romanou

salut a tous voila mon probleme j'ai un jeu trés important sur le disque de frein arriere gauche meme avec les plaquettes dessus et sans les plaquettes alors la je vous dit pas le jeu je pense peut etre a un roulement de roue a resserer et j'aimerai avoir des info sur démontage merçi a tous

oui pierre t'as raison mon étrier a du jeu et t'as aussi raison le bruit ne se fait pas en ligne droite

salut à tous

voila le gros souci lorsque je braque pour, par exemple, me mettre dans une place de parking : je passe la marche arriere et la roue arrière coté chauffeur grogne toujours en marche arriere et lorsque les roues avant sont braquées un bruit de grognement et comme de frottement bizarre est il possible je sais pas du tout un demi-arbre de roue ou un roulement ?

merci de vos réponses

non j'ai pas fais ça

salut à tous,

voila mon troll freine, je trouve, que de l'avant et plus du coté droit que du coté gauche !

Je ne comprends pas peut-être la rehausse ironman +5 ?

body+5 et des 33/12.5

Quelq'uun peut-il m'aider ?

merci

j'ai un kit +5 ironman + un body de 5

bonjour a tous voila je voulai savoir si une fois les 33 montés il faut retoucher quelque chose ou pas si ça touche a des endroits merçi

merçi pour ces réponses je vois et je vous tiens au jus et encore merçi

bonjour à vous tous,

voila le souci quand je freine de temps en temps la roue avant droite grogne et fait des sortes d'à-ccoups pratiquement arrivé en bout de course de pédale

merci pour les réponses,

j'ai melangé du fluo avec du bleu c'est peut etre pas une bonne idée

ouai merci,

parce que j'ai parcouru divers forums et on y parle de joint de culasse

salut,

j'ai un petit souci de couleur de ldr : de bleu il est passé à marron !

Quelq'un peut il m'informer

merci

salut les gars j'ai une petite question peut erte stupide mais bon je me lance comment savoir si mon snorckel que je vient de monter fonctionne correctement

salut les gars je voudrais mettre un body+5 sous mon troll je regarde le reportage de patrol gr54 est ce qu'on est obligé de mettre cette cale la si oui ou je peut en trouver

http://img233.imageshack.us/my.php?image=cale1410x3079nx.jpg

http://img224.imageshack.us/my.php?image=posicale410x3070sj.jpg

merçi de vos réponses les gars

merçi les gars

salut,

j'ai une question sûrement con mais bon je me lance voila je veux monter un body +5 et depuis 2 mois j'ai un kit ironman pensez vous qu'il faut que je change mes amortos

ecoute moi je suis pas un super pros de la meca mais change ton amorto de direction, tu verras bien de toute façon cela ne peut etre que mieux

merçi les gars sympa je vois tout ça et je vous tiens au courant merçi encore

oui c'est a bas regime quant je relanceje pense que ça vient du dessous mais pas du moteur

salut

petit souci : à chaque passage de vitesse quand je réaccelere j'entends comme une tôle qui vibre mais cela dure 2 secondes maxi. Je ne vois pas !

Quelqu'un a t'il le même problème ou la solution

oui mais pense tu que les poussoir en on un coup dans la guele ou pas

salut les trollsiste j'ai besoin de vos lumiere voila ce matin je demarre mon troll et j'entend poum poum poum j'ouvre le capot le bruit provient de la boite a air en passant la main devant le bruit diminue je pense a des poussoirs :2 (25): mais il ne clic clic pas et il le fais au relenti mais j'ai l'impression qu'il ne le fait pas au dessus de 2000tr merçi de vos réponse mes ami a oui ila 178000km j'ai fais la vidange avec de la 15w40 volia

salut les trollistes voila j'ai un souçi le patrol vibre pas dans la direction mais quant je descend mais vitesses tranquille il vibre comme si j'etais en sous regime alors je suis toujours obligé a peine descendu la vitesse 40 30 km/h de me mettre en roue libre quelqun peut t'il me renseigner croyez qu'il faut que j'augmente le ralenti moteur? MER9I LES GARS

salut a tous voila mon souci je suis en quete de hauteur sur mon y60 mes pneu sont mort des 265/70:R15 que me conseiller vous pour gagner de le hauteur et de la largeur pour une utilisation 50/50 merçi a tous

oui bien sur il faut des cales pour un 60 mais j'ai une usine qui me fais les cales de boite de transfert a 50e donc voila mais petite astuce que je vous donne au lieu de commander les cales directe prendre des ecrous et faire le reglage de hauteur avec et apres tu determine la hauteur de cales qu'il faut et tu les fais faire directement avec cette hauteur cela evite de mettre des cales et des cales