roues motrice

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coucou tout le monde oui c'est vrai pour la photo psophie71, il faut que je le prenne, promis ! Bon sinon pour vos histoires de vitesse j'ai réessayé et je vous assure effectivement qu'au conteur à 130 je suis à 3400 tr/mn comme le dit clemynou alors je suis chaussé en pneu d'origine donc dites-moi quand c'est 130 au compteur si ils sont faux je suis à combien réellement (remarquez c'est cool pour les radars hi ) alors sérieusement dites-moi

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coucou à tous et bin c'est un y61 2.8l 6 cyl et à part mon petit souci de corrosion châssis dont je m'occupe sérieusement et bin il est trop beau ,, même couleur que toi jeff

ha oui j'ai oublié : mon numéro de châssis n'est pas très lisible ... frappe à froid ils appellent ça mais pourtant il est passé à tous les ct et je les ai en ma possession c'est stipulé mais c'est tout. croyez vous que je risque d'être emmer*é un jour ou l'autre et comment .... pourquoi...

vous avez raison les gars, en plus mon petit garagiste habituel hyper raisonnable en tarif des années qu'on se connait m'a dit : marc !!! ne fais pas cette connerie là quand il l'a vu il m'a dit certes il y en a de la corrosion mais un bon grattage à la brosse fait consciencieusement plus un bon traitement antirouille au pinceau de partout et enfin après séchage un bon blackson après traitement ça fera très bien l'affaire à son avis. Il dit qu'il n'y a pas de rouille perforante au châssis mais un peu au niveau des bas de caisses qu'il compte bien traiter aussi pour stopper l'avancement de la rouille .. qu'en pensez-vous et le tout il me prendrait 800 euros ha oui hi !!! changement d'ampoule et équilibrage compris alors qu'en pensez-vous

coucou pierre tu sais j'ai regardé sans arrêt l'aiguille chauffage qui n'a pas bougé une seule fois et le compte-tours à 130 était plus vers les 3300 environ mais ça je te le reconfirme mais si il ne faut pas faire 130 sur autoroute je t'écouterai :2 (24): merci pierre - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - merci fafa je t'ecoute promis et merci:2 (20):

alors voili le résultat; les longerons bull. ne fissurent pas mais tout de même on va dire que tout l'ensemble du châssis est recouvert de rouille plus souvent légère mais à certains endroits des croutes de rouille partent mais on n'est pas dans un trou béant mais tjs sur une bonne épaisseur de châssis et oui j'en ai un tout petit peu au niveau des bas de caisse vers l'arrière un peu avant le cache passage de roue en plastok bref je m'inquiète quand même !! je l'ai .. car j'ai la chance d'en avoir un à coté de chez moi (ab4x4) des vrais pro spécialistes du gr et Land, Toy ) ceux-ci m'ont dit en voyant la bête que toutes ces croutes pas belles il fallait absolument les virer car sinon d'ici à peine 2 ans ce serait plus grave. Dommage m'ont-ils dit vu l'état du troll et son moulin grave entretenu, bref leur solution unique est de leur laisser pour un décroutage sablage puis traitement intégral accompagné d'une peinture spéciale époxy si j'ai bonne mémoire, il m'en a montré un en photo qu'il m'a dit être pire que moi quand j'ai vu le châssis ... on le croyait neuf et il y a plus de trois ans m'a t-il dit donc à moi de voir youhou :ukliam2: là où c'est moins drôle c'est ...... attention ....... 2200 euros + 7200 que j'ai négocié la bête soit 9400, si je dis oui (vu le moulin et l’intérieur 9400 au total c'est si cher que ça vous pensez quoi .. il traite aussi les bas de caisse .. répondez-moi vite svp:2 (22):

coucou pierre, coucou et fafa heu dites-moi 130 sur autoroute c'est trop ,,,,, ?? MOI QUI PENSAIT PAS LUI avoir du tout tiré dedans vous m'inquiétez. 130 c'est trop pour un engin comme ça ,,, ? si oui je le referai plus mais suis vachement entonné quand même c'est quoi la vitesse moyenne sur autoroute alors pour mon jouet !!! merde vous m'inquiétez !!!!

