Olivier1

Je ne participerai pas à un achat groupé car là où je commande,c'est gratuis pour moi ! (comme je l'ai dit plus haut)

gr-55,tu te moques de moi,vilain garçon... OK pour 7.5T alors ! Je vais commander ça mais pas de kinétic (voir plus haut)

C'est clair Tu as vu,ça coûte moins cher de le faire soi même et c'est pas sorcier !

Je serai du côté de Sarlat...mais pourquoi pas en Septembre ou Octobre !

Je voulais bien dire "treillage" car un 61 ne plante jamais... 7.5T c'est beaucoup pour nos trolls qui ne font "que" 2.5T ! ok pour 10m mais ce ne sera pas de la kinétic car il n'y en a pas là ou je commande (gratos) Pour les manilles,c'est bon,je les ai déjà !

Avec l'Arraignée,on se disait que ce serait sympa que PGR y fasse une sortie en Septembre ou Octobre...à suivre.

exact ! Mais faut pas croire que je me couche facilement même avec une binouze...

Sinon tu passes à la maison et je t'explique tout au dessus du moteur avec une binouze...

Désolé,je voulais dire "sangle" et pas "élingue"...

Je dois choisir une nouvelle élingue pour le treillage lors de mes prochaines sorties mais je ne sais pas trop quoi prendre...Longueur,capacité,etc...Auriez-vous des conseils ?

Nous avons testé le terrain de Corcoué sur Logne avec L'Arraigné,Sangotroll et Krapniknil...SUPER ! Voiçi quelques photos: Bientôt la vidéo...

Au pire,tu le laves après ta sortie poussièreuse...sinon,c'est clair que ça respire beaucoup mieux !

ça marche mon pote ! Super content du résultat en tous cas.

C'était juste pour faire "rager" les gars et "frimer" parce que j'avais trouvé le moins cher ! En plus,je fais de la pub à notre partenaire,qui n'a plus de jantes Mangels...

Moi je l'ai payé 288€ chez notre partenaire sans les 15€ de frais de port !

Moi j'ai du "All Terrain" et j'en suis super content sur route comme sur terrain.Pour les vibrations,j'avais le même problème avant (fonction Rechercher)Maintenant c'est réglé ! Ma dernière solution a été la bonne,si ça peut te permettre d'aller plus vite que moi à la solution...Change tes JANTES ! Ce sont les jantes d'origine qui sont trop dûres à équilibrées ! J'ai mis des Triangulars avec en plus un déport de -25,j'ai remonté mes anciens pneus dessus et plus de vibrations...magique ! Tu peux aussi changer ton amortisseur de direction si il est fatigué. A bon entendeur...

Il faut faire trois trous de 8mm dans lesquels on insert des manchons en plastiques fournis et ensuite on fixe le tube avec des vis dans les manchons.

Les élargisseurs,c'est de la merde ! J'en ai mis et ça m'a flingué mon amortisseur de direction (qui était un peu fatigué).Le mieux c'est des jantes à déport,elles sont plus faciles à équilibrer en plus !!!

Faux,l'ami,il ne dépasse pas du toit ! Il est à la même hauteur...Tu ne pourras pas raccourcir le tube car il y a le coude en butée pour la tête.La tête,elle ne peut être coupée avec sa finition spéciale pour évacuer l'eau.Rien ne dépasse,je t'assure ! (sympa les nouveaus Smiley)

Sinon,tu peux mettre un filtre Green ! Ca te coutera 3 fois le prix d'un filtre papier sauf qu'il est lavable et tu n'as plus besoin de le changer...

Merci pour les compliments les gars,ça me touche ! Je l'ai effectivement acheter chez notre partenaire Off Road Attitude.Je l'ai commandé il y a deux semaines,ils viennent quand même d'Australie ! Un conteneur de 50 est arrivé Lundi,donc il en reste... La réhausse est prête mais j'ai préféré mettre le snorkel avant.On verra ça la semaine prochaine...

J'ai mon snorkel ! Je vous met quelques photos pour les futurs acquéreurs qui le monterons.Drôle de faire des trous dans la carrosserie... 1°:il faut démonter la roue,le clignotant,le garde-boue et la boîte à air.Faire le trous suivant le gabarie. 2°:Passer le coude dans le trou existant et le fixer à la boite à air. 3°:enfoncer le tube dans le coude,serrer avec les colliers Les deux pièces dont on ne se servira plus jamais ! Le tube est difficile à enlever même quand il n'y a plus de vis qui le tiennent Il est collé Après ce n'est que de la visserie et du montage banal. Voilà le résultat...

A mon avis,ton mécano,je ne l'écouterai pas ! Toutes les huiles s'usent à la longue et il faut bien les remplacer.Il se vend de très bonnes huiles un peu partout.Tu peux même ajouter des additifs si tu n'as pas confiance en l'huile (Mécacyl...)Pour le niveau,je le fais avec la jauge complètement enfoncée et je n'ai aucuns soucis mais ce n'est que mon avis.

Peut-être... Merci pour les précisions.

Sur ta doc,je ne vois pas très bien...1L9 ---> boite de transfert et 3L8 ---> boite de vitesse manuelle,c'est ça ? Merci gr-55,dans ma doc la ligne est vide