KAKI33

en essayant de trouver ou brancher mon câble du capteur de vitesse, que je n'ai pas trouver d'ailleurs cest une bidouille qui se situe entre le moteur et le reservoir lave glace

Bj j'aimerai savoir si quelqu’un reconnais ce faisceau et savoir ou vont les différents fils, je suis perdu.

Merci d'avance

Bon je n arrive pas a mettre d'autre photo, j'ai une cosse rouge qui va sur un petit relais bleu qui n'est pas branché.

J'ai trouver le soucis j'avais un relais non raccordé, merci encore

Bon je fais ma modifie ce week car j'ai un relais qui n'est tout simplement pas brancher sur la petite barrette qui elle même n'est pas au bonne emplacement.

Je précise que je l'ai acheter comme ça et que je ne suis pas mécano:2 (15):.

En tout cas merci pierre Grosjean et aquitaine 4x4 pour les renseignements.

oui j'ai les deux relais et ils fonctionnent, du coup apres y avoir passer ma soiree jei pu voir qune gaine arrive avec 2 cables, un rouge branché sur la frande barette et un blanc non branché.

Va til sur la petite barrete?

Je posterai une photo

Desolé je n'avais pas vu ton message et la je tombe des nu.

J'ai interverti mes bougies en mettant celle qui l'amperage le fort coté habitacle.

Et j'ai remis les trois petites cales et la barrette qui prend trois bougies coté calandre comme c' était.

De plus la barrette prenant trois bougies n'est raccordée a rien est ce normal?

Et si j'ai bien compris elle ne a pas la je suis perdu.

Oui je vais chercher il ne doit pas être bien loin, j'ai pas eu le temps ce soir j'ai bosser sur mon problème de bougies merci encore

SLT a tous

J'ai le compteur de vitesse et kilométrique HS, en fouinant il s’avère que les fils sont coupés un peu après le contacteur qu'il y a sur derrière la boite de vitesse et le problème c'est que je ne trouve pas l'autre bout du câbles.

Savez vous ou je peux le retrouver et si j'en repasse un, d'ou dois-je le faire partir.

Merci d'avance

KAKI:2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Pour les bougies de mémoire les jaunes coté calandre et les vertes coté habitacle

SLT :2 (22)::2 (22)::2 (22):

Comme précisé dans l'intitulé, mon voyant clignote après démarrage.

Pour info j'ai changé les 6 bougies la semaine dernière, j'ai fait le test de l'ampoule (elle s'allume au contact, mais s’éteint au passage du second relais).

Je l'ai donc ouvert mais il est Nickel presque neuf tout est ok pour lui.

J'ai tester tout les fusibles ils sont tous ok.

Savez vous ce que je peux tester de plus, est ce que le capteur de température d'eau peut etre tester si oui comment, est ce que le boitier de préchauffage peut lacher sachant que je l'ai ouvert et que je n'ai pas de soudure ou composant HS.

Merci d'avance pour le coup de main

A plus :2 (15)::2 (15):

KAKI

Oui on peut dire blanche elle n'est pas noire tjrs

Bonjour à tous

Je voulais poser la question car mon y60 fume beaucoup à froid, plus encore quand la température extérieure est basse.

Est-ce que le fait de changer les filtres (huile et gasoil et air) peut aider à les diminuer.

Après pour info ma tresse en sortie de collecteur est HS et j'ai seulement un Glasspack, derrière il n'y a pas de silencieux.

Pour être tranquille faut-il reprendre la ligne complète d'échappement et surtout est-ce que cela atténuera les fumées ?

Merci d'avance

Oui je l'ai acheté à retaper et il y a deux contacteurs non branchés fils coupés

slt

je voulais savoir où je devais RACCORDER les deux fils qui partent du contacteur de vitesse afin que mon compteur fonctionne.

Merci d'avance

j'ai le même problème à part que mon compte-tours fonctionne, et seulement après l'avoir démonté et nettoyé le circuit imprimé.

A ce jour l'éclairage refonctionne, les voyants le compte-tours mais toujours pas le kilométrique et le compteur de vitesse que puis-je contrôler après ? y a t il un relais ?

Merci d'avance

slt à tous j'ai le même souci, plus de compteur journalier, et compteur de vitesse s'affole. Tout est bien branché derrière j'ai de la bombe pour rétablir les contacts élec mais rien n'y fait ... avez-vous une idée ?

Encore merci les mecs, j'ai trouvé contacteur hs et klaxon également, les deux:2 (24):.

Bonne journée

Bonjour à tous

je rencontre un petit souci avec mon klaxon, j'ai bien 12v au relais et j'ai démonté le poussoir du volant et là je n'ai qu'un seul fil qui en part: est-ce normal ?

Quel est le schéma est-ce une masse au volant ?

Au niveau de mes klaxons je n'ai qu'un fil qui arrive et du positif : comment ce fait la masse dans ce cas ?

merci d'avance

je l'ai trouvé sous mon soufflet du levier de vitesses, je mets les photos si cela peut servir

merci encore pour les conseils

Merci a tous

Merci pour l'info

je suis nul, sérieux, je comprends rien en faite le capteur de vitesse je l'ai identifié mais je ne sais pas où je dois brancher ces deux fils qui en sortent :2 (20):

ok mais ces deux fils qui partent de derriere le tambour il se raccordent où, sais-tu ?

euh quoi direeeee un grand merci

et le capteur de vitesse se branche où ?