shadow

joli trol je trouve sympa ce ptit pare buffle

joli trol vivement la suite

j'ai pas encore demarer le trol car je bosse tres tres peu dessus il me reste a faire la descente collecteur la durite d'huile avec les banjo et poser l'intercooler

il faut aussi rallonger les leviers mais tout est expliqué sur le lien

j'ai vu sur une page la quelle bonne question il faut faire un piquage sur le collecteur d'admission si tu as un interco

j'ai gardé celle du y60, j'ai coupé et fileté

hier j'ai enfin reposé ma culasse entièrement révisée donc voila le verdict : le turbo d'origine a une entrée en 60 mm le turbo d'Audi 55 mm le support moteur devant le turbo gène pour la pose de la durite d'origine donc faut que je trouve un coude à 90° en 55 mm avec un rayon très court

joli trol felicitations

ok merci pour les infos j'ai vite fait regardé le montage hier sur mon turbo pour les raccordements d'huile car il faut positionner les durites

joli jouet une question c quoi comme peinture

effectivement pour la waste-gate c'est ça, après pour les durites faut que je regarde si on peut orienter le corps fonte car j'ai regardé les photo et ils ont tous la waste-gate en haut alors que moi je l'ai en latéral

merci jeytroll

salut a tous je sens que je vais me faire lyncher mais bon je pose ma question pourquoi mettre un snorkel en diamètre 80 mm alors que le turbo et en 55 mm ou 60 mm on risque quoi à mettre le même diamètre ? est-ce que cela ne crée pas des turbulences dans l'aspiration de passer de 80 mm à 60 mm en sortie boite à air merci pour vos réponse

salut christrol33 normalement sa ce fait facilement moi j'ai etait emmerder avec les boulon arriere ils etait carement grippé dans le guide en metal des silenbloc apres il faut tous demonter a l'interieure siege moquette et la flaque des levier et aussi desserer la goulotte du reservoir et les support electrovanne de blocage de pont apres sa pas passe comme une lettre a la poste (pour ne pas etre vulgaire)

aà ce que j'ai appris en cherchant il faut juste les modif wast-gate et connexion d'huile

toujours personne:2 (8):

body lift enfin posé, photo quand j'aurai récupéré mon tel

c'est pour cela que je suis passé en géométrie variable, à ce que j'ai vu ça aide le trol à se réveiller, lol

merci je l’espère qu'il va pousser surtout à bas régime car je suis habitué à beaucoup de couple

les mien sur le y60 ils sont fixés sur le support d'origine tu ne peux pas faire pareil ?

salut toujours pas poser les sieges:2 (18):

il est plus gros en vrai que sur la photo du fabricant lol

salut, bienvenue à toi

super sympa ton trol hâte de voir le reste de ta prépa:2 (26):

il est enorme le snorkel pas trop chiant a poser?