Patrolausore

A mon tour d'en mettre une nouvelle: Vu il y a quelques jours à Saint Martin de crau (mais ce n'est pas un Troll) : Une belle C4 dans son jus, démarrage à la manivelle. Si tu démarres pas, je te frappe ! Jolie, mais pas à vendre, j'aurai bien craqué !

Merci Pierre, Je cherchais dans quel topic je pouvais le mettre... Bonne journée à la famille

Vu il y a quelques jours à Saint Martin de crau (mais ce n'est pas un Troll) : Une belle C4 dans son jus, démarrage à la manivelle. Si tu démarres pas, je te frappe ! Jolie, mais pas à vendre, j'aurai bien craqué !

Je ne pensais pas que c'était ce montage là, donc toutes mes excuses pour mon post inopportun ...

Salut, Si c'est comme toutes les poulies, tu dévisses l'écrou en faisant attention de ne pas faire tourner le pignon (n'enlèves pas complétement l'écrou afin d'éviter la chute du pignon). Ensuite, tu fais levier d'un coté avec un pied de biche (ou tournevis) et tu tapes un petit coup avec un bon maillet à l'opposé et ça devrait venir.

Une caméra d'inspection + un appareil long et flexible avec une pince genre crocodile au bout (Pince flexible avec griffe rétractable ...3€) celle-ci fait 10m mais il y a moins long...et y en a avec un écran...

Salut à vous quatre, Je viens de jeter un coup de d'oeil sur vôtre page FB et je dois dire que c'est absolument magnifique ! ça fait rêver ! Une idée du budget sans compter l'achat des trolls et le bateau ? Quels modifs sur les trolls effectuées avant le départ ? PS: Invit envoyée, merci !

C'est vrai que si je veux de la pub, je n'ai qu'à allumer la TV, mais ils font chier, ils mettent des films et autres entre chaque pub...

Moi non plus, je n'ai pas de pub ... Tant mieux !

Salut, Je ne suis pas vraiment fan de ce genre de modification. Pourtant, c'est presque bien, dommage que tes 5 premières pièces jointes ne soient pas visibles. Dommage aussi que les stries de la tôle armée ne soient pas alignées par rapport à la ligne horizontale de la carrosserie mais c'est un détail. Voilà pour les commentaires et désolé qu'ils ne soient pas tout à fait comme tu l'espérais.

Lol, je pensais qu'avec la tige filetée vous aviez fait une broche à méchoui...

Joli travail, belle finition et équipe sympa ! Mais la tige filetée cintrée sert à quoi ?

Je ne saurai pas te dire quel est la valeur correcte. Tu aurais dû prendre la mesure avant de faire la rehausse ou modif. Mais je pense que Pierre va passer par là.

Salut, Voici le post que j'avais ouvert: http://www.patrol-gr.net/chauffe-culasse/63854-y60-culasse-sortie-ar-pour-ameliorer-refroidissement-des-cylindres-5-et-6-a.html#post1057888 Le moteur n'est toujours pas reposé sur son nouveau châssis donc je ne peux pas te dire si ça lui fait du bien, mais ça ne veut pas lui faire de mal ... (de lui faire le deuxième trou ) Autrement, la durite qui vient des radiateurs de chauffage se repique sur la nouvelle sortie arrière en complément de l'astuce concernant le shuntage de ces conduites qui se trouvent déjà dans les astuces.

Un autre plus : En profiter pour lui faire l'autre trou !

J'ai vu un gars qui la fait avec un niveau à cristaux liquides. Il prend la mesure avant la rehausse et incline le pont avant soudure définitive pour avoir la même valeur une fois que la rehausse est installée.

Joli boulot que je vais suivre. Tu arrives à corriger correctement l'angle de pivot ou tu fais au pifomètre ?

Salut, Lance missile ? Sur mécanique Magirus Deutz (ou) Faunn ?

Je connais aussi !

Belles photos ! En Ardèche, camping Le Mazet ?

Il te faudra éviter de traverser un gué (je n'ai pas dit gay)...

Bonjour à tous, Me revoilà, avec 2 photos de la distribution neuve remontée. Tout beau, tout neuf.

Salut Pierre, Je pense que ça devrait passer car le troll est équipé d'un body +5. Au pire quelques coups de marteau bien placés. Sans body et marteau, impossible. Au départ, le coude est mâle/mâle. Afin d'alléger le système, j'ai fait supprimer la partie mâle de sortie et tarauder pour y mettre l'embout de sortie. Moins de déport=moins de casse.

Bonjour à tous, Voilà, la culasse est modifiée et la sortie arrière est finie. Voici quelques photos: Je vous dirai si c'est efficace...ou pas quand le troll sera remonté.