Kyou2a
Quatre-quatreux
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J y suis depuis 7h se matin rien que pour enlever le moteur et la boîte, et y mettre le mien, je suis rincer ! 😭. J ai commencer seul et par chance mon meilleur amis est venu avec sont père le donner un coup de main. Il me reste à remettre ou refixer les arbres de transmission, le pot, les silent bloc moteur, radiateur et tout ce qui va avec et remplir tout les liquide ( frein, LDR et huile de direction.) puis vroummm 🤞 Bon pour ce qui est de la différence des 2 moteur les voilà : - Au niveau des cosses bleu rouge noir grise sous le cache en plastique à coter de la batterie, la grise n était pas là même, donc récupération du faisceau du moteur 2003 MAIS..... - le moteur de 2003 avais une sonde d’huile au niveau du raccordement de l’huile du turbo ( le petit tuyau) et celui de 2000 non, et comme le faisceau de 2003 en a besoin on récupère sur le vieux moteur et on le met sur le mien qui bien sûr est déjà en place donc j’ai perdu casi 2h pour ça car difficilement accessible avec mes paluche - le tuyaux de la vanne EGR qui passe derrière le moteur n est pas le même, sur le 2003 il y a comme un refroidisseur autour du tuyau le mien n en avais pas mais j ai rien toucher - et dernier point, sur le modèle 2003 il n y a plus la prise qui se branche sur le filtre à gasoil. Pour le moment voilà les différences que j ai pu observer entre les 2 desoler je n est pas pu prendre de photo c était trop hard juste une avec le moteur en place 😜🥳
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Ça y est le gros du travail a commencer, bon j ai bien compris que sortir un moteur et une boîte d un châssis sans caisse c est easy mais faire la même chose avec la caisse en place et sans pont j avoue je galère, mais pas grave ça va venir comme je veut moi et pas comme il veut lui 😂😂😂 voilà déjà quelque photo du moteur que j ai récupérer sur le premier 4x4 et le démontage du 2 eme pour remplacement
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Je comptait pas garder le moteur mais le revendre, je voulais juste le démarrer pour le vendre nickel et plus chère, pas grave au final car il est parti quant même 😜
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Je pense oui mais bon pour 2 cv c est pas bien grave 😂😂😂
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Bon ben j ai fait mon Pierre Richard 😅, réparation de la platine impeccable mais au moment de retourner au 4x4 je trébuche et explose la platine 😓, donc je vendrai le moteur avec pompe à injection HS car en plus de ça j'ai remarqué que les 2 fils qui partent vers une sonde sont complètement dénudés, je pense que cela est dû à la chaleur. Tout ça pour dire qu'avec de la patiente et de la minutie cela est réalisable.
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Il y a bien le refroidisseur des gaz d échappement 👍
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Je regarde ça cette après midi 😉
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Oui oui j avais compris, en faite j ai un patrol Y61 3l de 06/2000 qui est noter 158cv et un autre de 07/2003 qui est noter 160 ça mais il on exactement le même tableau de bord
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Pourtant le mien qui est de 2003 avec le même tableau de bord est noté 160 Cv de partout 🤔
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Génial ! Houhouuu j ai gagné 2 cv 😂😂😂
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Et à tout hasard mon moteur est il compatible avec le calculateur du 160 cv ?
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Ok merci les amis, car quant je regarde mon nouveau troll sur oscaro il me dit qu il fait 160cv et comme je vais y mettre le mien le moteur ( 158cv) je vais donc y mettre aussi mon calculateur alors
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Salut les amis, j avais juste une question, quelle est la différence entre le Y61 158cv et le 160cv ? Le common rail ?
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Par chance mon premier troll est un modèle de 2000 donc je commande avec la plaque de celui là pour celui que je vient d acheter comme ça pas d erreur 😂
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Ta tout compris 😂
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Yess @Corrivolpi il est du 9 juillet 2003 c est un (presque 😂)toute option avec siège cuir chauffant et nouvelle jante alu
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Ça y est le Troll Bis est en route pour la maison 😍😜
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Une photo des étriers fini 😍
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Pour l'avoir vu en vrai il est encore plus beau qu'en photo et son carrossier est super !!! On peut voir qu il est très fier de sa bête 😜
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Amène moi tes étriers, une petite touche de peinture rouge et ça devrai être super sympas avec les jantes noir 😜
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Salut jo, j’avais fait de montage sur mon 60 à l’epoque et je n avais pas changer le joint et j ai du redémonter et changer le joint car j avais une perte à l admission, et bien sûr j avais casser un boulon à l Echappement, je te conseille vivement si tu vient à démonter de mettre plusieurs fois du degrippant quelque heure avant 😜 si tu a besoin d aide n hésite pas je suis d Ajaccio également
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Je pense que les miennes vont y passer aussi quant je vois le résultat 😍😍😍
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Salut, je veux bien postuler pour ton généreux don et en échange je ferai un don de 50 euro à PGR et m'inscrirai en premium cela fera un don de 100 euro 😁
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Jolie préparation, le body en +10 donne l impression que le moteur c est fait la malle au fond du compartiment, beaucoup on l intercooler au dessus car plus facile à adapter qu en façade mais c est vrai qu il est plus vulnérable si tu fait beaucoup de bourbier
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Jolie le gros, tu peut nous en dire plus sur la préparation ?
