Rodolphe974

Salut à tous, Je viens de voir que je ne vous avais pas donné des nouvelles concernant l'embrayage. En fait, le mécano m'a dit qu'il a purgé le liquide de frein car celui - ci était tellement sale qu'il contribuait à une mauvais fonctionnement de l'assistance à l'embrayage. Cela dit, cela marche nickel depuis 1 an et demi maintenant. @+ et bonnes fêtes à tous.

Ok merci je ferai cela cette après midi.

Ok merci Pierre je ferai vérifier cela. Je suppose qu'il faut mettre le gros sur un pont ou c'est possible de le voir rien qu'en le soulevant au cric.

Bonjour, J'ai depuis quelques temps un bruit de retour de ressort (genre "ping") lorsque je passe sur les ralentisseurs (et par chez moi, il y en a un bon paquet). Je me demandais si c'était normal (mais j'en doute) ou si c'était un signe de fatigue des ressorts. Par ailleurs, je souhaiterai changer les amortisseurs (pas de ré hausse), lesquels conseilleriez - vous ? Merci d'avance Cdlt Rodolphe

Oui il fait relativement chaud (entre 12 et 35°) chez moi (habite la montagne). Tu me conseilles de ne pas mettre la 5w50.

Bonjour, J'habite sur l'île de la Réunion et j'aimerai bien apprendre à faire les différentes vidanges sur mon troll. Y aurait - il une âme charitable pour m'aider ? (bien sûr, habitant sur l'île) Amitiés

BOnjour, J'ai un gros de 2005. Je dois faire faire pour la première fois la vidange. Il a 120000 kms. Le Mécano me propose de la 5w50 Unil Opal vendue chez notre partenaire Euro 4x4. Qu'en pensez vous ? Je rajoute que j'habite l'île de la Réunion. Bonne journée

Bonjour Pierre, D'après ce que je décris, pour vous cela ne devrait pas être le mastervac ce qui m'arrangerait bien ce que je veux dire c'est qu'apparemment, il ne devrait pas y avoir de soucis avec l'assistance d'embrayage. Pourriez-vous m'expliquer rapidement le processus de dépose de la pédale d'embrayage, svp. Merci encore

Bonjour à tous, J'ai un Y61 de 2005. Il a 110 000 kms. A froid, je n'ai pas de problème en ce qui concerne l'embrayage. La pédale est souple et les vitesses passent bien. C'est ce qui se passe quotidiennement. Mon trajet dure à peu près 20 min pour me rendre au boulot (13 km : route de montagne) Cependant, une fois que j'ai roulé un peu plus (à partir de 40 min à peu près), la pédale d'embrayage se met à grincer lorsque je l'enfonce et lorsqu'elle remonte. Et hier, elle "refusait" même de remonter lors de certains passages de vitesses c'est à dire il fallait que je l'aide un peu. N'y connaissant rien en mécanique, pouvez-vous m'aider à mettre un nom sur ce mal afin que je fasse établir un devis estimatif du coût de la réparation. Merci d'avance à tous et joyeux noël. Rodolphe:fetes7:

Donc pour résumer il a 105 000 kms, je peux tranquillement attendre les 120 000 et ensuite lui mettre de la 10w40. Merci beaucoup

Bonjour, Comme je l'ai dit dans le Bistrot, je viens d'acquérir mon trol. La révision complète a été faite par le précédent proprio : boîte, moteur et ponts plus filtres à huile, GO, Air et pollen. Cependant, sur la facture je vois que c'est de la 5W30 qui a été mise. Ayant fait quelques recherches, j'ai trouvé que la 5W30 devait être utilisée plutôt pour les temps froids. Habitant la Réunion, je ne peux pas dire que la température est vraiment basse. Aussi, puis-je faire mes 10 000 km sans soucis avec cette huile ou dois-je plutôt refaire une vidange moteur et dans ce cas opter pour de la 5W40 sachant qu'à la prochaine, c'est celle-ci que je mettrai ? Merci d'avance de vos réponses.

Patrol récupéré hier. Je me sens, comment dire ..., plus haut. :ukliam2:

Bienvenue:)

Oui bien sûr vous l'aurez rectifié : 13 500€

Cà y est ! J'ai officialisé l'achat du gros hier. Il ne me reste plus qu'à aller le récupérer dès mercredi ou jeudi prochain. Finalement, j'ai opté pour un 3 l Di de 2005 ayant 105 000 kms, jamais fait de TT. Je l'ai eu à 13 5000€. Il me semble que c'est un prix correct vu l'état général du véhicule et compte tenu de l'historique des factures fourni par le proprio. Quelques petites rayures sur la carrosseries mais rien de très grave. Enfin, j'espère que la suite me donnera satisfaction. Je vous ferai part bientôt de mes impression de service. Au plaisir

Merci pour ta réponse. Quelle quantité tu mets dans un plein ? Rodolphe

Bonjour à tous, Je vais bientôt acquérir un Patrol (3l Di de 2005, 105 000 kms). Certains dans mon entourage disent qu'il est souhaitable de rajouter deux litres d'huile tous les deux plein de GO. Alors, j'aurais deux questions : 1. Est - ce vraiment utile ? 2. Quelle huile mettre ? 3. Est - ce également votre pratique ? Je dois ajouter qu'habitant la Réunion, ceux qui me disent de faire cela évoque une condensation que se ferai en fonction de la chaleur et qui occasionnerai l'apparition d'un peu d'eau dans le GO. Ils me parlent également d'un meilleure lubrification du système d'alimentation. Merci de me confirmer ou de m'infirmer cette pratique. Rodolphe

Bonjour à tous, Comme dit dans ma présentation, je sui à la recherche d'un Patrol. Sur l'île, j'ai le choix actuellement entre : ************* Les deux sont des 3l Di mais le premier de 2006 et le second de 2002. Le premier est à 13500€ et le second à 10500 €. Pourriez vous me donner vos avis et préférence. Dans l'attente Rodolphe

Bonjour à tous, Je n'ai jamais eu de et encore moins de Patrol bien que ce soit le genre de véhicule qui m'a toujours attiré. Ayant tout la quarantaine maintenant et pouvant me permettre d'en avoir un, je me tourne vers vous pour quelques conseils car on peut dire que je suis novice en la matière et surtout, je n'y connais rien en mécanique (quelques bribes mais disons que mes connaissance sont quasi nulles). Aussi, à l'heure de faire un achat, j'aimerai pouvoir poser les bonnes questions. Merci à tous de votre aide, par avance. Ceci étant dit, j'ai un modèle en vu sachant qu'une précision importante est que j'habite sur l'île de la Réunion. Ceci pour vous dire que l'offre n'est pas pléthorique. Pour en revenir au modèle que j'ai "sélectionné", il s'agit d'un Y61 2.8Td6. Il a 219 000 kms. Quelques sont les points auxquels je devrais faire attention ? Encore un fois, merci d'avance de l'aide que vous voudrez bien m'apporter.