Grizzly 07
Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par Grizzly 07
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Bienvenue:2 (14): -
Ok, si c'est le lock-up que faire pour réparer ? Est ce que ça peut expliquer une sur-consommation ? Merci
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Des news ?
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D'accord avec toi Funkris, j'ai la même sensation avec le mien. On continue à chercher et à tester, on se tient au courant. Merci Pierre pour le test de calage.
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Merci Je vais peut-être en prendre un.
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Je vais tester la BVA chez mon garagiste, je suis pas bon en mécanique. Où trouve t-on le test de calage ? Merci.
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Je suis bien à 2000 tours à 92 km, je m'oriente donc vers un problème sur la BVA, le lock-up, capteurs ou autres. En tout cas, à froid en marche arrière dans une montée raide, il n'y a pas de couple et le plus souvent il n'arrive pas à grimper !!! Alors qu'à chaud pas de problème.
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Merci pour vos réponses, je vais voir si le volant reste droit. Mon garagiste me dit que ça va moins braquer d'un coté que de l'autre, bon si ce n'est que ça, ça va
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Super, tiens-nous au courant.
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Bonjour, je monte une rehausse de 5 cm sur mon Patrol Y61 BVA long. Est ce que ça sert à quelque chose de mettre une barre de direction réglable et renforcée ? Je ne voudrais pas dépenser pour rien Merci de votre aide.
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Alors les profenders plus ou moins confortable que l'origine sur route ? Il y a des avis contraire visiblement merci de vos réponses.
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Merci pour les infos:2 (14):
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ARE et HPD c'est quoi ?
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Les AT tu fais un litre de plus à mon avis.
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Oui mais alors un camion
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J'ai fait 100 000 km en 3,3 td sans épinard et la direction de mon Y60 était plus souple que celle de mon 61. Je vais plutôt me mettre au pinard
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Bref ç'est quoi des amortisseurs ressort confortable sur un patrol ? Une idée avant l'ostéopathe?
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Non, ça vient de l'intérieur peut-être une ventilation mal fixée ou autre....je cherche toujours. Merci
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Je pense pas, ça s'amplifie quand il y a des secousses. Encore ce soir, j'ai pris une piste de nuit et on dirait qu'il y a un oiseau qui chante
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Super, j'adore.
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Ok merci pour l'info.
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Bon ç'est pas rassurant ce que dit " Dom 91" car j'ai commandé la même configuration......donc les tough dog sont peut-être plus confortable puisque réglables en fonction des besoins, mais moins performant sur piste.
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