boris35

et bon courage pour la remise en état de ton homme...

Exactement... Merci GR 55:2 (26): Le vendeur n'a pas été très bavard sur l'entretien qu'il a prodigué au patrol... Aucune facture non plus... Si entretien il y a eu :2 (18): Et quand je vois les bricolages au niveau électrique et la manière dont la carrosserie avait été commencé... Ça laisse augurer un désir d'avoir un véhicule et de l'entretenir a peu de frais et ça ce n'est pas possible à long terme...

Dommage, je suis trop occupé demain...

a vous deux. Le changement est radical en effet:2 (26):

Pas si chouette que ça. Il reste malheureusement des défauts de préparation carrosserie. Je n'avais pas le temps de faire mieux:2 (10):. Enfin, la rouille est supprimé, c'est déjà ça:2 (26):

Alors là ! ????

Merci pour ces infos:2 (26): Je vais regarder tout ça

Bonjour à tous, J'ai fais une recherche dans la section pneu et sur l'ensemble des posts mais je n'ai rien trouvé. Pourtant, je suppose que le sujet à déjà été abordé. Désolé donc Voilà, les pneu AR de mon troll sont usée côté droit sur l'intérieur et côté gauche sur le milieu. Quelqu'un aurait une idée du problème? Je dois changer mes jantes et pneus et je préfèrerais résoudre ça avant:2 (4): Merci à tous

Hou là le nombre d'heure, je n'ai pas trop regardé mais j'ai bien passé près 15/20 jours dessus. Et encore, je n'ai pas été très loin dans le détail faute de temps. Disons que j'ai fais en sorte de couper ce qui était pourri pour lui redonner une seconde jeunesse et éviter qu'il ne s'abîme plus. Il me reste encore à injecter de la cire corps creux partout ou cela est nécessaire. Maintenant, il n'est pas parfait en terme de préparation. Il aurait fallu que j'y consacre encore plus d'heure mais je ne peux pas car il doit être opérationnel assez rapidement, et je dois le sortir de l'atelier pour avoir de la place. Je sais que je reprendrai certain aspect cosmétique plus tard. Il me reste encore les portes avant la malle arrière, tout le remontage et revoir quelques bricole électrique encore.