mikthebike

https://www.youtube.com/watch?v=-oLvWI0uZZc :2 (15):je peux me garer sur ton capot ?

Problème résolu pas trouvé de problème en particulier mais j'ai retiré une masse au châssis après avoir nettoyé toutes les masses d'origine et là plus de problème j'ai même retrouvé plus d'intensité aux feux ar

bonjour à tous mon troll commençant à être opérationnel pour le tt je recherche des zones sympas où pratiquer et surtout des personnes des environs avec qui découvrir le coin je suis nouveau dans la région et la connais assez mal je suis près de Manosque

la France a une grande partie de son histoire lié a la religion catholique avec ses bonnes et ses mauvaises choses renoncer à des fêtes qui sont plus que centenaires et font l'histoire de la France revients à bafouer l'histoire de notre pays. Les personnes que cela ne dérange je ne les comprends pas. c'est comme si j'allais en m'installer au Japon et commencer à être contre les choses bouddhistes de ce joli pays si on laisse faire il n'y aura bientôt plus de limite comme plus de sapins dans les grands magasins qui donnent pleins d'étoiles dans les yeux de nos petites tètes blondes ces propos n'engagent que moi ...

Oui j ai des multifonctions a l'arrière Justement je posse la question si y a une masse arrière existants et si oui ou

Bonjour J'ai un petit souci sur mon troll : quand j ai les feux allumés, veilleuse ou code, quand je freine les clignotants s'allument très légèrement et si j'enclenche le feu de recul et freine j'ai une grosse baisse d'intensité sur le feu de recul et à chaque fois mon interrupteur de dégivrage arrière s'allume faiblement En parcourant le forum je crois comprendre que c'est un problème de masse : je pense nettoyer les masses principales sous le capot et voir tirer une masse en+ Ma question est : est-ce qui il y a une masse à l'arrière et si oui où ? Si je tire une masse du châssis je peux la mettre sur n'importe quelle fils de masse (cligno, veilleuse, stop ...) ? Ça réglerait le problème ? D'avance merci Je précise que c'est un y60

après plusieurs jours de froid, le démarrer sans tourner la molette et la tourner après semble la meilleure façon pour mon troll merci

je veins de voir sur mes 2 disque avant que la porté de freinage doit faire 2cm de large alors que le disque en fait 4 ou 5 de large les disque sont bon les plaquettes aussie et l étrier ne grippe pas quelqu un a t il déjà eu ce probleme ?

mais la mollette vous la vissez à fond ? vous touchez la pédale de gaz ? je précise qu'il démarre mais pendant 30s ça fume et tourne mal

je sais pas si je poste au bon endroit mais voila ... Je viens tout juste d'avoir mon patrol et je ne sais pas trop comment m'y prendre idéalement pour le démarrer dois-je visser la mollette à fond ? accélérer ? ou pas j'arrive à le démarrer mais il tourne assez mal, je précise qu'avant il dormait en intérieur et maintenant dehors (environ -5 en ce moment la nuit) je viens de mettre une batterie neuve. 1er jour 1er achat surement une question bête mais merci de m'éclairer

bonjour je suis nouveau ici et parcour le forum depuis quelque temps car je suis sur le point d acheter un patrol j aimerais avoir des conseil sur les petites choses a vérifier ou les (maladie) connu sur les y60 2l8 j en ai repéré un sur le boncoin qui ma l air plutôt pas mal et bien équipé quand penser vous? 220 000 km distribution faite 4 pneus neuf Kit ressorts et amortisseurs King Spring Cales de boite 5 jantes en 16 Schnorkel Airflow Intercooler (TD6 spécifique pour ce moteur) avec écope de capot Pare choc tubulaires avant et arrière Protections latérales de bas de caisse Protection de boite de vitesse Protection AV sous pare choc Feux arrière multifonctions Manomètre de pression de turbo Attelage Edit modération: mise à jour: bonjour cela fait des mois que je parcour le forum en quete du maximum d infos pour l achat de mon troll j ai 32 ans et suis mécanicien moto dans le 04 nouveau dans le département j espère y faire la connaissance de d'autre trolleur afin de découvrir les petits chemin sympas de la régions j ai été voir un troll dimanche dernier dont j ai fait l achat mais je n ai pu le récupéré de suite car le proprio avais quelque bricole a faire et le ct depuis je vie dans l impatience de sont coup de téléphone pour aller le chercher:2 (4): ces un y60 2.8td de 1994 150 000 km équipé tt le mec me file pleind de pièces avec ces génial (treuil,protection inférieur,terratrip,cb,filtres...) il me resteras plus qua remonter le treuil et le reste.et faire un gros ménage électique car le proprio étais handicapé et a démonter tout sont systeme mais il reste tout les bouton fils relais ect... qui ne servent plus a rien . par la suite j aimerais ajouter ***************************** (si y a des vendeur faite moi signe ) j'hésite aussi a peindre le snorkel les parechoc et marche pied en rouge ou vert kawa je cherhe aussi ********************* car le gars l avais enlever et ne la plus voila ces tout pour le moment et a la votre edit: la photo est a l envers j arive pas a la retourner Edit modération: merci de bien vouloir lire le règlement et passer par la brocante pour toutes recherches.