Patrolausore

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Salut Jeytroll, et merci. Oui, pourquoi pas l'appeler. Après, s'il peux te faire parvenir des photos des endroits où la corrosion est fréquente, ça serait le top. Salut Bertrand, effectivement, ça se vend cher. En tout, j'ai lâché 850 boules pour de la merde... A @JeyTroll et @bertrand , dans l'immédiat, je ne pourrai pas m'engager pour le règlement d'une nouvelle caisse avant que la caisse pourrie me soit remboursé. J'ai dû acheter une autre voiture en urgence pour ma femme et la tirelire est réduite en miettes.

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Merci Bertrand, Le seul problème, c'est que j'ai déposé ma caisse, réceptionné la nouvelle sans la désosser, et dans la foulée emmené ma caisse à la ferraille avec l'aide d'un ami qui avait un plateau. Je sais que ça n'est pas le lieu, ni l'endroit pour déposer une annonce, mais si quelqu'un voit ou vend une caisse en état de passer le CT, ça serait cool de me faire signe. Je n'ai même plus le courage de passer une annonce pour trouver une caisse OU vendre ma mécanique...

Si, ils font quelques choses: ils arnaquent aussi mais à leurs niveaux. Concernant la petite merde d'arnaqueur, quelques amis (non sédentaires) sont prêts à atteler... ils n'attendent que le feu vert pour partir en ballade.

Malgré plusieurs messages, pas de nouvelles du vendeur... Demain, je passe la deuxième.

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Merci Jeff. N'ayant pas trouvé "mon bonheur" , j'avais lorgné sur d'autres horizons ... Bien mal m'en a prit !

Salut, et merci. Impossible, tout est payé de la main à la main, comme dans tous les cas où une caisse est vendue. Je recontacte le gars demain par tel. Une seule solution: Il reprend sa merde et me rembourse intégralement . Il serait dommageable pour son image qu'il s'entête à faire le sourd ou prétexter qu'il veut voir la caisse une nouvelle fois alors qu'il en était le vendeur. A l'avenir, je me méfierai (et je vous conseille de le faire) des pages FB "spécialisées" dans la "vente de pièces de patrol"...

Ces photos sont celles de la nouvelle caisse réceptionnée . Quand j'étais aller la voir, le troll était encore entier, avec ses ouvrants (portes AVet AR, capot et vitres latérales). Les fissures visibles caisse nue se situent sous le rebord de l'aile avant gauche, bien cachées par l'aile et le vase d'expansion. D'autres fissures se situent là elles sont masquées par les conduites de direction assistée et à l'extérieur par les protections en caoutchouc de passage de roue. Et les déformations de caisse au niveau des joints de vitres latérales coulissantes. Autre déformation visible que quand j'ai monté la porte chauffeur: 2 centimètres d'écart (entre la caisse et la porte) au plus bas de la porte quand elle est fermée. ça ne se voyait pas avec ses portes, je suppose que le vendeur avait vrillé ses portes pour que cela ne se voit pas.

Salut à tous, Primo, je remercie Pierre et @Franeuro pour les renseignements. Secundo, sachez que le chantier est en mode "pause" pour des raisons que je ne préfère pas évoquer sur le fofo pour le moment. @Minilio me comprendra... Je poste ci dessous quelques photos (en vrac), je n'y apporterai aucunes légendes dans l'immédiat.

Le chantier ne sera relancé que dans l'après-midi, donc j'ai quelques minutes pour renouveller ma demande de renseignement: @franeuro : Petite question concernant le joint de pare brise. Je sais qu'il existe deux modèles de joint de pare-brise. Un avec les baguettes chromées + antenne dans le verre et un autre sans baguettes chromées ni antenne. Le mien : Sans baguettes mais avec antenne (que je n'utilise pas). Notre partenaire ne vend qu'un seul modèle, celui sans baguettes et sans antenne. http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/patrol_gr_y60_1988_1997/2_8td_diesel_chassis_court_1988_1997/6_carrosserie_eclairage/L/pare_brise_joint_d_etancheite D'où ma question : puis-je mettre ce joint vendu par euro4X4 afin de remplacer le mien qui est sec et mort (écart de 5 mm entre les angles et les parties rectilignes) ? Il parait aussi (à vérifier) qu'il y ait un autre modèle donc les angles ne sont pas soudés aux parties rectilignes. Est-ce vrai ? Merci pour vos réponses.

C'est prévu , mais pour le moment, je m'occupe de mon troll pour qu'il puisse prêter assistance à ceux qui auraient la mauvaise idée de se planter dans les fougères... Moi je dis ça, mais je ne dis rien...

Demain en fin d'aprèm, mise à l'épreuve . On verra si je suis un bon charpentier. https://www.google.com/search?q=youtube+johnny+si+j'étais+un+charpentier&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b Si ça ne tient pas, c'est parce que j'aurai été aidé de mon frérot, mon neveu, mon ami Lolo et ma petite moitié qui me supporte ! Pour les photos, il vous faudra attendre quelques jours...

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Petite question concernant le joint de pare brise. Je sais qu'il existe deux modèles de joint de pare-brise. Un avec les baguettes chromées + antenne dans le verre et un autre sans baguettes chromées ni antenne. Le mien : Sans baguettes mais avec antenne (que je n'utilise pas). Notre partenaire ne vend qu'un seul modèle, celui sans baguettes et sans antenne. http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/patrol_gr_y60_1988_1997/2_8td_diesel_chassis_court_1988_1997/6_carrosserie_eclairage/L/pare_brise_joint_d_etancheite D'où ma question : puis-je mettre ce joint vendu par euro4X4 afin de remplacer le mien qui est sec et mort (écart de 5 mm entre les angles et les parties rectilignes) ? Il parait aussi (à vérifier) qu'il y ait un autre modèle donc les angles ne sont pas soudés aux parties rectilignes. Est-ce vrai ?

Salut, Les dès sont jetés depuis longtemps ! As-tu déjà vu des viscos sur des Formule 1 ou autres machines de ce genre ?

Salut Ghislain, Je vois demain pour un MP. A+

Salut, oui, caisse nue en dehors des portières, des portes arrières et du pare brise. Pas de faisceau, je dois reprendre le mien, tout comme les portières, portes, etc etc... Pas de souci pour les photos, elles suivront. Pour l'instant, c'est en stand by. Vivement le week end.

Le temps que le projet se concrétise, mon troll sera opérationnel ! Donc je me lance. Ok pour : Ouest 13, Sud Est 30, Sud 07