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Je voulais bien dire "treillage" car un 61 ne plante jamais...
7.5T c'est beaucoup pour nos trolls qui ne font "que" 2.5T !
ok pour 10m mais ce ne sera pas de la kinétic car il n'y en a pas là ou je commande (gratos)
Pour les manilles,c'est bon,je les ai déjà !
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Je dois choisir une nouvelle élingue pour le treillage lors de mes prochaines sorties mais je ne sais pas trop quoi prendre...Longueur,capacité,etc...Auriez-vous des conseils ?
C'était juste pour faire "rager" les gars et "frimer" parce que j'avais trouvé le moins cher !
En plus,je fais de la pub à notre partenaire,qui n'a plus de jantes Mangels...
Moi j'ai du "All Terrain" et j'en suis super content sur route comme sur terrain.Pour les vibrations,j'avais le même problème avant (fonction Rechercher)Maintenant c'est réglé !
Ma dernière solution a été la bonne,si ça peut te permettre d'aller plus vite que moi à la solution...Change tes JANTES !
Ce sont les jantes d'origine qui sont trop dûres à équilibrées !
J'ai mis des Triangulars avec en plus un déport de -25,j'ai remonté mes anciens pneus dessus et plus de vibrations...magique !
Tu peux aussi changer ton amortisseur de direction si il est fatigué.
A bon entendeur...
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Faux,l'ami,il ne dépasse pas du toit !
Il est à la même hauteur...Tu ne pourras pas raccourcir le tube car il y a le coude en butée pour la tête.La tête,elle ne peut être coupée avec sa finition spéciale pour évacuer l'eau.Rien ne dépasse,je t'assure !
(sympa les nouveaus Smiley)
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Merci pour les compliments les gars,ça me touche !
Je l'ai effectivement acheter chez notre partenaire Off Road Attitude.Je l'ai commandé il y a deux semaines,ils viennent quand même d'Australie !
Un conteneur de 50 est arrivé Lundi,donc il en reste...
La réhausse est prête mais j'ai préféré mettre le snorkel avant.On verra ça la semaine prochaine...
J'ai mon snorkel !
Je vous met quelques photos pour les futurs acquéreurs qui le monterons.Drôle de faire des trous dans la carrosserie...
1°:il faut démonter la roue,le clignotant,le garde-boue et la boîte à air.Faire le trous suivant le gabarie.
2°:Passer le coude dans le trou existant et le fixer à la boite à air.
3°:enfoncer le tube dans le coude,serrer avec les colliers
Les deux pièces dont on ne se servira plus jamais !
Le tube est difficile à enlever même quand il n'y a plus de vis qui le tiennent
Il est collé
Après ce n'est que de la visserie et du montage banal.
Voilà le résultat...
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