bull64

:basque:salut, pour la rouille faut pas être inquiet sauf si quand tu roules tu vois la route entre tes pieds encore cela c'est pas trop grave, par contre si quand tu es à 4pattes sous le châssis et que tu vois le longeron fissuré remets-toi sur tes pieds et cours . Ce sont souvent les bas de caisse qui morflent bien et à trouver neuf hors Nissan (car tu entends le prix tu t’évanouis !!!). Les Trolleurs si vous avez un bon plan pour ça je suis preneur, vérifie bien les-bas de caisse, le châssis et la règle d'or, ne te fie pas au fait que ce soit des vieux, et qu'il te disent qu'ils l'ont bichonné comme leur enfant car souvent ça cache une mer..e. Comme une blonde qui te dit :je suis intelligente :oops:je suis dur. Allez courage vive les 6 en ligne,

:basque:Bonsoir Denver, tu plonges dans la piscine non je déconne, protège bien le réseau électrique. Moi je prends un pulvérisateur eau tiède avec du savon noir liquide mélangé, je pulvérise sur les parties grasses huileuses, je laisse agir et karchère mais pas trop de pression et nickel

:basque:Bonsoir les Trolleurs, on ne peut lutter contre la condensation des cuves, c'est comme ça faut faire avec

:basque:Bonsoir Monsieur, Mes dames Je ne sais pas si vous avez fait un sujet sur les super carburants, je me demande depuis quelques temps est-ce de l’intox ou pas. La seule chose qui n'est pas de l'intox c'est le prix . Est-ce que nos Troll aimeraient boire ces super gazoil ? sont-ils si bien pour la longévité, le bruit moteur, lubrifications ??. Y en à t-il dans la place dont les Troll boivent cela ???. Merci d'avance pour ma question

:basque:Bonsoir les Trolls, j'habite au pied des montagnes pyrénéennes, je roule dessus tous les wk, sur routes, sur pistes et certes ils faut monter tranquille mais cela ne me dérange pas, comme cela je peux prendre le temps de regarder le paysage Pour ce qui est de la chauffe je n'ai pas remarqué de soucis, pour la conso c'est un troll hahaha donc si tu veux gagner du couple tu vires l'egr, tu poses un échappement inox, tu vires les pièces qui ne servent à rien pour gagner du poids. Tu nettoies le radiateur, tu lui mets un filtre nettoyable, tu lui laisses ces baskets d'origine, c'est ce que je suis en train de faire. Un pote a fait cela et son TD6 est beaucoup plus coupleux et consomme moins et ronronne autant voire mieux. Pour les 3L, ça ne ronronne pas donc vive les Td6 en montagne:musique17:

:basque:Bonsoir Messsieurs et Dames, Quels patrols qui n’a jamais rencontré de sel sur une route même à Paris il y a du sel pour ce qui est du 2.8L ça grimpe aux arbres, certes c'est pas un foudre de guerre, mais est-ce important. Pour la conso cela dépend de ta conduite, de la solidité c'est un Troll, le kilométrage t'as de la marge un ami a 465 000 km et il ronronne toujours autant donc voilà tout est dit

:basque:Bonsoir, jai une question pourquoi est il impossible de voir les photos des sujets.C'est bien le descriptif mais sans les photos merci d'avance pour la réponses,salutations Messieurs et mes Dames:2 (15):

