shadow

ok c sur que des barres reglage sont cher je suis entrein de voir pour realiser des reglable pour l'arriere c pas un probleme mais c pour l'avant je v cogiter pour le systeme de percer et taraudé

salut, super taf effectué. Une question : comment tu as fait ta panhard avant réglable ?

super taf où est-ce que tu as trouvé les dimensions dans les astuces, car je voudrais le faire sur mon y60

j'ai des tarauds mais je ne sais pas si j'ai les bons, quelqu'un sait ce qu'il faut comme diamètre

pour le percement et le taraudage comment on peut faire, une idée ?

j’espère juste que le joint spy arrière ne fuit pas car celui de devant fuit

salut, j'ai réussi à démonter le carter j'y suis allé au feeling et j'ai réussi donc on peut déposer les 2 pattes de la boite sans problème

salut a tous je me retrouve comme un idiot en voulant déposer le carter d'huile de mon gr je me retrouve bloqué car il y a 2 pattes qui m’empêchent d'enlever les vis coté boite elles sont fixées sur la boite en position basse est-ce que quelqu'un sait si on peut les enlever moteur en place sur le châssis et si la boite ne risque pas de me tomber dessus ? et aussi comment faire pour changer le joint spi vilo ? merci

non pas du tout vu qu'on est à 10 min l'un de l'autre:2 (14):

si ils ne te plaisent pas je te les rachète

fk automotive produits pas trop chers j'ai déjà commandé chez eux un conseil, contrôle bien la marchandise à la réception car les recours sont quasi impossibles Délai trop long aucune communication avec le vendeur normal (allemand) j’espère que pour toi ça se passera bien:2 (15):

salut super boulot c'est vrai qu'un renfort arrière serait le petit plus pour eviter de tordre le support ma question est : est-ce que tu pourrais me donner les dimensions de ton treuil et du support fini (surtout la profondeur jusqu'au support du guide) car je vais monter le même mais pour le moment je vais me réaliser les supports et le pare-choc et dès que les finances le permettent j'aurai juste à le poser merci à toi

ok merci

je serai interessez de faire ce montage mais esquil faut un autre tuyau sur le trou du haut? ou esque un seul suffit si un seul sur quel tuyau le raccorder

joli troll, une question : est-ce que tu as réussi à déposer facilement la caisse du châssis ou est-ce que c'est la misère car je voudrais déposer la caisse pour quelques modifs

culasse et injecteurs récupérés, maintenant rodage de soupape et remplacement de tous les joints et je remonte le tout:2 (15):

bon c'est bon j'ai enfin eu le temps de mettre à nue ma culasse et de démonter mes injecteurs demain matin à la première heure je les dépose au ****** pour les faire contrôler j'espère qu(il pourra me le faire dans la journée et après comme des pièces nécessaires au remontage

merci pierre grosjean

merci gr-55 depuis le temps que je cherche maintenant faut que je fasse de la lecture

j'ai bien regardé cette dérivation mais est-ce qu'il faut faire 2 trous ou un seul et où le brancher

les plaque alu au niveau de tout les vitrage deja supprimer et je vais remettre la banquette arriere et changer les siege avant par des rabattable

ok merci pour les infos justement j'essaye de regarder toutes les astuces en stock sur ce super forum à chaque fois que je tape une recherche ça me met énormément de sujet donc je regarde au fur et à mesure est-ce qu'il n'y a pas une page destinée que pour les trucs et astuce ?

ok faut que je regarde ça alors

salut à tous voila je viens d'acheter un y60 2.8td, et en regardant la revue technique et dans la voiture j'ai vu qu'il y a une molette à tourner pour le préchauffage : pourquoi ? est-ce que ce n'est pas comme sur toutes les autres voitures : on met le pré-contact ça chauffe et dès que le voyant est éteint on demarre et le préchauffage se coupe tout seul ? si il faut faire manuellement le préchauffage est-ce qu'il y a la possibilité de le faire en automatique ? si c'est possible pourriez-vous me dire la marche à suivre ainsi qu'un schéma de câblage merc i:2 (15):

désolé je comprends pas c'est un blague ou il faut vraiment faire ça ? je suis novice sur ces machines avant j’étais sur des coupés sport allemands