dis moi gr 55 autre question, en rentrant sur l'autoroute je me suis rendu compte que à 90 100 le volant vibrait puis plus rien à 110 équilibrage simple ou plus grave rotule ext ..... merci sinon il tient parfaitement droit sur route à 130 par exemple

merci à toi, je vais agir et vous tenir au jus

merci désormais on va tout faire pour se séparer de ces vilains point de rouille

merci à toi sebreton:2 (26): dis-moi je vais essayer d'envoyer des photos quand j'aurai vu comment ça marche bref .. ton durcisseur ça m'intéresse mais connais-tu la marque, où ça s’achète et surtout que faut-il faire avant comme préparation puis comment ça s'applique

tin tin tin:2 (14)::musique1: me revoilà ! CA y est je reviens du grand nord il y a environ une heure :flamed:claqué très content, pas de fausse joie, suis tombé sur des maniaques, dstrib, embrayage et j'en passe des factures en veux-tu en voila j'ai contacté le garage qui me l'a confirmé. pour la corrosion oui un sur un peu partout mais finement et pas perforant dont je vais m'occuper au plus vite sauf et là je voudrais un conseil .. je l'ai pas vu sur le coup sur 30 cm sur 2 cm sous le le marche-pied remontant un peu sur le protége passage de roue extérieur en plastic, que puis-je faire rapidement aussi bien dessous où ce n'est pas épais et au-dessus de la roue où c'est petit mais plus épais un peu comme une planche d'agglo gonflé par l'eau .. bon j'en rajoute un peu en plus fin vite vite vite .. dites-moi même si il faut une intervention garage et combien ça me couterait ... ou conseillez-moi un produit bref je veux vraiment vos conseils merci mais c'est une put .... de belle bestiole par contre. 1200 bornes d'un coup pour une première suis baptisé et ENVOUTE ...........:pom-pom-girl2::pom-pom-girl2::blazer-gray::blazer-gray::blazer-gray:

tin tin tin !!! ça y est c'est le grand jour ;;;;; demain je prends le train vers Lille (j'habite le Var y avait plus près mais moins beau bref (je parle du 4x4) j'ai encore eu le mec au tel aujourd'hui et je l'ai encore embêté avec mes histoires de corrosion il m'a dit qu'il y en avait un peu comme sur tous les patrol ! qu'en pensez-vous une fois pour toute .. il me dit aussi qu'il est passé haut la main au ct et qu'il ne fallait pas que je focalise là-dessus qu'il y a des entretiens possible mais qu'il n'y a pas lieu de s'en inquiéter autant, alors que peut-on faire réellement face à ça et il est vrai que tous les patrol en sont un peu victimes ,,,,,,?? et en fait j'aurais aimé si possible avoir des photos de châssis gravement atteints et d'autres pas gravement, que je fasse la différence, merci ! j'invite tout le monde à le voir il est encore sur le bon coin couleur beige 7900 euros 1ere main, 2000 an heu plutôt année 2000 hi 2.8td6 190 000 km Lille il est vrai qu'il a l'air impeccable immatriculé 62 si ça peut aider à le reconnaitre voili

coucou pierre dis moi tu sais que je vais chercher mon joujoux mercredi ca approche sérieusement le 29 ; et en relisant une conversation que tu a eu avec tu sais celui qui en veut un pour rouler dans les montagne espagnol . bon ! ba moi aussi ça va être un 2.8 td6 ; et du coup vous m avez fait un peu peur avec ses histoires de chauffe de culasse d engin trop lourd qui avance pas surtout les long bref ; alors est ce une erreur que d en avoir acheter un ; alors le 3l est si différent pour .... comment dire heu ! diminuer a ce point le 2.8 l , du coup je ne sais plus trop quoi penser sur ce coup la ;bon perso je ferrai pas de 4x4 ou tous simplement rouler en vacance sur des chemins un peu campagnard surtout que y habite a la campagne .. mais bon tous cela m a un peu inquiétè ; ça reste un bon véhicule quand même tu pense ;et solide tout de même voila pierre . coucou a gr 55 un pro aussi je pense ..

oui mais c est râlant quand même on ce conect partout a internet et pi surtout quand on a des truc a vendre bref si quelqu un en a un justement comme celui la ce serai cool merci d avance

j y comprend pu rien il sont encore a vendre ces par buffffflllll ou pas :2:sinon viré cette annonce ;c est vrai quoi a quoi ça rime:2 (10):bon au cas ou mon tel 06 22 81 01 88 merci:2:

bonsoir messieurs et merci pour vos réponses claires précises et surtout venant de personnes qui, j'ai l'impression, si connaissent vraiment (la petite phrase rassurante de pierre accompagnée de notre dictionnaire en chair et en os qu'est gr55 les photo et tout et tout ; et ba chapeau Messieurs ça fait plaisir pour un débutant comme moi ; et oui je l'avoue je suis un peu anxieux de nature donc si j'ai encore des questions techniques à poser je me permettrai de vous embêter à nouveau :bravo_bis:car dès que je le récupère (mon joujoux) me connaissant je vais encore surement jouer le casse bonbon merci à vous trois

tu le vend tjs ton par buflle ou pas car moi il m interesse

bon soir dis moi ya moyen d avoir une foto et pi y aurai moyen d en acheter qu un car j ai qu un troll y61:2 (15):