:mdr_:On sais ce que l'on à mais on ne sais pas ce que l'on va trouvez,j'adore des que l'on parle € en France on se met sur le nez:2 (14): Tous à un prix de ce qui ce dit faut ce plier aux règles ou pas,c'est la vie actuelle.En france on peut bien vivre si on est pas faignant et un peu malin ily a tous pour faire de l'argent sans demandez quoique ce soit aux banques.Certes certains banquiers sont des chiens et d'autres très bien et puis ils ne sont pas là pour faire du sentiments mais du pognon. Apres être choquer par la video,je ne le suis pas car cela a toujours existez ce genre de choses,en Angleterre ont paris sur tout même la mort de certain(ex pilote de formule 1,)pendant la guerre les allemands ont déportaient certaines personnes influentes pour récupérer leurs bien(même dans leurs propre camp).Les banquiers paris entre eux sur la banque croute de certains alors avant d'être choquez il va avoir de l'eau sous les pont.Et puis avant de s'occuper de ce qui ce passe chez les ricains vos mieu voir chez nous ce qui ce trame dans notre dos,voir comment ils vont encore nous me.......tre ces conards. Contre les banques moi je suis pour sous le lit à l'ancienne.

:basque:Je pense que si tu veux un patrol comme monture et y vivre à l'année, prends un patrol pick-up à qui tu mets une cellule (tu trouveras des conseils sur casa trotters) pour ce genre de roulottes. Pour ce qui est du fait de vivre comme cela je ne vois pas pourquoi cela dérangerait ?. On mène la vie que l'on veut et comme on l'entend les autres on s'en br........le Moi qui taf en grand déplacement souvent dans des lieux qui ne sont même pas sur une carte donc pas d’hôtel proche ni de camping, je loge dans le bull (ou tente de toit). Avant mon Td6 je roulais dans un D40 Navara double cabine équipé d'une cellule (douche, wc, télé, lit de 140x200, ....) équipé raid et j'en étais très content. Vivre où tu veux, jamais au même endroit et même comme ça j'ai rencontré une femme avec qui j'ai vécu 7 ans donc je n'ai pas d'à priori sur ce genre de chose. En plus l'avantage de la cellule c'est que tu peux la désolidariser du porteur mieux que la caravane moins encombrant et en TT pas de souci. Quand je vois où j'ai emmené la mienne et parfois je me dis t'es fou mon gars mais bon. Le seul souci c'est qu'en théorie tu ne peux habiter dans un camping plus de un mois "merci sarco" mais heureusement y a des parades (l’expérience hihihihih). A plus,

:basque:110km/h parfois en dessous,car ce que J'aime c'est regardez le paysage qui m'entoure et d'entendre la musique du poste j'aime prendre le temps et puis plus vite = plus de conso donc tranquille.

:basque:Je trouve que l’Espagne n'est plus vraiment intéressent pour le gazoil, avec l'appli essence free sur iphone tu as les prix des carburants par préférence avec les tarifs au jour le jour mise à jour constante de l'endroit où tu es par géolocalisation (à 20 km maxi) et actuellement il arrive souvent que dans le sud chez nous soyons souvent dans les 1,24€/L. Si vous voulez du carburant pas cher moins de 0,60€/L en Emira

:basque:Bonsoir à tous, je vois que nous sommes tous à peut prêt daccord sur le sujet pour répondre à certain il existe une 10 d'articles sur des prépa de patrol (y60,y61,autres)que jai sur magazine et pour ce qui est des magazines je trouve qu'il y en à un qui sort du lot et que je trouve très bien pour ces reportages,c'est voyages,ces essaies,...... vous devez connaitre tous je pense allez un peu de pub 4x4 mondiale sort tous les deux mois.Je suis abonnais et justement de bon articles sur nos patrols. après je suis d’accord qu'avec le site on à de quoi faire et pour ce qui est de la contribution c'est sur le chemin de la :breiz:avec ma commande de bagnère . Voilà,c'est dit

