snowscola

personne pres du 23 capable de s'occuper de cela et a quel tarif.???

amicalement

le soucis est que pour le faire il faut lever la caisse, le matos ca peut le faire mais vraiment pas le top de tout depouiller..

je voulais savoir si il était possible de refaire un longeron arrière gauche, je m'explique car j'ai pas pris le temps de faire des photos... alors en fait entre les 2 supports de lames il s'est coupé sur toute la longueur sur le bas du U (notre longeron) donc en fait ça commence à être sur une grande longueur et le souci est pour sécuriser tout ça ...

en fait je ne pense pas pouvoir trouver le moyen de séparer la caisse du châssis donc ça va être plus compliqué ..

on ne sait jamais si quelqu'un ne vivant pas trop loin pense avoir le courage, donnez-moi un prix pour cette œuvre, sinon il est en ce moment en vente sur Leboncoin à un prix haut pour éviter d'avoir des plaisantins au téléphone ...

amicalement

lolo

ok donc comme j'ai une bache faut que je bricole mais apres avec la loi faut que ce soit propre.... car je ne peut mettre le point de fixation aussi haut que sur le hard top...

salut a tous alors voila je me demandais comment etais les ceintures a l'epoque a l'arriere des vehicules , les miennes sont ventrales simplement mais est ce qu'il y a une combien pour mettre des enrouleurs pour avoir une fixation 3 point sereine.

Ou alors est ce qu'il y a des endroits que j ene vois pas sur le mien pour y fixer un enrouleur(j'ai un doute)

amicalement

lolo

salut j'ai un tr160 . et comme je n'ai pas le troll a cote de moi pour le moment je voulais saoir si quelqu'un avait deja fait cette mesure pour saoir la capacite des relais a encaisser en amperage... amicalement

lolo

salut à tous

je voudrais connaitre l'ampérage que demande les bougies de préchauffage en 24V sur un patrol 160 de 1984.

Si quelqu'un avait cette réponse cela m'éviterait de démonter ou de mesurer l'intensité.

amicalement

Sur la photo l'entretoise que je monte mais que je n'avais pas sur mes anciens moyeux est la pièce en haut de la photo, la 2e en partant de la droite.

salut a tous me revoila , pas trop de pluie et retour de vacance donc je remonte les moyeux avant... alors le bilan est que au montage je trouve une rondelle que je n'est pas au demontage ... soucis est que j'ai du mal a mettre le clips qui bloque les 2 rondelles... en faite j'ai l'impression qu'elle est mise mais pas bien clipser.

Ma question : est ce que l'ensemble se serre automatiquement avec les vis alen ? ou est ce qu'il y a une technique pour tout remettre.

la piece que j'ai a monter avec les moyeux acheter d'occasion et que je n'ai pas au demontage est une rondelle qui se met avant une partie spherique sur l'arbre. si je m'exprime mal je fais une photo.

amicalement

si 3l3 D c'est le boitier noir deriere la colone de direction.... ensuite les relais sont deriere la batterie.... si c'est pas le meme je ne sais pas trop mais regarde bien les posts car il y a tous les schemas qui ont ete mis ...

on dirait le boitier que j'ai a cote des relais , le DPC ou quelque chose comme ca...

c'est pas celui de deriere la colone de direction le boitier de prechauf ?

salut moi sur mon boitier je n'ai qu'une seule prise blanche , pas autant de fil que cela ...

salut à tous,

est-ce que quelqu'un aurait le schéma électrique du boitier de temporisation de préchauffage ... boitier noir derrière la colonne de direction sur nos troll 160.

lolo

alors apres essai des relais si c'est le boitier apparement vvu le tarif , je mettrais une tirette de P4 ou alors un poussoir... a voir au moment venu je reste optimiste et espere que ca vient des relais .... apres je ferais peut etre voir mon boitier a quelqu'un qui connais mais dans ce cas faudra trouver le schema electrique.

lolo

ok donc ca doit venir du relais ou les 2 car j'ai enlever celui bobine 2 et a mon avis celui bobine 1 doit aussi merdouiller alors j'attends que mes amis me donne des relais 24v et on adapte ... ensuite faut que je trouve la temperature que je ne trouve pas sous ma boite a air sur mon 3l3d

lolo

PS: effectivement y'a de l'electronique dedans ...lol

je pensais bien a quelque chose comme cela ... sinon le boitier noir demonte est bien celui de temporisation ou non? et qu'est ce que ces petits boitiers en fer gris..

amicalement

lolo

j'ai profiter de ce demontage pour faire le menage en enlevant un cable (tirette) qui partait du + batterie de droite et une masse dans la caisse vers la boite a gant centrale... j'ai tout arrache car ca sert a rien d'avoir des montages bizarres dans le troll...

ok merci.

alors voila j'ai decide ce soir tard de me mettre en 4 pour demonter le boitier noir deriere la direction. alors je l'ai ouvert et rien de grave dedans ... est ce bien cela le boitier temporisateur ou non ... j'ai aussi 2 boitier en feraille gris dessous mais je ne sais pas donc j'y ai pas toucher.

le relais que j'ai demonter est celui bobine 2 sur les plans du troll donc c'est celui qui gere l'apres demarage. si j'ai bien compris ..

par contre j'ai vu un boitier en bas du moteur (en dessous du filtre a gazoil) sur lequel il manque 1 fil car bidouillage pour le branchement ? a quoi sert cette sonde?

merci a vous encore une fois on avance ...

pas de soucis ..

salut a tous alors je vais essayer avec des relais de camion en 24v (armee) et sinon je pense plutot passer au systeme P4. c'est a dire tirage, puis voyant(resistance) et hop on verra ce que ca donne si je trouve ca a l'armee...

lolo

qu'en pensez vous?

va sur ce lien,ils vendent des relais.

 

http://www.asian-autoparts.com/fichiers/index.php

c'etait sur le site de vente dont je parlais , sur le site patrol-gr j'avais lus tous les posts... amicalement

oui Mr pierre ce sont bien ceux la ...

pour regler l'extinction rapide du voyant mais ils sont HS de toute facon faut que je les changes

je dois etre couillon mais je n'ai trouve aucun relais sur le site ... je recherche toujours ou alors je verais avec AD au cas ou?

en faite faut que j'en trouve d'autre car je ne peut pas remonter celui que j'ai ouvert ... le fil de masse qui se prends dedans etait tout vert de gris donc plus de conectique ... l'autre j'y regarderais que si j'en trouve des nouveaux mais je ne sais pas sur quel site aller voir pour en acheter .

amicalement

lolo

salut à tous,

alors voila je recherche ces 2 relais, tout dépend des tarifs. Mon symptômes est que le voyant reste 2-3 sec allumé.

j'ai lu pleins de choses mais après les avoir démontés du moins j'en ai demonté 1 qui a la pastille verte (l'autre aussi d'ailleurs) et en l'ouvrant 1 fil de masse est mort car tout cuit.

que faire ?

merci

lolo

conséquence, ça démarre mais mal et ça fume pendant 30 sec quand j'accélère mais super ralenti et roule bien après. Ne fume jamais en roulant

ok je vois ca des demain ... effectivement ca ne fait le bruit que quand je le pousse a la main en avant ou ariere. merci bien... ca avance petit a petit.

lolo

est ce que ca se demonte facilement ou non?