hawkem

Merci à vous pour ces informations.

Je suis épaté par la vitesse de réponse.

Question d'un novice : où se situent les fameuses évacuations qui sont bouchées et qui me mettent de l'humidité partout ??

Apparemment celles de l'arrière arrivent jusque dans le garde boue arrière...est ce bien cela ??

Mais quid de celles vers l'avant ??

Comme mon trol dort sous un arbre, je pense que les durits d'évacuation d'eau sont pleine de m... qui font que l'eau stagne dans le toit.

En tout cas merci beaucoup pour les infos

Hello,

Je viens de changer la batterie de mon Trol car HS.

J'y ai mis une Bosch S4008.

J'ai bien effectué le changement en débranchant d'abord le - puis le + et opération inverse pour le remontage.

Tout va bien mais lorsque je mets le contact le toit ouvrant de série s'ouvre et refuse de se refermer.

J'ai remarqué que de l'humidité s'était accumulée entre le toit en tôle et le pavillon de toit.

J'ai donc effectué la manipulation pour refermer le toit ouvrant et j'ai débranché le fil de masse pour ne pas avoir à effectuer cette opération à chaque démarrage.

Sauriez-vous me dire d'où vient ce problème électrique et d'où provient cette humidité et comment la faire partir ?

Par avance merci aux forumistes qui me répondront

Bonjour, je me présente :

Hawkem, propriétaire d'un y61 Gr long 2.8l TD6 de 1998.

Avec mon épouse nous utilisons ce véhicule pour faire du tout chemin afin de rendre visite à notre cheval.

Nous sommes ravi de ce véhicule qui malgré les ans, se comporte toujours très bien...pas comme d'autres.

J'espère que ce forum va pouvoir m'aider à entretenir mon véhicule et je ferai part de mes expériences.