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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par Sysse2a
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Si elle est pas déréglée et qu'elle fuit pas ça fait l'affaire
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Il faut refaire la distribution c'est pas simple non plus
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Pourquoi veux tu changer
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Même moteur même pompe il me semble
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Salut
ça dépend des motorisations
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Salut
alors j'essai.
si on visse trop cet axe on garde de l'avance même si le moteur n'en a plus besoin (on passe d'une montée à une descente)
ce qui aurai pour effet un certain emballement du moteur .
si on la dévisse trop on perdrai de l'avance trop tôt au cas où la charge moteur baisserai
ce qui aurai pour effet des changements de régime intempestif en cas de régime de charge partiel .
qu'en pensez vous
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Quelle serait la conséquence d'un début d'avance à plus bas régime ?
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J'avais pas vue que c'était un 61
il n'y a pas d'electrovanne sur ces pompes ?
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Ca décale le début de l'avance si on visse l'axe ?
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Faut vérifier le solénoïde
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J'ai trouvé cette video ,on voit le système vers la 26eme minute .
il me manque des notions sur l'avance à l'injection et je ne vois pas quel est l'effet de ce réglage .
si quelqu'un peut faire partager ses connaissances je suis preneur
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C'est fileté avec contre écrou donc je pense que oui
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Non c'est l'axe du régulateur centrifuge
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C'est pas vraiment pour dérégler mais plus pour une culture generale
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Salut à tous
qui aurai déjà reglé l'axe du gouverneur
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Salut
bonne année à tous
de retour sur pgr pour un pti moment
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Le partage est toujours bon à prendre merci à toi
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C'est la même chose
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Le frein à main était serré à fond
il y a toujours un jeu avec les engrenages
et vu la force qu'il m'a fallu déployer
j'ai préféré que rien ne bouge du tout
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resserrer comme au démontage avec les deux jambes
[ATTACH=CONFIG]114123[/ATTACH]
Ps : ne pas démonter les écrous de 14 du nez de pont ça ne sert à rien
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Joint neuf en place
plus qu'à resserrer ce p....n d'écrou de 30
[ATTACH=CONFIG]114120[/ATTACH]
Bar de jour de PGR [06h00 à 22h00]
dans Le Bistrot...!
Posté(e) :
Salut ici
Comment va depuis le temp