Patrolausore

Lio, je vais encore pourrir ton post, ...parce que je viens de retrouver Michel...Il était sur la plage: Michel, si tu regardes, ce n'est pas moi qui te filmait...:2 (15):

Je viens de regarder sur le mien, je n'ai pas cette prise qui est légèrement de forme arrondie. Ma prise, celle qui s'emboite dans l'alternateur est de forme carré La référence de mon alternateur est A03T03099 Dans le gros faisceau de câble qui passe près de l'alternateur, j'ai bien une cosse de libre, non branchée, elle est aussi de forme carrée. Il y a donc plusieurs types de faisceau.

Quel vantard ce Michel !!! :2 (15): https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xlp1/v/t1.0-9/12524216_792934807479072_1837907263290863177_n.jpg?oh=141c2dece1ed9b21d2c8f173e9bbabc7&oe=573C882E

Salut, Une deuxième batterie avec un coupleur séparateur (Voir sur conrad) devrait résoudre ton problème de chute de tension. Les modos effaceront la marque s'ils le jugent utile.

Si tu ne mets pas de photo, il n'y aura que toi qui saura d'où ça fuit. Le ldr sort par où, l'axe ou le corps de la pompe? N'aurais-tu pas oublié de mettre une vis ?

La prise n'est pas visible par dessous. Seulement par dessus.

Ton moteur est resté longtemps démonté ? Si oui, le joint spi de la pompe a peut-être séché. ça serait mieux de mettre une photo...

Entre le logement du gros fil (+) et le petit fil noir de masse, tu as un logement dans l'alternateur pour ta prise à 2 broches , regarde bien .

Bubutroll, t'es où ??? Mets des photos, ça fait monter les votes ! Y en a qui le font (et qui l'ont fait) !

Jolie photo ! Ceci mis à part, ça fayotte sévère pour l'élection du troll du mois ! :2 (15): Et tout ça pour avoir allumé le feu...

Les deux font la paire...OU qui se ressemble s'assemble, mdr

Déjà revenu ? C'est pas un Patrol, c'est un TGV...ou un patrol équipé d'un turbo TGV

T'as fait le bon choix, j'espère...sinon tu seras le , lol

Si le contact n'était pas mit, pas de souci. Vérifie quand même tes fusibles normaux ainsi que le fusible en fil qui se trouve sur le bornier à coté de la batterie. (très gros fil)

Tu devrais renseigner ton profil afin de préciser le modèle de troll que tu as. Ensuite, il y a des rondelles isolantes entre les deux barrettes qui sont superposées l'une sur l'autre au niveau des trois bougies qui sont côté pare-brise. Il y a d'abord la petite barrette sur les 3 bougies du fond. Au dessus de celle-ci, les rondelles isolantes. Ensuite, la grande barrette et les écrous. Si tu ne les as pas remonté, ou mal monté, ça peux provoquer ce genre de dommage .

Si c'est le relais de post-chauffage, il démarrera mais fumera anormalement jusqu'à ce que le moteur ait atteint une certaine température. Et si c'est l'autre, il démarrera aussi mais avec plus de mal.

@ Troll43, je n'avais pas vu que tu es aussi dans la compét...Du coup, je vais repeindre le mien en orange...

:bravo:

Aujourd'hui, c'est la chandeleur: le jour où on fait sauter les crêpes ET où les femmes se font ... lol

Sois pas négatif, si tu les mets, je les regarderai moi !

Yess !!!!!!!!!!!!!!!!!! Mais j'ai encore beaucoup de boulot. Il va falloir mettre les bouchées doubles !!!

Salut Mich' , T'as re-démonté ? Alors fais nous un joli arrache pignon ! Penses à faire les photos de l'arrache pignon et les poster. Et après, si tu as du temps, j'ai mon troll à remonter + une mercedes à faire rouler...Lol

Pour ton fusible, ça reste à confirmer, je ne suis pas spécialiste en 3.3 24V. Il faudrait que les proprios de 3,3 interviennent sur ton post. Je crois que le 6 du rd28td, c'est du 70Amp, mais je ne l'ai pas sous la main aujourd'hui et de plus il est en 12V, ce qui change tout.

Salut Trollsd33, Ton fusible de 30A me parait un peu faible, mais ça reste à confirmer . Autre piste: la barrette ne toucherait pas la masse de la bougie là où il y a l'écrou ? Trou de la barrette ovalisé ?

Bienvenue à toi ! Joli projet, je t'envie ! Petite rectification: Les tendeurs vont de paire avec la courroie de distribution. La courroie d'accessoire (pompe à eau & pompe de direction se tend par l'alternateur qu'il faut déplacer vers l'extérieur (pour la tendre) Mais tu as fait un beau travail et ton troll devrait t'en être reconnaissant si tu continue à le bichonner. Bonne route et bons chemins ou pistes à toi et à ton troll