jean louis

alors

beinvenu a toi sur pgr

merci pierre.

combien en hauteur de rehausse tu as posé +5?

est-ce que vous auriez d'autres avis hormis les poussoirs

le mien estais griper je lai demonter un coup de w40 et c est repartie il aime pas la haute presion ou la baignade

17 faute recaler apres 30 ans de permis a3.b.c. la honte

je n'ai que ça en photo de dispo

ou un injecteur qui commence à lâcher

j'ai toujours tourné avec de la 10.40 et jamais eu de problème. Pourquoi aujourd'hui

petit problème de cliquetage. le problème a l'air de venir du moteur ou coté cache culbu ou coté injecteur. ayant eu un accident de moto il y a 15 ans et n'ayant qu'une oreille qui marche j'ai du mal à définir exactement d'où vient le bruit. Pour information tout vidangé 10.40 et filtre sont faits. L'ancienne huile n'avait que 3500 km mais bon le 1 mai arrive. il a 145 000 km merci pour vos solutions, le rasso c'est pour bientôt

merci pour la video

c est du 32.11.5.15 desoler

bonjour la boite de dif

retouver une tof j avais 23 ans ca en fait du temps

il a dû faire 200 km avec jante blanche, à vendre 150 euros possibilité de le descendre au rasso 2012

mais une tofs c est mieux pour la vente

quant je regarde les vent de 60 .je pose la question combient vaut le mien 60 de 95 avec 145000klm inox disque ventiller durite avia .33.12.5.15 home koni et rient a faire barre touh dog tous les feu et phare cristal

non le mien est pas bsculant il a des ralonge de 2 metre sous le remonque il y un treil manuel .c est pour ca le teint vaut plus cher a l achat mais il est propre tu devais le vendre sans problement c est asser rechercher .quant j en est chercher un jai galerer et a des prris de fous

je ne sais pas combien tu l'as acheté neuf nais je trouve que le prix est un peu cher j'ai acheté le mien neuf 2700 kg utile 3400 ttc