allumé!!!! Je dois donc le passer au contrôle et dois bien entendu résoudre ces problèmes.

Pour la ceinture, très très compliqué pour en trouver une, à priori, c'est très recherché, et une neuve c'est 500€ chez Nissan!!!!

J'ai également le voyant de frein qui s'allume, j'ai compulsé les spots sur le freinage, mais n'est pas vraiment trouvé mon bonheur!!! Alors j'ai démonté la console centrale pour contrôler le contact de frein à main, il est OK, j'ai purgé du plus loin au plus près, 3 fois, et quand je reste appuié la pédale continue de s'enfoncer et à un moment ou ça semble se bloqué le voyant fini par s'éteindre, j'ai répété cette opération à plusieurs reprises sans succès.

J'ai purgé moteur arrêté et tournant, et là je m'aperçois que dès que je purge, la pédale et dure sans beaucoup de course et quand je démarre le moteur, elle reprend de la course!!!!! Mais ça freine!!! Et même très bien et hier soir en le remettant à sa place dans le garage le voyant restait éteint!!!! Bien entendu je ne crois pas au miracle!!!! Je vais le réessayer cette après-midi, mais bon je n'y crois pas trop!!!!

J'ai vu dans un spot, que ça pouvait être lié à l'ABS!!!! Mais bon ce voyant ne s'allume qu'au démarrage et s'éteint bien ensuite.

Avait vous un conseil de contrôle.

Je pense avoir été un peu trop long, mais ai essayé d'être le plus explicite possible.

Merci de prendre ma demande en considération.

AmicalementPatrol.<!-- google_ad_section_end -->

Rebonjour à tous,

Comme présenté dans le bistro, je suis enfin de retour, et ai eu depuis la reprise de l'engin qlqs désagréments, déjà la ceinture côté conducteur qui s'est bloqué, et le voyant de frein qui restait allumé!!!! Je dois donc le passer au contrôle et dois bien entendu résoudre ces problèmes.

Pour la ceinture, très très compliqué pour en trouver une, à priori, c'est très recherché, et une neuve c'est 500€ chez Nissan!!!!

J'ai également le voyant de frein qui s'allume, j'ai compulsé les spots sur le freinage, mais n'est pas vraiment trouvé mon bonheur!!! Alors j'ai démonté la console centrale pour contrôler le contact de frein à main, il est OK, j'ai purgé du plus loin au plus près, 3 fois, et quand je reste appuié la pédale continue de s'enfoncer et à un moment ou ça semble se bloqué le voyant fini par s'éteindre, j'ai répété cette opération à plusieurs reprises sans succès.

J'ai purgé moteur arrêté et tournant, et là je m'aperçois que dès que je purge, la pédale et dure sans beaucoup de course et quand je démarre le moteur, elle reprend de la course!!!!! Mais ça freine!!! Et même très bien et hier soir en le remettant à sa place dans le garage le voyant restait éteint!!!! Bien entendu je ne crois pas au miracle!!!! Je vais le réessayer cette après-midi, mais bon je n'y crois pas trop!!!!

J'ai vu dans un spot, que ça pouvait être lié à l'ABS!!!! Mais bon ce voyant ne s'allume qu'au démarrage et s'éteint bien ensuite.

Avait vous un conseil de contrôle.

Je pense avoir été un peu trop long, mais ai essayé d'être le plus explicite possible.

Merci de prendre ma demande en considération.

AmicalementPatrol.