Patrol 2A

Merci pour l'adresse pour les durits. C'est top !

Pour le solenoid a 42 €, vous n'auriez pas une adresse ou la ref exact pour le prendre chez oscaro ????

Démontage ce week end de la durit.

Merci pour le lien des durits. Ca a l'air tres interressant. Je vais les contacter.

Pour le démontage je vous tiens au courant de la difficulté car je le fais ce week end.

A plus !!!!

Salut à tous !!!!

Voilà j'ai deux soucis sur mon GR. J'ai le solénoïde du démarreur H.S et une fuite sur la durit hydraulique de la direction assistée. Chez NINI, ça coute un bras tout ça.

Le solénoïde : 180 €

la durit : 330 €

Auriez-vous des bonnes adresses svp !!!!

merci par avance.

salut !

Il m'arrive que j'ai le meme soucis. Fuite sur la durit hydraulique. Je pensais la faire réparer avec un raccord hydraulique comme sur une pelle mecanique. Mais je me suis dit que de réparer la fuite a un endroit pour que ça casse l'année prochaine a quelques centimetres..... car si la durit a lacher c'est quelle commence a être poreuse.

Donc j'ai été chez Nissan pour commander cette fameuse pièce qui est composé de durit et tube alu avec deux raccords de chaque extremités. Cout de la piece : 330 €. Wouha !!! ça fait mal au c....

Auriez vous des bonnes adresses please !!!!!!

Je comptes sur vous.

Merci

Plage prés de chez moi dans le sud de la corse, accessible que par la mer ou en 4x4. La photo date de 2005. le troll a changé depuis.

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Mes pneus sont enfin montés depuis 3 jours. Le top !!!!!! suis assez content du résultat. trés peu de bruit et ils accrochent pas mal meme sur la pluie ( car il pleut depuis deux jours ). Une petite photo pour vous !!!

Félicitation et je vous souhaite de vous eclatez. Merci de nous faire partager votre aventure.

Ok merci !!! Je pense qu'ils seront montés la semaine prochaine. Je vous donnerai mes impressions

A plus !!

Alors les pneus je les ai pris sur 1001PNEUS de marque HANKOOK - Dynapro MT RT03 33/12.5R15 108

Tu en penses quoi ????

merci

Voilà j'ai commander mes nouveaux pneus sur internet. Il me tarde de les recevoir et je vous dirai ce que j'en pense.

Ayant effectué une rehausse amorte OME de + 5cm ( 8 cm en réalité. Pourquoi ???? Bah???? ), j'ai commander des pneus de marque HANKOOK en 33 x 12.5 en 15 a la place de mes 30.5 x 10 en 15. J'ai evidemment commandé des nouvelles jantes avec deport.... de je ne sais plus trop combien.... je vous dirai ça une fois monté.

Voilà .. a plus, pour la suite de mes aventures.

Sinon, vous en pensez quoi de cette marque de pneu ?????

A plus !!!!

Salut !

Ouai, joint de cullase H.S c'est sur car j'ai la même chose et j'ai la grosse haine. En plus une culasses c'est un prix de fou.

D'ailleurs je vais faire un post car j'ai besoin d'aide.

Salut ! Pour ma part j'ai reussi a avoir la pièces 2 de la photo au detail par nini. Qui etait cassé aussi sur le mien et depuis changement impeccable.

Voilà pour info !

Ciao les gars et joyeuse paques.

Excusez moi les mecs ! Mais moi je pige plus rien. Sur le carnet d'entretien du site il est spécifié de mettre de la 80W90 API GL 4 pour la boite. Et là vous dites de mettre de la 75W90 API GL 4. Faudrait savoir.

En sachant que moi j'ai un Y60. Peut etre ne mettons pas la même huile ( dans la boite ) dans un Y60 et un Y61 ?

Si vous pouvez eclairer ma lanterne je vous en remercie.

surtout un 60 en plus ! lol

Merci pour vos conseils, que d'ailleur je vais suivre. Je vais donc me faire envoyé de la 80W90 API GL 4 pour une bonne vidange et une autre dans 1000 kms puis ensuite je verrai bien.

AU fait ! Vaut mieux un échange standart de boite ou démonter la boite pour changer ce qui ne va pas dedans ?

Qu'en pensez vous ?

Salut !

J'ai la 2ème et 3ème qui accrochent pas mal. La matin à froid la deuxième accroche tellement qu'il faut presque que je m'arrête pour la passer.

Mon mécano m'a conseillé de la vidanger et de mettre de l'huile moteur puis rouler ainsi pendant 150 kilomètres et ensuite revidanger pour remettre de la bonne huile de boite. Soi disant que ça lui ferait un bon nettoyage des synchros et ensuite ça pourrait aller mieux.

Qd pensez vous ?

Est ce grave ?

Avez vous un reméde ou des conseils ?

Je suis tout ouïe !

Merci d'avance pour votre aide

Salut ! Le mien a 155 000 km et qu'il dur le plus longtemps possible car on si attache a ces engins !

Salut ! Sur un véhicule de 1989 ce ne peut etre que du fréon R 12. Mais comme le R 12 n'est plus fabriqué ( a moins que ton pote lui en reste ) tu doit le remplacé par du R 413 ou du R 409.

Voilà, et bonne charge ! ( n'oublie pas de tirer au vide ton installation de clim avant de la charger )

Je ne vois pas vraiment l'intérêt de vouloir passé au 134 A puisqu'il esxiste des gaz de substition pour le R12, tel que le 409 ou 413.

M'enfin, chacun fait comme il veut.

Si tu veux démonter tout le système de clim, c'est simple. Il suffit de suivre le deux tuyaux qui partent du compresseur et tu démontes.

Mais tu vas arriver a l'évaporateur qui se trouve ( je pense ) derrière ou dessous le tableau de bord. Je ne pense pas que sa soit utile de t'embêter a l'enlever.

Là ou il est il ne géne personne.

Mais c'est un peu comme le reste, tu peux trés bien tout laisser au cas où tu aurais envie de frais un de ces 4. Mais en mettant le circuit étanche ( car plus de compresseur ) avec un petit tirage au vide puis un peu de fréon ou de l'azote. Ainsi tu pourras toujours l'utiliser un jour si besoin.

Merci pour ces explications. Ca fait du bien de comprendre le pourquoi du comment.

Ben oui ! Il a raison de poser la question charles. On casse quoi et pourquoi si nous roulons avec les moyeux dans une position differente de l'un de l'autre. C'est a dire un en "auto" et l'autre en "lock".

Si un jour tu viens par chez nous, fait signe. Je t'indiquerai des belles balades a faire avec ton troll.

Et si tu as besoin d'autres rensignements, n'hésite pas !

Mince ! Non, cassé a l'interieur, a droite.

De toute façon ça se voit.

bye

ah voilà ! ça fonctionne !

Donc le roulement est cassé a l'interieur, en bas a gauche.

Comment cela peut se produire ? Mystère

Il ne me reste plus qu'a en commender un neuf.

Pour répondre a Gael : 2 c'est comme la corse ( avant c'etait 20, donc ils ont conservé le 2 ) et A c'est bien pour ajaccio ( prefecture de la corse du sud )