Patrol GReg

Moi j 'ai des ressorts progressifs dobinson en +5 Pour les Photos il doit en avoir dans ma galerie Et sinon clique sur le lien vidéo (http/ dailymotion****etc...) en bas de mes messages pour voir ce que ça donne en action A+ Greg

Salut Moi j 'ai des koni et c'est le top je trouve Ca encaisse bien et même en debattement c'est pas mal A+ Greg

Salut En faisant les graissages et en vérifiant que ma traverse de boite était bien sérrée j 'ai eu une drôle de surprise Il manque un écrou à gauche J 'enleve un peu la me...e qu 'il y a Et la je me rend compte que l 'écrou ne s'est pas desséré mais sectionné Est ce que je peux descendre un peu la traverse de 4 à 5 cm pour avoir accés au boulon et le dessérer avec un pince étau Je pourrai pas le faire avant une semaine Et je roule tous les jours avec mon troll Le risque est -il important Merci pour vos Une autre petite question il y avait aussi une petite tôle sur la gamelle centrale de l' échappement elle demandait qu 'à partir alors je l 'ai virée Je pense qu' elle sert de protection thermique, est-ce que je dois la remettre ou je peux trés bien rouler sans

Il y a toujours ça: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=12803 Mais là il faut vraiment être un pro de la mécanique et soudure

Merci pour les photos Olit Il fait pas trop gris dessus Tu les as retoucher pour faire croire qu'il faisait beau dans le nord

Salut bertrand Tous est bien qui fini bien finalement

En tous cas, content que t'es pas ton roulement en vrac @+ Greg

Superbes photos Vous avez du bien vous régaler

Le mien est gris métal et si j 'avais le choix maintenant j 'aurai pris un blanc

Je vois que vous avez passé une bien belle journée Désolé de n 'avoir pas pu être des votres @+ Greg Pour dimanche c 'est peut-être possible pour moi Plus de photos

C'est fait pour moi aussi

Ca y est je viens de voir la vidéo Bravo Fabian trés beau montage avec des commentaires au top Que du bonheur

Je suis pas trés doué j 'arrive pas à voir la vidéo De l 'aide SVP

Comme ça je mouile pas mon pantalon pour accrocher une sangle et il est pas plein de boue

salut à tous. si si on est passé par là,joli bourbier,c'est là egalement que sirocco (le frère de fj1200) a plié son bas de caisse Je me sens moins seul tous d' un coup moi aussi mon bas de caisse et ma portière passager s' en souviennent Juste au bout dans la montée j 'ai voulu aller tout droit au lieu de prendre plus sur la droite Mais tanpis ça ferme et la vitre marche Et il n 'y a pas mort d 'homme

Jolies Photos Vous étes pas passé derrière un terrain (à coté de cambrai je crois ) pour le bourbier où il y a une trés grande haie sur la gauche Il est bien sympa celui-là

Moi ce week-end Mariage Alors la prochaine fois

Non des 205/60R15 pour rentrer dans le garage

Tant pis pour le garage Je te passe un coup de fil dans la semaine parce que entre les mariages et les formations Difficiles d 'avoir du temps pour bricoler

Non J 'ai pas fait de constat Et puis ils en avait tellement que j' ai pas réussi à trouver le coupable J 'ai pas d 'apn alors je vais demander à un pote de me preter le sien pour que tu puisse voir

Ouais pourquoi pas pourvoir Alain tourner avec son troll parce que moi à part prendre les délestages je vois pas ou je pourrai passer sauf au mois de juillet et si il n 'y a pas plus pendant trois semaines

OK pas de mousse mais comment renforcer de l intérieur j 'ai pas trop envie de mettre des barres latérales

Suite à une rencontre inattendue avec un gros caillou Mon bas de caisse côté passager est totalement enfoncé (voir défoncé) et la portière à pris de l'embonpoint Le seuil de porte est encore rectiligne à l 'intérieur mais à l 'extérieur plutôt courbé :2 (25): Mais la porte ferme encore et la vitre marche encore Alors je me demander s 'il était possible de découper légerement pour redresser le bas de caisse et mettre un plaque d 'alu strié riveté pour refermer et ensuite bourré de mousse polyuréthane pour éviter que ça se reproduise Quelqu 'un a-t-il déjà fait cette opération Merci pour vos infos Ps: les modos j 'ai mis ce post ici parce que je savais pas trop où le mettre

Sympa les vidéos les gars et les gazelles Je suis passé à coté du terrain prés de cambrai samedi Ca a l 'air super bien balisé mais vraiment extreme

Ben 3000€ si il y a tout ce qu'il faut (CAD: Arbre de transmition, ressorts, amortisseurs, barres panhard, tirants...) C'est pas cher du tout, car je peu te dire que le cout total d'une rehausse au dela de +10cm chiffres très vite... J'ai eu entendu dire que les kits complets (sans arbre de trnasmition) en +15cm tournaient aux alentours de 5000 a 7000€ (source d'un commercial travaillans dans les suspensions 4x4) Pour Mega lift, je connais un site qui en vends http://store.snakeracing.com.au/cache/item-1657public.html?cache=no Prix en $ Australien = x0.6€, a cela il faut ajouter les douanes (+20% environ) et les frais de port... Sinon il existes en +2"; +3" et +5". Mais je n'ai pas de connaisance sur le produit, meme si les amortissseurs proposés sont les memes que ce que j'ai et donc le kit part sur une bonne base. De plus les tirants arriere reglables sont aussi de marque reputée, donc mise a part les ressorts (qui parions le viennent de chez Touch Dog) le reste ne devrais pas reserver de grosses surprises... Le kit par exemple en +7" est très complet puisqu'il inclues les tirants de pont avant forgés et les tirants (x4) arriere reglables, par contre il n'y a pas d'arbre de transmition (d'ailleurs je n'ai pour l'instant pas trouvé un seul kit le proposant...) Donc si Equipe 4x4 propose le kit a 3000€ Foncez! Reste plus qu 'à être sur du prix