biganos

tout dépend de la marque de ton treuil si c'est un Warn tu trouveras à échanger un moteur 12 contre un 24

bon je me suis emballé ce matin c'est vrai qu'il me faut le gr pour samedi, je viens de m'y pencher dessus le bruit toujours présent !! il semblait venir sous les relais !! ben, rien, après j'ai débranché les pompes du bocal lave-glace, rien .....

enfin !!!! j'ai trouvé : c'est le moteur d'essuie-glace droit des phares qui marchait tout seul, comme j'avais pas remis les balais c'était difficile de le voir rapidement, je pense que vous pouvez annuler la discussion

merci

bonjour,

j'ai un nouveau bruit de moteur électrique qui tourne dès que je mets le contact comme une pompe ?

merci

bon heureusement qu'on fait des photos ! la vis arrière était bien dévissée de 6 tours avec repère et revissée de 6 tours au repère, donc pas là, je redémonte l'axe de l'accélérateur, là j'ai un doute une loupe et je vois ... que le repère est décalé d'une petite dent !! je repositionne comme il faut au repère, je remonte le ressort et tout, un tour de clef et ...... nickel :2 (15):tout est ok ça ronfle comme au premier jour

Maintenant tout est remonté, j'ai dû desserrer la vis avec le contre-écrou de 13, j'ai fait six tours pour pouvoir remettre le couvercle, il démarre pas, tient pas le ralenti , c'est la seule pièce que j'ai touché !!! y a t il quelqu'un pour m'aiguiller merci à vous

en fait la première fois j' avais demandé ils avaient pas !!! puis en désespoir de cause j'ai rappelé et je suis tombé sur le bon gars qui a bien voulu aller voir ses micros fiches rangées depuis quelques années au fond de l'atelier et la miracle il y en a en stock

j'ai trouvé le kit joint chez un Diéséliste à Carcassonne, il l'avait en stock 25€

bonjour quelle année ?

la référence Nissan 16799-v0700 qui a été donnée quelque part sur le site

il est de 1989, quand j'ai téléphoné chez Nissan CARCASSONNE, ils m'ont dit qu'ils ne faisaient plus les kits joints de pompe, j'ai senti que je les emmerdais plus qu'autre chose avec mon tas de ferraille, c'est mon sentiment ............

après démontage voici le numéro de la pompe NISSAN 16700 22J00 / NP VE6/9F2300RNP57 / 104769-2151

nini si tu m'entends !!!!! j'ai besoin de joint mon troll qui fuit grave:enpleur15:

nini ? nini 425 ? Pierre tu peux me préciser s'il te plait

bon le gars ne veux pas me commander les joints sans tous les chiffres de l'étiquette

merci Pierre, effectivement l'étiquette est illisible, je vais commander une pochette de joint chez le diéséliste du coin.

un diéséliste, me demande la marque et la référence de ma pompe pour commander les joints car grosse fuite au couvercle.

bonsoir,

combien modèles et quelles sont les références des pompes à injection sur les Y60, j'ai bien essayé de trouver sur le forum

bonjour, j' ai fait plusieurs casse auto, je suis tombé sur ses sièges de Toyota celica, pour 100€ la paire, en superbe état, j'ai gardé les fixations d' origine du Patrol, j'ai juste boulonné un fer plat de 70mm X 430 mm sur la glissière du Gr coté intérieur, puis le siège est boulonné par ses glissières sur celle du Gr, et par chance ils sont presque de la même couleur que l'intérieur, d'où la bonne intégration a l'habitacle d'origine, malheureusement j'ai pas pu changer la moquette du GR car je n' en ai pas trouvé, donc si vous connaissez une moquette a vendre ou des refabrications je suis preneur:2 (26):

Mis place 2 magnifiques siège, en gardant les fixations d'origine du Gr.

je pensais trouver des pros qui ont de la pièce, j'ai été mal habitué avec les Lands où on trouve toutes les pièces que l'on veut

bonjour a tous, j'ai appelé Nissan pour acheter les joints de tour des glaces arrière, surprise quand j'ai dit que j'avais un Gr de 90, il a rit:2 (10): .... on fait plus

c est la première fois que cela m'arrive!!!! et alors ou trouve t'on ce genre de pièce merci

bienvenue,

 

c est quoi les spécificités de ce model?

pour l'instant je sais pas, on doit m'envoyer les documents de la prépa moteur

Rouillard est un préparateur de voiture de Rallye aussi......

je suis désolé pour l'ouverture de l'autre post, je pensait que ma première présentation n'était pas enregistrée:2 (20):

merci a tous, c 'est pas une resto a l'origine, mais avec quelques modifs interco, radiateur huile, a voir l'état du moteur, mais comme il vient de chez un préparateur de rallye, le moteur est assez en forme:2 (15):, la carrosserie pas trop mal aussi, juste une aile avant et la calandre, pour l'intérieur besoin de garniture de portière, les sièges seront remplacés, après avoir vider l'intérieur pour contrôler l'état de la carrosserie. bien sur tous les ponts seront revus la suspension étant neuve, mais comme j'aimerai passer en 33, je pense la revoir.

bonjour, je viens d'acquérir un Gr de 1989 je suis dans l' Aude, passionné par le 4X4 depuis.... ouff !!!ça passe vite!!!..... j' ai possédé auparavant un 3,3L il y a de nombreuses années, le chant du 6 en ligne me manquait alors j'ai pas pu résister a sauver ce Gr qui se vendait pour pièces a coté de chez moi, certes j'ai du taf dessus et beaucoup de pièces a trouver mais avec l'aide de passionnés je suis sur d'y arriver alors me voici sur le forum je vous remercie de votre accueil:betm13:

Bonjour a tous, je suis de l'Aude, je viens d'acquérir un Y60 ex Rouillard sport de TOULOUSE , je souhaite le restaurer, j'aurais certainement besoins de vos connaissances:2 (26):