:basque:Bonsoir Patrolleuses et patrolleurs, quand je croise un y61 deux appelles et un pour les autres patrols en générales on me répond dans notre belle région mais aussi dans celles qui l'entour.Pour dire une anecdote, le wk je descend au pays :basque:pour allez pratiquer mon sport favori,de l'apné en mer et parfois du surf s'il y à de la vague.Mais pour l'apné je vai dans une belle crique Las Frailes à Hondarribia ou Fontarrabie pour les Français et je me gars dans les talus de la route qui mène au phare.Tous les vendredi quand j'arrive je croisais une patrolleuse Td6 qui me faisait appelle de phare,je répondais et on ce croise avec le sourire et jai découvert qu'elle était espagnole comme quoi ya pas de frontière aux appel de phare entre patrolleur mais le plus marrant dans tous cela c'est qu'elle venait toujour ce garer contre mon bull,même couleur équipé raid mais le modèle réduit du mien La journée garé prés du mien et le soir quand je descendais au village idem. Celà à durer deux mois et puis un jours elle est venu vers moi sur le parking en me demandant des renseignement sur mon bull et si je fesais partit d'une communautés de patrol?,je ne croyais pas ce qu'elle me demandait!!!!!.Je lui est dit que j'étais inscrit sur Patrol-gr elle connaissais et elle allez si inscrire mais qu'elle était ravis que je lui réponde à ces appelles de phare car tous ne le faisez pas trop. Grâce aux appelle de phares jai rencontrai une patrolleuse très agréable et toutes ces copines qui roulent y60 et y61 et deux patrol pickup.Elles sont 7 femmes,dont une mécano elles ont une règle deux appelles ou klaxon pour le même véhicule et un appelle pour les autres types de patrol j'adore donc maintenant je fais pareil . A bientôt sur nos routes et pistes

Bonjour nice, Tres beau voyage de Sardaigne, jai une question les pistes sont elles d’accès simple ou sont elles très réglementer?.Pas de dodo hors camping?. Cela nous fait encore plus rêvé vivement que je parte la bas dans ces prochain mois:2 (15): ,à bientôt

:basque:Bien venu a toi sur le site

BONNE ANNIVERSAIRE pascal57

Bonjour à tous , je passe un coup de gueule mar de voir que des magazines qui ne consacrent que des articles et des prépa aux Toy, Jeep, Land, .... et parfois du Patrol et encore 3pages c'est le maxi en plus souvent pas trop de détails au cas ou on le trouve cela trop long à lire mais heureusement sur le web avec 4wdaction.com.au on trouve pour nos bull et de belles photos prise dans les grand espaces Sans compter les magazines par marques mais pas Nissan pourtant quand je suis sur la route ou sur pistes je vois que des NISSAN, des Navara D22, D40, des Pathfinder, des PATROL ,et le reste de la gamme de la marque plus que de Toy que quand j'étais gamins alors que l'on m'explique .Je mentirai de dire que je ne vois pas de toy sur route ou piste mais plus dans ce genre hahahaha, je suis mauvaise langue mais j'en connais pleins comme cela. Avec quelques amis nous allons étudier la question et nous pensont que nous devrions créer un spot pour faire des articles consacrés à nous les Patrolleurs et autres. Articles de prépa, de sortit raid, d’accessoires utiliser en extérieur , de bonnes actions, ....... Voilà je pense que jai tous dis,enfin je crois qu'en pensez vous ?

Bull64 vous salue des Pyrénées

:basque:Bonjour Delphine, Bien venu sur le site et au volant d'un patrol je suis très content de voir que tu aime la force pur, tu trouvera tous ce que tu souhaite sur ce magnifique site. A bientôt sur des spots ou sur nos belles pistes de France:enaccord8:

:basque:Merci les Bull pour votre accueil, respect à vous.A bientôt sur le site

:basque: pour ma part suis sortit le 7 mai 1971

Bonjour à tous,je vous présente mon bull un TD6 SE long de 1999 rouge/beige avec 253000 km suivit garage.Changement de pantoufle par des black star globe trotter,egr supprimer,filtre à air K&N pour respirer l'air pyrénéen. Avenir kit Dobinson amortisseurs/ressorts (charge lourde) ,blindages total maison en cours d'élaboration, ligne inox (primaire,gamelle centrale,tube arrière) en transport vivement qu'il arrive. Ce jour,en carrosserie/peinture du aux intempéries grêle et changement de bas de caisse gauche pourrie. mon nouveau tracteur,