GR33

attention à bien contrôler que le roulement plaque bien contre la butée de la fusée

j'ai résolu le problème un coup de disqueuse circulaire et hop nickel voir les photos

aujourd'hui j'ai attaqué le changement des roulements de roue les roulements des Timken pour le plus gros ref 33110 prix 27 €, le plus petit KLM 501349 et KLM 501310 prix 22 € je monte le tout avec joint spi neuf et au moment de monter le clips de l'arbre de roue impossible de le verrouiller 2 possibilités : soit la cage n'est pas en place ou je redémonte, contrôle la cage : elle est en place donc la 2eme possibilité contrôle du roulement avec le vieux et là grosse galère le roulement nissan avec la même ref n'est pas le même que le Timken, le roulement nissan a un gros chanfrein pour le plaquer contre la fusée d'où le manque ! Pour mettre mon clips je n'ai plus qu'à voir avec mon fournisseur si il peut le trouver affaire à suivre

en orange sur le plan

bonsoir pierre c'est celui derrière le roulement de roue

bonjour je recherche la dimensions du joint spi moyeu de roue AV d'un y 60 merci

ok j'avai pas vue autant pour moi mais attention a l'utilisation d'un ohmetre pour des personnes ne maitrisant pas l'électricité avec des multimètre bon marcher sans protection

oubli l' ohm risque d'explosion de l' ohmetre forte intensite si mal utilisé

salut alex tu s'ai tu peut me tel pour ton problème ou passer a la maison avec bil

à l'avant ça vas être plus compliqué qu'à l'arrière à cause du nez de pont qui est trop à droite de 5 cm si c'est pour la transmission je pence pas que sa soit un problème du moment que les chape sont parallèle :2 (26):et puis s'est a l'avant les vitesse de rotation en 4x4 ou trial ne sont pas eleve

dans tous les cas tu va devoir tomber la boite commence par la vidanger pour voir s'il n'y a pas de limaille ou autre autrement s'est l'embrayage moteur tournant essai entendre la buté elle font souvent du bruit a vide en embrayant doucement le bruit s'en va bv au point mort si tu a toujours le bruit en embrayant il y a de forte chance pour qu'il n'y est plus de lame du mécanisme d'embrayage bonne chance

l'embrayage, la butée sont peut-être passés à travers

salut, moi j'ai ça à vendre type under licence from ZF N° 0403186 100€

pour l'huile actuellement 10 w 40 synthèse mais je pense mettre de la 15 w40 semi synthèse

merci pierre tu pourrais me dire si il y a des guides de soupapes je ne les vois pas problème : mange beaucoup d'huile, 2L au 100km, turbo neuf après avoir refait le niveau je démarre, démarrage nickel mais claque sur le 4ème cylindre et fume blanc t'en penses quoi ? et merci pour les plans